목차
연구배경 및 목적
파나마 운하, 니카라과 운하 소개
파나마 운하 vs 니카라과 운하
우리나라에 미치는 영향
파나마 운하, 니카라과 운하 소개
파나마 운하 vs 니카라과 운하
우리나라에 미치는 영향
본문내용
연구배경
현재 이슈인 우리나라 해운사와 파나마, 니카라과 운하와의
상관관계
연구목적
파나마 운하 확장과 니카라과 운하 건설을 자세히 알아보기 위함
파나마 운하 확장과 니카라과 운하 건설이 우리나라에 미치는
영향을 알아보기 위함
니카라과 운하 소개
니카라과 정부와 중국의 Collaboration
니카라과 대운하청이 최고 결정기구이며, 정부는 대운하 건설사업 설계∙개발∙운용관리 전권을
홍콩니카라과운하개발(HKND)에 양도함.
- 홍콩니카라과운하개발(HKND)은 운하를 50년 동안 매년 1000만 달러 한화로 약 110억의 사용료를 납부하고 운영할 수
있는 권리를 받았으며 추후 50년 재계약 가능해 최대 100년 동안 운영권을 가질 수 있게 됨.
중국철건고빈유한공사(China Railway Construction Corp.)가 타당성 조사(F/S)를, 맥킨지
(McKinsey)가 경제타당성 조사를, ERM(Environment Resource Managment) 환경사회영
향평가를 총괄함.
- 그 외 벨기에 XCMG 사, SBE 사, 호주 MEC Mining 사가 파트너로 지정되어 협력할 예정
현재 이슈인 우리나라 해운사와 파나마, 니카라과 운하와의
상관관계
연구목적
파나마 운하 확장과 니카라과 운하 건설을 자세히 알아보기 위함
파나마 운하 확장과 니카라과 운하 건설이 우리나라에 미치는
영향을 알아보기 위함
니카라과 운하 소개
니카라과 정부와 중국의 Collaboration
니카라과 대운하청이 최고 결정기구이며, 정부는 대운하 건설사업 설계∙개발∙운용관리 전권을
홍콩니카라과운하개발(HKND)에 양도함.
- 홍콩니카라과운하개발(HKND)은 운하를 50년 동안 매년 1000만 달러 한화로 약 110억의 사용료를 납부하고 운영할 수
있는 권리를 받았으며 추후 50년 재계약 가능해 최대 100년 동안 운영권을 가질 수 있게 됨.
중국철건고빈유한공사(China Railway Construction Corp.)가 타당성 조사(F/S)를, 맥킨지
(McKinsey)가 경제타당성 조사를, ERM(Environment Resource Managment) 환경사회영
향평가를 총괄함.
- 그 외 벨기에 XCMG 사, SBE 사, 호주 MEC Mining 사가 파트너로 지정되어 협력할 예정
소개글