목차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 영유아 안전교육의 개념과 중요성
2. 2015년 이후 영유아 교통사고 관련기사 요약 설명
3. 요약기사 각각의 교통사고 예방을 위한 안전교육의 구체적인 방법 제시
4. 영유아 교통사고에 대한 대처방법
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고 문헌
Ⅱ. 본 론
1. 영유아 안전교육의 개념과 중요성
2. 2015년 이후 영유아 교통사고 관련기사 요약 설명
3. 요약기사 각각의 교통사고 예방을 위한 안전교육의 구체적인 방법 제시
4. 영유아 교통사고에 대한 대처방법
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고 문헌
본문내용
사고에 대한 대처에서 영유아의 생명과 안위보호가 가장 우선적이며 이와 관련된 법적인 문제와 피해보상 문제 등에도 침착하게 전문가의 도움을 받으면서 임해야 한다. 교통사고를 당한 영유아를 위한 응급처치를 다음과 같이 살펴볼 수 있다.
① 영유아의 의식을 살피고 호흡과 심박동 상태를 확인한다. 그리고 필요시 인공호흡을 하고 119나 1339에 구조 요청을 한다.
② 의식이 없는 영유아는 최초의 자세를 유지하고 목이나 허리를 함부로 돌리지 않는다. 절대 영유아의 의식 상태와 다친 부위를 확인하느라 무리하게 움직이지 않는다.
③ 의식이 있다면 아픈 곳을 물어보고 움직일 수 있는지를 물어본다.
④ 찰과상 정도라도 의사의 진찰을 꼭 받을 수 있도록 한다. 교통사고의 충격으로 인한 손상은 즉각적으로 나타나는 경우도 있지만 서서히 진행되는 경우도 있기 때문이다.
⑤ 사고 처리를 위해 사고운전자와 차주의 신원을 확보하고 차량 등록 사항을 확인해 두고 영유아가 다쳤을 경우 반드시 경찰에 신고한다.
Ⅲ. 결 론
영유아기 시기에 어른의 지시를 이해하고 따르는 능력은 향상되지만 활동반경이 넓어지고 여전히 위험을 인지하는 능력이 부족하다. 그러므로 성인의 지속적인 보호도 필요하며 보행안전규칙과 안전한 보행요령에 대해 무수히 교육했다 하더라도 건널목에서 성인이 감독하고 지도하는 것은 영유아기, 특히 유아기의 교통사고를 줄이는 데 매우 중요한 비중을 차지한다. 또한 교통사고를 예방하기 위해서는 움직이거나 주차해 있는 차의 위험을 방지하도록 교육시켜야 하고 차도를 건널 때 팔을 들고 건너는 것과 어른의 손을 꼭 잡고 움직이는 차를 잘 지켜보게 강조하며 신호등 색깔의 의미, 신호량에 따른 행동요령을 알려주고 수신호의 의미와 이에 따르는 법을 교육하는 것도 좋다.
뿐만 아니라 영유아기는 주변 환경이나 대상에 대해 안전하고 건강한 생활 태도와 습관을 형성하는 기초적인 시기이므로 안전에 대한 올바른 지식과 태도를 영유아기부터 바르게 확립시켜주어야 할 것이다. 따라서 영유아의 안전을 위하여 안전과 관련된 지식, 태도 및 기능의 교육이 필수적이다. 이를 위해 가정, 기관 및 시설에서는 안전을 위해 필요한 사항을 이해시켜야 하며 위험 요소를 예측하고 예방하거나 신중히 행동하는 태도를 교육하여야 하고 안전하게 행동할 수 있는 기능의 교육을 필수적으로 하는 것이 바람직하다고 본다.
Ⅳ. 참고 문헌
1. 김일옥 외(2013), 아동안전관리, 양서원
2. 정아란(2011), 아동건강 및 안전, 공동체
3. 곽은복(2008), 아동안전관리, 학지사
4. 파이낸셜뉴스, 영유아카시트 미장착 단속 유명무실, 2016.04.07일자
[http://www.fnnews.com/news/201604061715180153]
5. 충청투데이, 차량내 카시트 장착과 안전벨트 착용, 2015.09.14일자
[http://www.cctoday.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=926784]
6. 경찰청, 경찰접수교통사고현황, 2015
[www.police.go.kr]
① 영유아의 의식을 살피고 호흡과 심박동 상태를 확인한다. 그리고 필요시 인공호흡을 하고 119나 1339에 구조 요청을 한다.
② 의식이 없는 영유아는 최초의 자세를 유지하고 목이나 허리를 함부로 돌리지 않는다. 절대 영유아의 의식 상태와 다친 부위를 확인하느라 무리하게 움직이지 않는다.
③ 의식이 있다면 아픈 곳을 물어보고 움직일 수 있는지를 물어본다.
④ 찰과상 정도라도 의사의 진찰을 꼭 받을 수 있도록 한다. 교통사고의 충격으로 인한 손상은 즉각적으로 나타나는 경우도 있지만 서서히 진행되는 경우도 있기 때문이다.
⑤ 사고 처리를 위해 사고운전자와 차주의 신원을 확보하고 차량 등록 사항을 확인해 두고 영유아가 다쳤을 경우 반드시 경찰에 신고한다.
Ⅲ. 결 론
영유아기 시기에 어른의 지시를 이해하고 따르는 능력은 향상되지만 활동반경이 넓어지고 여전히 위험을 인지하는 능력이 부족하다. 그러므로 성인의 지속적인 보호도 필요하며 보행안전규칙과 안전한 보행요령에 대해 무수히 교육했다 하더라도 건널목에서 성인이 감독하고 지도하는 것은 영유아기, 특히 유아기의 교통사고를 줄이는 데 매우 중요한 비중을 차지한다. 또한 교통사고를 예방하기 위해서는 움직이거나 주차해 있는 차의 위험을 방지하도록 교육시켜야 하고 차도를 건널 때 팔을 들고 건너는 것과 어른의 손을 꼭 잡고 움직이는 차를 잘 지켜보게 강조하며 신호등 색깔의 의미, 신호량에 따른 행동요령을 알려주고 수신호의 의미와 이에 따르는 법을 교육하는 것도 좋다.
뿐만 아니라 영유아기는 주변 환경이나 대상에 대해 안전하고 건강한 생활 태도와 습관을 형성하는 기초적인 시기이므로 안전에 대한 올바른 지식과 태도를 영유아기부터 바르게 확립시켜주어야 할 것이다. 따라서 영유아의 안전을 위하여 안전과 관련된 지식, 태도 및 기능의 교육이 필수적이다. 이를 위해 가정, 기관 및 시설에서는 안전을 위해 필요한 사항을 이해시켜야 하며 위험 요소를 예측하고 예방하거나 신중히 행동하는 태도를 교육하여야 하고 안전하게 행동할 수 있는 기능의 교육을 필수적으로 하는 것이 바람직하다고 본다.
Ⅳ. 참고 문헌
1. 김일옥 외(2013), 아동안전관리, 양서원
2. 정아란(2011), 아동건강 및 안전, 공동체
3. 곽은복(2008), 아동안전관리, 학지사
4. 파이낸셜뉴스, 영유아카시트 미장착 단속 유명무실, 2016.04.07일자
[http://www.fnnews.com/news/201604061715180153]
5. 충청투데이, 차량내 카시트 장착과 안전벨트 착용, 2015.09.14일자
[http://www.cctoday.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=926784]
6. 경찰청, 경찰접수교통사고현황, 2015
[www.police.go.kr]
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