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현대인프라를 통한 다양한 고객서비스도 제공되어야 한다. 그리고 가장 중요한 것은 MADE IN HYUNDAI 를 통해 브랜드의 자부심을 제고하는 것이다. 불굴의 투지와 개척정신의 현대자동차가 세계5위의 글로벌메이커를 향하여 하나된 열정으로 전
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브랜드 파워 ·······················································································
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4. 높은 시장 점유율 ··············································
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현대의 명품과 조건
제 3 장 로렉스사에 대한 조사 및 분석결과
3.1 설문 조사
3.2로렉스의 역사
3.3 로렉스의 발전
제 4 장 한국 브랜드인 ‘로만손’과 ‘로렉스’비교 분석
제 5 장 한국 브랜드가 명품으로 거듭나기 위한 개선안 제
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브랜드 아이덴티티 관리, 박항기, 메타브랜딩,2002.
- 신화장품학, 남산당, 1993.
- 藥事日報社, 「최신화장품과학」, 日本化粧品技術者會, 1988.
- 대한 화장품 공업협회
- 주간신문 CMN http://www.cmn.co.kr
- 주간코스메틱 http://www.csmt.co.kr
- 데일리코
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현대차 광고 '눈길'
http://news1.kr/articles/1367963 [목차]
1. 서론,
- 왜 자동차 광고인가, 왜 현대자동차인가
2. 본론,
- 브랜드 별 자동차 광고 비교 비평
2-1. 현대자동차 상품 [쏘나타 : 자동차에 감성을 더하다]편
2-2. 기업PR 광고 [현대자
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현대자동차의 힘 (명성 출판) - 진희정, 권용주 공저 (2006.03.10)
* 도요타 웨이 (새로운제안 출판) - 와카마츠 요시히토 지음, 우성주 옮김 (2007.01.15)
* 도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론
1. 주제를 정하게 된 계기
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현대자동차그룹에 대한 이미지 향상되어야 하지만 예상과는 다르게 현대자동차그룹에 대한 이미지가 좋지 않게 변화하는 경우도 있었다. 또한 해피무브 비 참가자의 예상 인식 변화와 비교 분석한 결과는 두 가지로 요약될 수 있다.
첫째, 설
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분석 46
1. 개 요 46
2. A사 사례 49
1) 일반현황 49
2) 노동조합 50
3) 노무관리 형태 53
4) 파업사례 55
5) 비정규직 현황 58
6) 임금체계 61
7) 교육훈련 70
3. B사 사례 73
1)
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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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분석
1. 에이콤 인터내셔날과 기아자동차
2. 현대자동차의 지방사업장 순회공연
3. 한화그룹 메세나 콘서트
4. LG전자와 태양의 서커스 ‘알레그리아’
5. 기타 공연 인프라와 기업 간 협력사례
Ⅴ. 공연예술단체의 기업협력을 통한 마케
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