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기업의 교육훈련제도에 관한 연구, 건국대학교, 1992
김정한, 일본 자동차산업 노사관계사 : 도요타와 닛산을 중심으로, 한국자동차산업연구소, 2005
노상문, 한국과 일본 자동차산업의 총요소생산성 비교 연구, 경기대학교, 2005
이해춘, 일본 자
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이다. 이로 인해 보다 더 나은 AS를 고객들에게 제공할 수 있는 여건을 마련하였다. (헤럴드 경제. 2009.11.05)
Ⅱ-7. 한국자동차기업 VS 외국자동차기업 (MBC뉴스. 2009)
경제위기 상황이 개선되면서 국내 자동차시장이 가열되고 있다. 신차들이 속속
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자동차, 토요타, 그리고 BMW 각각의 강점과 모방불가능성을 분석하했다. 이러한 분석은 각 기업이 경쟁우위를 유지하고 지속적인 성장을 추구하는 데 어떻게 핵심적인 역할을 하는지를 이해하는 데 도움이 된다.
3. 결론
위에서 수행한 VRIO 분
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기업 자동차산업 사례
무릇 자동차산업은 5천여종, 2만개 이상의 부품들을 결합하여 최종제품인 완성차로 조립되는 전형적인 가공 조립산업이며 광범위한 전후방 연쇄효과를 가진 종합기계공업이다. 이러한 특성 때문에 자동차산업은 선진
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자동차가 모처럼 제대로 상여금을 받게 된 사실보다도 관행을 깨뜨린 사전 발표에 더욱 놀라고 있다.
어려움에 처해 있는 기업에게는 비상한 노력이 요구된다. 단 한번의 실수도 용납되지 않기 때문에 조타수의 역할을 할 수 있는 회생 전문
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자동차 광고가 갖는 의의
현대자동차는 국내 1위의 자동차기업답게 다양하고 많은 광고들을 쏟아낸다. 그중에서도 기존의 자동차 광고의 틀에서 벗어난 광고들 위주로 찾아보고 비평해보았는데, 비평을 하다보니 현대자동차는 참 광고를 잘
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 도요타 변혁의 전략
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
Ⅳ. 도요타가 GM을 앞지른 이유
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자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
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자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브 프로그램이 있다는 것을 알고 나니 우리나라 대기업이 대학생들의 참여를 유도하여 사회봉사를 하고있다는 사실에 기업에 대한 이미지까지 더 좋아졌습니다!
3. 현대자동차그룹 해피무브
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대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도의
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(유)제일여객자동차에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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(주)향우자동차운전전문학원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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(주)고려자동차에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)수지자동차에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)양산부곡자동차해체재활용산업에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경
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자동차 관련 활동이 있나요?
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자차 있나요?
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하드웨어 설계를 얼마나 하는지?
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FMEA를 설명해보세요.
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한국단자공업이 생산하는 제품은 무엇인가?
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승진에 대한 욕심이 있는지?
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기어 설계에 있어 바로 실무투입이가능한지?
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본인이 집
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최상의 모습이자 앞으로도 지켜야 할 과제라고 생각합니다. 항상 노력하고 자신을 가꾸는 일에 시간을 아끼지 않은 여러 가지 능력을 발휘할 수 있는 많은 가능성을 가진 한국자동차공업협회의 준비된 인재가 될 것을 약속드립니다.
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기업에 릴레이 전화 인터뷰를 시도 할 수 있었습니다. 그 결과 3군데에서 합격소식을 전했고 최종으로 시드니에 위치한 More Group 금융 회사로 인턴을 결정했습니다.
시작부터 끝까지 순탄한 과정이 아니었지만 인내와 끈기를 가지고 도전한
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자동차산업 글로벌 혁신 기술력에 대해 관심을 가지고 다양성있는 연구정보와 블룸버그 사이트를 이용하며 많은 기술보고서를 공부해 보기도 했습니다. 특히 연구개발 투자 확대를 통해 글로벌 자동차기업들이 벤치마킹할 정도의 성장동력
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기업에서 불합격이 될 시 그냥 단념 하지 않고 다른 회사 정보를 제공받아 다시 재도전을 하는 것입니다. 이런 방식으로 계열사, 협력업체, 경쟁사 등으로 회사 연결을 이어갔습니다. 거절은 반복되었지만 수십 번의 전화 면접이 계속 되면서
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