목차
1. 알리바바 기업선정배경
2. CEO 마윈회장 소개
3. 알리바바 성공요인
4. 알리바바 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
5. 알리바바 주요 서비스소개
(1) 유통과 쇼핑 서비스 (알리바바닷컴,알리익스프레스)
(2) 금융서비스 (알리페이, 위어바오)
(3) 검색,메신저 서비스 (알리왕왕, 이타오)
6. 알리바바 기업전략
(1) 경영혁신전략
(2) 인수합병 (M&A)전략
(3) 물류전략
(4) 사업다각화전략
(5) 스포츠마케팅
7. 결론 및 느낀점
2. CEO 마윈회장 소개
3. 알리바바 성공요인
4. 알리바바 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
5. 알리바바 주요 서비스소개
(1) 유통과 쇼핑 서비스 (알리바바닷컴,알리익스프레스)
(2) 금융서비스 (알리페이, 위어바오)
(3) 검색,메신저 서비스 (알리왕왕, 이타오)
6. 알리바바 기업전략
(1) 경영혁신전략
(2) 인수합병 (M&A)전략
(3) 물류전략
(4) 사업다각화전략
(5) 스포츠마케팅
7. 결론 및 느낀점
본문내용
일대일로 정책에 맞추어서 향후 5년간 1000억 위안을 투자해 중국과 전 세계에 가장 효율적인 물류망을 구축한다는 전략을 기획했다. 그리고 그 시작으로 지난 6월 동남아시아 전자상거래·물류업체 라자다에 10억 달러를 투자해 지분율을 83%로 높여 인수하였다. 그렇다면 무엇 때문에 동남아시아의 그룹을 인수했을까라는 의문이 들 수도 있다. 알리바바의 현재 수익은 자국내에보다 국제에 치중해 있다는 것을 파악했고 그 중 중국과 밀접한 동남아 국가에서 수익이 많이 발생하는 것을 알았다. 또한 잠재적으로도 꾸준한 경제성장률과 많은 인구등 알리바바의 새로운 수익원천으로써 충분한 가치가 있다고 판단한 것이다.알리바바가 인수한 라자다의 전자상거래 플랫폼에는 13만 개 상점이 입주해있다. 라자다는 14개의 도매창고와 130개의 소규모 물류센터도 보유하고 있다.
(3) 물류전략
알리바바는 2013년 중국과 해외의 물류창고 운영, 택배 회사들을 한데 모은 물류 정보 플랫폼을 만들었다. 알리바바는 자체 물류센터를 세워 직접 운영하지 않고 기존 물류 업체들과 손을 잡는 전략을 택했다. 알리바바의 물류 계열사 차이냐오가 운영하는 이 사이트에는 현재 3000여개 물류 택배 업체가 등록돼 있다. 타오바오, 톈마오 등 알리바바의 쇼핑몰에서 소비자가 물건을 주문하면 차이냐오의 물류 파트너사가 물품을 배송한다. 판매자와 구매자 모두 차이냐오 사이트에 접속해 실시간 배송 정보, 소비자 피드백 등을 확인할 수 있다.
알리바바가 광군제 행사 때마다 물량 공세를 펼칠 수 있었던 것은 차이냐오의 배송망이 뒷받침됐기 때문이라는 평가가 나온다. 차이냐오는 2014년 광군제 당시 물류 파트너사들과 함께 하루 2억7800만개의 택배 물량을 처리했다. 지난해에는 광군제 주문 폭증에 대비해 배송 인력 170만명, 배달 차량 40만대를 배치했다. 물류창고 5000개와 화물 비행기 200대도 마련했다. 통원홍 차이냐오 최고경영자는 최근 현지 언론과 인터뷰에서 “일평균 2억개의 물품을 배송하는 것을 목표로 하고 있다”고 밝히기도 했다.
알리바바 창업자 마윈(馬雲) 회장은 그가 줄곧 강조해온 ‘데이터 테크놀로지’를 물류 시스템에도 접목했다. 차이냐오는 물품 분류와 운송장 처리, 배달 경로 지정 등을 모두 디지털화해 배송 효율성을 높였다. 2년 전 2억5000만개의 택배 물량을 배달하는 데 7일이 걸렸다면, 지금은 하루 반나절이면 가능하다.
