목차
국가철도공단 2025년도 제2차 신입직원-사무(일반) 자기소개서
본문내용
비용(B/C Ratio)을 중심으로 의사결정을 내리겠습니다.
4) 업무 중 윤리적 딜레마 상황이 발생한다면 어떻게 대응하겠습니까?
모든 상황에서 법령과 규정을 최우선으로 고려하되, 객관적 판단이 어렵다면 상급자 또는 감사 부서에 즉시 보고하고 협의하겠습니다. 조직의 투명성을 지키는 것이 개인의 판단보다 우선입니다.
5) 철도 행정 업무에서 가장 관심 있는 분야는 무엇입니까?
저는 ‘안전관리 행정’에 관심이 많습니다. 철도는 국민 생명과 직결된 산업이기 때문에, 안전 프로세스 구축과 점검체계 개선이 행정적 지원의 핵심이라 생각합니다.
6) 공단이 추구하는 ‘탄소중립 철도망’ 구축에 대해 어떻게 기여할 수 있을까요?
행정직 입장에서 탄소저감 효과를 정량적으로 평가하고, 관련 예산의 효율성을 관리함으로써 친환경 철도정책이 지속 가능하도록 지원하겠습니다.
7) 입사 후 목표와 10년 뒤 비전은 무엇입니까?
입사 후 초기에는 철도 행정의 절차와 제도를 완벽히 숙지해 공단의 효율적 운영에 기여하겠습니다. 5년차에는 사업 기획과 예산 편성 업무를 담당하며, 10년 후에는 국가철도망 구축사업의 정책기획 담당자로 성장해 공공성과 효율성을 겸비한 전문가로 자리매김하겠습니다.
4) 업무 중 윤리적 딜레마 상황이 발생한다면 어떻게 대응하겠습니까?
모든 상황에서 법령과 규정을 최우선으로 고려하되, 객관적 판단이 어렵다면 상급자 또는 감사 부서에 즉시 보고하고 협의하겠습니다. 조직의 투명성을 지키는 것이 개인의 판단보다 우선입니다.
5) 철도 행정 업무에서 가장 관심 있는 분야는 무엇입니까?
저는 ‘안전관리 행정’에 관심이 많습니다. 철도는 국민 생명과 직결된 산업이기 때문에, 안전 프로세스 구축과 점검체계 개선이 행정적 지원의 핵심이라 생각합니다.
6) 공단이 추구하는 ‘탄소중립 철도망’ 구축에 대해 어떻게 기여할 수 있을까요?
행정직 입장에서 탄소저감 효과를 정량적으로 평가하고, 관련 예산의 효율성을 관리함으로써 친환경 철도정책이 지속 가능하도록 지원하겠습니다.
7) 입사 후 목표와 10년 뒤 비전은 무엇입니까?
입사 후 초기에는 철도 행정의 절차와 제도를 완벽히 숙지해 공단의 효율적 운영에 기여하겠습니다. 5년차에는 사업 기획과 예산 편성 업무를 담당하며, 10년 후에는 국가철도망 구축사업의 정책기획 담당자로 성장해 공공성과 효율성을 겸비한 전문가로 자리매김하겠습니다.
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