목차
1. 브레이크의 정의 및 역할………4
2. 브레이크의 작동원리 …………5
파스칼 원리 …………………6
동력 브레이크 시스템 ……………7
3. 브레이크 구성요소
4. 브레이크의 종류 …………10
팽창튜브 브레이크 ……………11
단일 디스크 브레이크……………12
플로팅 디스크 브레이크 …………13
고정 디스크 브레이크……………14
멀티 디스크 브레이크………………15
세그먼트 로터 디스크 브레이크 …………16
카본 브레이크 …………………17
참고문헌
2. 브레이크의 작동원리 …………5
파스칼 원리 …………………6
동력 브레이크 시스템 ……………7
3. 브레이크 구성요소
4. 브레이크의 종류 …………10
팽창튜브 브레이크 ……………11
단일 디스크 브레이크……………12
플로팅 디스크 브레이크 …………13
고정 디스크 브레이크……………14
멀티 디스크 브레이크………………15
세그먼트 로터 디스크 브레이크 …………16
카본 브레이크 …………………17
참고문헌
본문내용
브레이크 구성과 종류
01. 브레이크의 정의 및 역할
1. 브레이크의 정의 및 역할
▪ 운동하고 있는 기계의 속도를 감속하거나 정지시키는 장치
▪ 운전자의 조작력, 보조동력으로 발생한 마찰력을 이용
▪ 항공기의 주 바퀴에 장착되고 앞바퀴, 꼬리 바퀴에는 장착하지 않음
02. 브레이크의 작동원리
2. 브레이크의 작동원리 – 파스칼 원리
액체에 가해지는 압력 P는
P =𝑭𝟏/𝑨𝟏
피스톤 A𝟐를 밀어 올리는 힘 F2
F𝟐 = P A𝟐
F𝟐 = F𝟐 ("A" 𝟐)/𝐀𝟏
▪ 파스칼 원리 : 밀폐된 용기 속 액체의 일부에 가해진 압력은 어느 방향으로도 같은 세기로 액체의 각부에 전달된다.
01. 브레이크의 정의 및 역할
1. 브레이크의 정의 및 역할
▪ 운동하고 있는 기계의 속도를 감속하거나 정지시키는 장치
▪ 운전자의 조작력, 보조동력으로 발생한 마찰력을 이용
▪ 항공기의 주 바퀴에 장착되고 앞바퀴, 꼬리 바퀴에는 장착하지 않음
02. 브레이크의 작동원리
2. 브레이크의 작동원리 – 파스칼 원리
액체에 가해지는 압력 P는
P =𝑭𝟏/𝑨𝟏
피스톤 A𝟐를 밀어 올리는 힘 F2
F𝟐 = P A𝟐
F𝟐 = F𝟐 ("A" 𝟐)/𝐀𝟏
▪ 파스칼 원리 : 밀폐된 용기 속 액체의 일부에 가해진 압력은 어느 방향으로도 같은 세기로 액체의 각부에 전달된다.
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