무역 = 전자무역론 = 전자무역의 개념과 발전방향에 대해 기술하시오 미국과 중국의 전자무역 현황을 찾아 정리하시오

소개글

무역 = 전자무역론 = 전자무역의 개념과 발전방향에 대해 기술하시오 미국과 중국의 전자무역 현황을 찾아 정리하시오에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.서론

1)전자무역의 개념

2.본론

1)발전방향

2)미국과 중국의 전자무역 현황

3.결론

4.참고문헌

본문내용

장하는 새로운 규칙을 만드는 협상에 참여키로 합의했다. 중국 상무부는 세계경제포럼에서 미국을 포함한 WTO 회원국과 전자상거래에 관한 WTO 협상을 시작하겠다는 방침에 합의했다.
중국은 현행 WTO 규칙은 급성장하는 전자상거래 분야를 규제하기에 충분치 않게 됐다는 점을 협상의 배경으로 꼽았다. 그리고 중국은 이 협상이 기술발전과 각국의 공공정책 사이에서 균형을 유지해야 한다고 주장했다. 소매부분에서는 중국의 온라인 소매판매는 이미 미국보다 가치가 더 높으며, 올해 말까지 전세계 온라인 전자상거래의 55.8%를 차지하며 2022년까지 63%까지 증가할 것으로 예상된다. 반면에 미국의 전세계 온라인 전자상거래 비중은 2022년 까지 단지 15%점유율을 기록할 것으로 예상된다.
그리고 2018년 6월 무역업계에 따르면 중국 세관은 24시간 전 적화목록 신고제도(CCAM)를 중국 전 항만에서 시행한다.CCAM은 중국으로 수입되는 모든 화물의 세부 정보를 수출지에서 선적 24시간 전에 의무적으로 제출토록 한 제도로, 미국이 지난 2003년 도입한 사전적화목록전송제도(AMS)와 유사하다.
다만 미국 AMS나 일본의 출항전 보고제도(AFR)와 달리 선사들이 발행하는 선하증권(마스터BL)에만 적용되고 국제물류주선업체(포워더)가 발행하는 하우스BL은 적용 대상이 아니다.제도 도입으로 중국으로 컨테이너화물을 보내기 위해선 선적 24시간 전에 EDI(전자문서교환)를 통해 적화목록을 현지 세관에 보내야 한다. 직교역화물은 수출지에서, 환적화물은 환적항에서 EDI 전송이 이뤄져야 한다. 중국 세관의 승인이 떨어진 뒤 수출지에서 화물을 배에 실을 수 있다. 보고된 내용과 실제 선적된 화물이 다를 경우 반송 처리된다.
앞으로 상하이항뿐 아니라 중국으로 가는 모든 수출화물은 과거보다 하루나 이틀 빨리 서류 마감이 진행될 예정이다. 적화목록 전송이 제때에 이뤄질 수 있도록 화주들은 필요한 정보를 선적요청서(SR)에 반드시 작성해야 한다.
3. 결론
전자무역은 국제간의 상거래를 기초로 기존의 전통적인 무역관습에서 탈피하여 IT기술을 접목시켜 컴퓨터 통신망인 인터넷을 통해 국내외 시장정보수집, 해외바이어 발굴, 정보검색과 수출입계약 체결 등의 제반 무역거래의 전자화에 의한 새로운 형태의 무역거래방식을 말한다. 2001년 WTO가입을 기점으로 엄청난 속도로 성장한 중국은 불과 10년만에 일본을 따라잡고 이제는 세계1위인 경제 대국 미국을 바짝 뒤

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무역 = 전자무역론 = 전자무역의 개념과 발전방향에