알리바바가 축적한 데이터 기술은 새로운 소비 동력으로 부상한 농촌 지역 공략에 효과를 내고 있다. 스마트폰 가입자가 늘면서 모바일 쇼핑 규모는 점점 커지는 추세다. 알리바바는 그동안 쌓아온 광범위한 주소 데이터베이스와 지역 운송 회사들과의 협력을 통해 산골마을까지 배송망을 넓히고 있다.
(4) 사업다각화전략
알리바바는 기존의 전자상거래 사업뿐만 아니라 알리뮤직, 알리바바 픽쳐스등 중국 내에 문화산업에도 적극적으로 투자하고 있다. 특히 중국 내 한류의 인기가 엄청남을 감지한 알리바바는 국내 3대 엔터테인먼트인 SM엔터테인먼트와 파트너십 체결을 맺었다. 파트너십을 통해 SM은 알리바바 그룹 산하의 알리바바 뮤직그룹(알리뮤직)을 통해 중국내 온라인 음악유통 및 마케팅, MD등 업무를 함께 전개해 나가며 알리바바 그룹은 제3자 배정 유상증자방식으로 SM의 지분 4%를 차지하는 주주가 되었다.
(5) 스포츠마케팅
알리바바의 목표는 국내든 해외든 장소의 제약 없이 알리바바의 서비스를 이용하게 하는 것인데 그 다음 알라바바의 타겟은 스포츠 산업이다. 중국인들이 스포츠에 많은 관심을 가지고 즐겨보는 반면에 그에 해당하는 스포츠 인프라가 구축되어 있지 못한 상태이다. 특히 중계 문제 등에서는 아직 많이 미흡한 부분이 많다. 알리바바는 이러한 불편한 점을 찾고 알리바바의 인터넷 기술을 활용한 중계서비스를 제공하여 새로운 수익 창출 뿐만 아니라 스포츠 산업 환경을 바꾸겠다는 새로운 청사진을 발표했다. 알리바바 스포츠라는 자회사를 설립하여 현재 미국의 미식축구(NFL)과 공식 중계권 계약을 채결 하였고, 국제복싱연맹과 MOU를 맺었다. 또한 세계적인 축구 클럽인 레알마드리드, 바이에른 뮌헨과의 파트너십 제휴, 중국 슈퍼리그의 광저우 에버그란데의 지분 50%를 인수하는 등 스포츠 산업에 적극 투자하는 모습이다. 최근 중국 기업들이 서로 앞다투워 스포츠산업에 투자를 하는데 알리바바가 완다그룹과 함께 경쟁에서 앞서 나가는 모습이다.
7. 결론 및 느낀점
양쯔강의 악어라고 표현되었던 알리바바가 중국시장에서 이베이를 몰아내고 현재는 전세계에 영향력을 행사하는 공룡이 되었다. 현재 시가총액 8위의 그룹이 된 알리바바의 전망을 어둡게 보는 사람은 거의 없다. 2018년 블룸버그 애널리스트들은 알리바바의 2018년 예상 매출액이 약 314억이라고 보았다. 그러나 알리바바의 중국본사는 2018년 약 343억 달러의 매출을 예상한다고 보았는데 매출성장률은 45~49%에 이를 정도로 엄청난 성장임은 틀림없다. 특히 최근 알리바바가 추진하고 있는 클라우드 비즈니스에 따른 매출 성장이 클 것으로 전문가들은 보고 있으며, 꾸준하게 성장하고 있는 전자상거래와 그의 따른 광고의 선순환으로 인한 수익등이 주된 요인으로 꼽히고 있다. 그러나 현재 4차산업혁명으로 인해 알리바바와 아마존, 이베이 등 여러 유통공룡 기업들이 혁신적인 기술 개발을 위한 경쟁을 펼치는 상황이다. 현재는 알리바바가 세계 1위를 점유하고 있지만 향후에는 다른 경쟁업체가 또는 신생업체가 혁신적인 방법으로 알리바바를 위협할 수 있는 상황이다. 그렇기에 알리바바는 타기업에 뒤쳐지지 않으면서 기존 고객을 확보하기 위한 전략이 필요한 상황이다. 특히 알리바바에게 있어서 과제는 중국 내에서는 안정적인 인지도이지만 알리바바가 진출한 플랫폼, 메신저 사업부분에서 텐센트 등 신생 기업이 치고 올라오고 있다는 점, 국제 시장에서도 알리페이를 벤치마킹한 여러 종류의 페이들이 등장함에 따라 차별점을 점점 잃고 있다는 점, 전자상거래에서 신뢰성 문제, 배송에 관한 문제 등이 여전히 존재한다. 또한 지나친 사업다각화는 기업의 핵심역량에 집중을 저해하는 요소임으로 신중히 판단해야 할 것이다.
