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대문까지 들어올 수 있게 됨
⑥ 초기의 기차 속력은 시속 20~30km였으나 그 무렵에는 나는 새보다도 빠른 것으로 여겼음
⑦ 제국주의 열강의 이권침탈 대상이 된 조선에서 철도는 제국주의 국가의 자본, 상품, 군대, 일본인을 실어 날름
2) 기차,
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대문까지 들어올 수 있게 됨
⑥ 초기의 기차 속력은 시속 20~30km였으나 그 무렵에는 나는 새보다도 빠른 것으로 여겼음
⑦ 제국주의 열강의 이권침탈 대상이 된 조선에서 철도는 제국주의 국가의 자본, 상품, 군대, 일본인을 실어 날름
2) 기차,
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대문까지 들어올 수 있게 됨
⑥ 초기의 기차 속력은 시속 20~30km였으나 그 무렵에는 나는 새보다도 빠른 것으로 여겼음
⑦ 제국주의 열강의 이권침탈 대상이 된 조선에서 철도는 제국주의 국가의 자본, 상품, 군대, 일본인을 실어 날름
2) 기차,
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⑴ 󰡔근현대 속의 한국󰡕 교재 전체를 참조하여 일제강점기(일제시기) 사회의 모습을 설명해주세요.
개화기와 일제시기 의생활에서 가장 눈에 띄는 변화는 양복의 유행이다. 전통한복은 불편한 점이 있어 좀 더 편한 개량한복
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대문까지 들어올 수 있게 됨
⑥ 초기의 기차 속력은 시속 20~30km였으나 그 무렵에는 나는 새보다도 빠른 것으로 여겼음
⑦ 제국주의 열강의 이권침탈 대상이 된 조선에서 철도는 제국주의 국가의 자본, 상품, 군대, 일본인을 실어 날름
2) 기차,
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대건축물의 보존 현황을 조사하고, 그 가운데 한 곳 이상을 답사하고 답사기를 작성해주세요.
- 목 차 -
1. 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요.
⑴ 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성을 구체적으
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대문까지 들어올 수 있게 됨
⑥ 초기의 기차 속력은 시속 20~30km였으나 그 무렵에는 나는 새보다도 빠른 것으로 여겼음
⑦ 제국주의 열강의 이권침탈 대상이 된 조선에서 철도는 제국주의 국가의 자본, 상품, 군대, 일본인을 실어 날름
2) 기차,
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대문까지 들어올 수 있게 됨
⑥ 초기의 기차 속력은 시속 20~30km였으나 그 무렵에는 나는 새보다도 빠른 것으로 여겼음
⑦ 제국주의 열강의 이권침탈 대상이 된 조선에서 철도는 제국주의 국가의 자본, 상품, 군대, 일본인을 실어 날름
2) 기차,
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대문까지 들어올 수 있게 됨
⑥ 초기의 기차 속력은 시속 20~30km였으나 그 무렵에는 나는 새보다도 빠른 것으로 여겼음
⑦ 제국주의 열강의 이권침탈 대상이 된 조선에서 철도는 제국주의 국가의 자본, 상품, 군대, 일본인을 실어 날름
2) 기차,
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대문까지 들어올 수 있게 됨
⑥ 초기의 기차 속력은 시속 20~30km였으나 그 무렵에는 나는 새보다도 빠른 것으로 여겼음
⑦ 제국주의 열강의 이권침탈 대상이 된 조선에서 철도는 제국주의 국가의 자본, 상품, 군대, 일본인을 실어 날름
2) 기차,
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