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목차
Ⅰ. 테슬라모터스와 ceo 엘렌 머스크
1. 앨런 머스크 (Elon Musk)
2. 엔론 머스크 왕국 - 테슬라, 솔라시티, 스페이스X
3. 테슬라 모터스 현황
4. 테슬라 모터스 재무제표
5. 기업의 역사
6. 테슬라의 VISION
7. 기업문화
Ⅱ. 친환경 자동차산업 & 전기자동차
1. 외부환경
2. 산업분석
3. 5 Forces Model
4. 2차전지 Value chain
5. 전기차 Value chain
6. 자동차 구입 기준 변화
7. 세계 자동차 패러다임 변화
8. 친환경 자동차의 종류 및 발전 동향
9. 글로벌 업체 친환경 자동차 산업 전략과 현황
10. 친환경 자동차 산업의 전략적 변수
11. 전략집단도
Ⅲ. 테슬라 경쟁우위 전략
1. 테슬라전략
2. Swot분석
3. 가치사슬분석
4. 기술 혁신
5. 오픈 소스 경영전략-업계 표준화
6. 인프라 구축
7. 연구개발디자인
Ⅳ. 경쟁자 분석
1. 경쟁자 특징
2. 세단 비교: 테슬라 Model S vs. 벤츠 E-Class
3. 전기차 비교: 테슬라 Model S vs. GM Volt, 닛산 Leaf
Ⅴ. 테슬라의 성공
1. 성과 및 전망
2. 테슬라의 성공 요인
1. 앨런 머스크 (Elon Musk)
2. 엔론 머스크 왕국 - 테슬라, 솔라시티, 스페이스X
3. 테슬라 모터스 현황
4. 테슬라 모터스 재무제표
5. 기업의 역사
6. 테슬라의 VISION
7. 기업문화
Ⅱ. 친환경 자동차산업 & 전기자동차
1. 외부환경
2. 산업분석
3. 5 Forces Model
4. 2차전지 Value chain
5. 전기차 Value chain
6. 자동차 구입 기준 변화
7. 세계 자동차 패러다임 변화
8. 친환경 자동차의 종류 및 발전 동향
9. 글로벌 업체 친환경 자동차 산업 전략과 현황
10. 친환경 자동차 산업의 전략적 변수
11. 전략집단도
Ⅲ. 테슬라 경쟁우위 전략
1. 테슬라전략
2. Swot분석
3. 가치사슬분석
4. 기술 혁신
5. 오픈 소스 경영전략-업계 표준화
6. 인프라 구축
7. 연구개발디자인
Ⅳ. 경쟁자 분석
1. 경쟁자 특징
2. 세단 비교: 테슬라 Model S vs. 벤츠 E-Class
3. 전기차 비교: 테슬라 Model S vs. GM Volt, 닛산 Leaf
Ⅴ. 테슬라의 성공
1. 성과 및 전망
2. 테슬라의 성공 요인
본문내용
기업의 역사
2003.6 Eberhard 와 Marc Tarpenning 테슬라모터스 설립.
2004.4 페이팔 (PayPal)의 설립자 엘론 머스크 테슬라모터스에 투자 후 이사회참여
2007.2 뉴멕시코주에 3천5백만달러 규모의 플랜트 설립계획발표.
2008.03 10만 9천달러의 가격의 로드스터 출시, 이후 2750대 판매기록 테슬라 모델 S 출시계획 발표
2008.6 공장설립계획을 뉴멕시코주에서 캘리포니아주로 변경 LA에서 첫 테슬라 스토어 개장
2009.3 테슬라 모델S 예약판매실시
2009.6 미국 에너지 관리 부서에서 테슬라 모델S 생산을 위한 4억 6천 5백만 달러의 대출 승인
2009.8 전기구동 시스템 구축을 위하여 본사를 욱 큰 규모의 캘리포니아 팔로알토로 이전.
2010.1 주식시장에 기업공개 (IPO)
2010.5 프레몬트에 있는 GM과 도요타 공장을 4천 2백만 달러에 매입 후 모델 s의 생산을 위해 1000명고용
2010.도요타. 테슬라와의 기술협력을 제안하고
이후 테슬라는 도요타의 투자를승인
2012.2 소형SUV모델 테슬라 모델X 출시계획 발표
2012.6.22 테슬라 모델 S 첫 고객에게 제공
2015.5 중국진출
2016.5 한국진출
2003.6 Eberhard 와 Marc Tarpenning 테슬라모터스 설립.
2004.4 페이팔 (PayPal)의 설립자 엘론 머스크 테슬라모터스에 투자 후 이사회참여
2007.2 뉴멕시코주에 3천5백만달러 규모의 플랜트 설립계획발표.
2008.03 10만 9천달러의 가격의 로드스터 출시, 이후 2750대 판매기록 테슬라 모델 S 출시계획 발표
2008.6 공장설립계획을 뉴멕시코주에서 캘리포니아주로 변경 LA에서 첫 테슬라 스토어 개장
2009.3 테슬라 모델S 예약판매실시
2009.6 미국 에너지 관리 부서에서 테슬라 모델S 생산을 위한 4억 6천 5백만 달러의 대출 승인
2009.8 전기구동 시스템 구축을 위하여 본사를 욱 큰 규모의 캘리포니아 팔로알토로 이전.
2010.1 주식시장에 기업공개 (IPO)
2010.5 프레몬트에 있는 GM과 도요타 공장을 4천 2백만 달러에 매입 후 모델 s의 생산을 위해 1000명고용
2010.도요타. 테슬라와의 기술협력을 제안하고
이후 테슬라는 도요타의 투자를승인
2012.2 소형SUV모델 테슬라 모델X 출시계획 발표
2012.6.22 테슬라 모델 S 첫 고객에게 제공
2015.5 중국진출
2016.5 한국진출
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