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속도() = 1850[rpm] 1850×=193.728[rad/s]
전기자 등가저항() = 0.35[Ω]
전기자 등가인덕턴스() = 6.5[mH]
토크상수() = 1.14[Nm/A]
전동기 관성(J) = 0.001[]
마찰계수(B) = 0
부하토크() = 0
○ 계산
정격출력
정격토크
정격속도
[rad/s]
=1850[rpm]=1850×=193.728[rad/s]
○ 속도
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등가임피던스를 얻고자 쉽게 구별하는 수식이다. 또한 분석 사항으로는 회로에 흐르는 각 전류와 등가임피던스의 크기를 분석할 것이다.
제 3 장 실험결과분석
3.1 결과분석
[그림 2]은 6층-6층 권선 연결 시 사고전류제한기의 사고전류제한 특
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결과를 초래하게 되므로 중앙은행은 화폐의 공급을 줄여야하는 상황에 직면할 것이다. 이처럼 통화지표상에 있어 왜곡이 발생할 수 있으므로 전자화폐를 포함한 통화의 유동속도를 측정하고 전자화폐의 총 발행액에 대한 보고와 감독을 지
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속도 비교
응답속도는 상승시간과 하강시간의 합의 중간값 즉,
상승시간+하강시간
----------------- = 응답속도 이다.
2
일반 TN의 경우 [그림 4-3]과 [그림4-4]와 같이 측정결과 상승시간 14.8ms 하강시간 2ms 의 반인 8.4ms로 측정되었다.
OCB 액정의 경우
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속도예측, 거리지각능력의 경우 51세 이후 연령대에서 과속하지 않고 안정적으로 주행하는 것을 알 수 있었다.
(3) 주의 전환관련 특성을 측정하기 위한 주의전환, 주의배분, 선택적 주의능력의 경우도 운전자의주행 특성과 동일한 결과를 보
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측정
B. Agarose gel을 이용한 DNA의 전기영동
3. LDH의 활성 측정
4. Gel filtration chromatography를 이용한 LDH 단백질의 정제
5. Ion exchange chromatography를 이용한 LDH 단백질의 정제
Ⅲ. 결론 (결과 및 고찰)
1. 단백질과 DNA의 정량
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측정한다. 불꽃 중에서 탄화수소물이 이온화하는 현상은 확실하게 알려져 있지 않지만 생성된 이온의 수는 불꽃 중에서 환원된 탄소수에 비례한다는 것이 알려져 있다.
FID는 C-C 또는 C-H bond를 가지고 있는 화합물을 검출하는데 용이하다. 탄
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측정한다.
모래 노면
시멘트 노면
대리석(화강암) 노면
[그림 17] 도로 노면 상태에 따른 승차감
2)결과
[표11] 도로 노면 상태에 따른 승차감
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균(g)
모래
3.9
3.5
4.1
4.4
4.6
4.10
시멘트
2.1
2.4
3.7
3.8
2.5
2.90
대리석
2.7
2.1
1.8
1.7
1.5
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측정한다.
모래 노면
시멘트 노면
대리석(화강암) 노면
[그림 17] 도로 노면 상태에 따른 승차감
2)결과
[표11] 도로 노면 상태에 따른 승차감
횟수
무게(g)
1
2
3
4
5
평균(g)
모래
3.9
3.5
4.1
4.4
4.6
4.10
시멘트
2.1
2.4
3.7
3.8
2.5
2.90
대리석
2.7
2.1
1.8
1.7
1.5
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속도), 그리고 연주되는 악기의 개수 (1개/여러 개) 라는 비교기준을 통해 비교해 보았다. 마지막으로, 이때도 예상과 다르게 크게 유의미한 결과가 나오지 않자, 초점을 변화시켜 두 번째 실험과 첫 번째 실험의 데이터를 피 실험자별로 나누
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