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위해 필수적으로 이용된다. 반면에, 터보압축기는 일반 산업현장에서부터 화학 프로세스 플랜트에 이르기까지 공기를 포함한 다양한 종류의 가스를 압축하기 위해 사용되는 가장 기본적이고 중요한 요소기계라고 할 수 있다.
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압축기는원리에따라분류외에출력에따라0.2 ~ 11kw를소형, 15 ~ 75kw를중형,100kw이상을대형, 1000kw이상을특수형으로구분하며토출압력에따라9.9kg/㎠이하를저압, 10 ~ 20kg/㎠을중압, 그이상을고압으로분류한다
3-2. 공기압축기의종류와원리
3-2-1. 왕
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할로카본을 냉매로 사용하는 흡수식 냉동기 25p
1.4 터보냉동기
1.4.1 1단 압축 터보 냉동기의 냉동사이클 26p
1.4.2 2단압축 터보냉동기 사이클 27p
1.4.3 터보냉동기의 주요 기기 28p
1) 주전동기
2) 터보압축기
3) 증발기 및 응축기
4) Economizer
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압축기분류
3-2. 공기압축기의종류와원리
3-2-1. 왕복동식공기압축기(Reciprocating Air Compressor)
3-2-3. 스크롤식공기압축기(Scroll air compressor)
3-2-4. 베인공기압축기(Vane air compressor)
3-2-5. 터보공기압축기(Turbo air compressor)
3-3. 공기압축기의장단점
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종류인 터보팬, 터보제트, 터보프롭, 터보샤프트의 특징에 대해 알아보았으며, 가스터빈엔진의 가스발생기로 불리는 중요 구성품인 압축기, 연소실, 터빈의 특징에 대해서도 알아보았다.
■ 참고자료
항공기 가스터빈 엔진 / 노드 미디어 / 김
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적외선 노출이 최소한이 되도록 배출된다. 1. 가스터빈엔진
2. 가스터빈엔진의 종류
3. 터보제트엔진(Turbojet Engine)
4. 터보팬엔진(Turbofan Engine)
5. 터보프롭엔진(Turboprop Engine)
6. UHB 프롭팬(Ultra High Bypass Profan)
7. 터보축엔진(Turboshaft Engine)
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■ 서 론
오늘은 항공기 가스터빈엔진에 사용되는 압축기의 종류와 특징, 원리에 대해 조사할 것이다. 항공기에는 여러가지 엔진이 있지만 그 중에서도 가스터빈엔진에 대해 조사 한다. 가스터빈엔진에는 저속용 터보프롭, 중속용 바이패스
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터보제트엔진, 터보팬엔진이 있다. 그리고 회전동력엔진에는 터보프롭엔진과 터보샤프트엔진으로 나눌 수 있다. 1. 서론
1-1 항공기 가스터빈엔진의 특징 ···································· 2
2. 본론
2-1 압축기 ·
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가스터빈 엔진의 원리
2. 가스터빈의 파트
1)Inlet
2)Compressor
3)Combustion section
3. 가스터빈엔진의 종류
1) Turbojet Engine
2) Turbofan Engine
3) Turboprop Engine
4) Turboshaft Engine
5) Ramjet Engine
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1. 가스터빈엔진 이란?
2. 가스터빈엔진의 종류의 특징과 작동원리
①터보제트(Turbo Jet Engine)
②터보팬(Turbo Fan Engine)
③터보프롭(Turbo Prop Engine)
④터보샤프트(Turbo Shaft Engine)
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