목차
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
본문내용
대우조선해양그룹 대우조선해양 합격 자기소개서조선설계 상반기
대우조선해양그룹 대우조선해양 합격 자기소개서조선설계 상반기
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[미래를 주도하는 조선 설계의 꿈] 오랜 기간 조선 업계의 지속적인 발전과 혁신에 깊은 관심을 가져왔습니다. 선박 구조와 설계에 대한 열정을 키우며 관련 과목에서 전 과목 만점을 받고, 3D 설계 프로그램 활용 능력을 배양했습니다. 그 결과, 졸업 프로젝트로 친환경 선박 설계 아이디어를 개발하여 대학 발표회에서 최우수상을 수상하였고, 3D 설계 시뮬레이션을 통해 설계 오류를 15% 이상 절감하는 성과를 이루었습니다. 이후 인턴으로 참여한 대형 조선소 프로젝트에서 5개 선박 설계에 참여하며, 기존 설계 대비 연료 소비효율을 평균 8% 향상시키는 성과를 냈습니다. 또한, 설계 최적화를 위해 최신 유한요소해석(FEA) 기법을 도입하여 강도 분석 시간을 20% 단축시키고, 설계 변경으로 인해 예상되는 비용 절감액이 2억 원에 달하는 프로젝트를
대우조선해양그룹 대우조선해양 합격 자기소개서조선설계 상반기
1.지원동기
2.입사 후 포부
3.직무 관련 경험
4.성격 장단점
1.지원동기
[미래를 주도하는 조선 설계의 꿈] 오랜 기간 조선 업계의 지속적인 발전과 혁신에 깊은 관심을 가져왔습니다. 선박 구조와 설계에 대한 열정을 키우며 관련 과목에서 전 과목 만점을 받고, 3D 설계 프로그램 활용 능력을 배양했습니다. 그 결과, 졸업 프로젝트로 친환경 선박 설계 아이디어를 개발하여 대학 발표회에서 최우수상을 수상하였고, 3D 설계 시뮬레이션을 통해 설계 오류를 15% 이상 절감하는 성과를 이루었습니다. 이후 인턴으로 참여한 대형 조선소 프로젝트에서 5개 선박 설계에 참여하며, 기존 설계 대비 연료 소비효율을 평균 8% 향상시키는 성과를 냈습니다. 또한, 설계 최적화를 위해 최신 유한요소해석(FEA) 기법을 도입하여 강도 분석 시간을 20% 단축시키고, 설계 변경으로 인해 예상되는 비용 절감액이 2억 원에 달하는 프로젝트를
소개글