(3) 물류전략
알리바바는 2013년 중국과 해외의 물류창고 운영, 택배 회사들을 한데 모은 물류 정보 플랫폼을 만들었다. 알리바바는 자체 물류센터를 세워 직접 운영하지 않고 기존 물류 업체들과 손을 잡는 전략을 택했다. 알리바바의 물류 계열사 차이냐오가 운영하는 이 사이트에는 현재 3000여개 물류 택배 업체가 등록돼 있다. 타오바오, 톈마오 등 알리바바의 쇼핑몰에서 소비자가 물건을 주문하면 차이냐오의 물류 파트너사가 물품을 배송한다. 판매자와 구매자 모두 차이냐오 사이트에 접속해 실시간 배송 정보, 소비자 피드백 등을 확인할 수 있다.
알리바바가 광군제 행사 때마다 물량 공세를 펼칠 수 있었던 것은 차이냐오의 배송망이 뒷받침됐기 때문이라는 평가가 나온다. 차이냐오는 2014년 광군제 당시 물류 파트너사들과 함께 하루 2억7800만개의 택배 물량을 처리했다. 지난해에는 광군제 주문 폭증에 대비해 배송 인력 170만명, 배달 차량 40만대를 배치했다. 물류창고 5000개와 화물 비행기 200대도 마련했다. 통원홍 차이냐오 최고경영자는 최근 현지 언론과 인터뷰에서 “일평균 2억개의 물품을 배송하는 것을 목표로 하고 있다”고 밝히기도 했다.
알리바바 창업자 마윈(馬雲) 회장은 그가 줄곧 강조해온 ‘데이터 테크놀로지’를 물류 시스템에도 접목했다. 차이냐오는 물품 분류와 운송장 처리, 배달 경로 지정 등을 모두 디지털화해 배송 효율성을 높였다. 2년 전 2억5000만개의 택배 물량을 배달하는 데 7일이 걸렸다면, 지금은 하루 반나절이면 가능하다.
알리바바가 축적한 데이터 기술은 새로운 소비 동력으로 부상한 농촌 지역 공략에 효과를 내고 있다. 스마트폰 가입자가 늘면서 모바일 쇼핑 규모는 점점 커지는 추세다. 알리바바는 그동안 쌓아온 광범위한 주소 데이터베이스와 지역 운송 회사들과의 협력을 통해 산골마을까지 배송망을 넓히고 있다.
(4) 사업다각화전략
알리바바는 기존의 전자상거래 사업뿐만 아니라 알리뮤직, 알리바바 픽쳐스등 중국 내에 문화산업에도 적극적으로 투자하고 있다. 특히 중국 내 한류의 인기가 엄청남을 감지한 알리바바는 국내 3대 엔터테인먼트인 SM엔터테인먼트와 파트너십 체결을 맺었다. 파트너십을 통해 SM은 알리바바 그룹 산하의 알리바바 뮤직그룹(알리뮤직)을 통해 중국내 온라인 음악유통 및 마케팅, MD등 업무를 함께 전개해 나가며 알리바바 그룹은 제3자 배정 유상증자방식으로 SM의 지분 4%를 차지하는 주주가 되었다.
(5) 스포츠마케팅
알리바바의 목표는 국내든 해외든 장소의 제약 없이 알리바바의 서비스를 이용하게 하는 것인데 그 다음 알라바바의 타겟은 스포츠 산업이다. 중국인들이 스포츠에 많은 관심을 가지고 즐겨보는 반면에 그에 해당하는 스포츠 인프라가 구축되어 있지 못한 상태이다. 특히 중계 문제 등에서는 아직 많이 미흡한 부분이 많다. 알리바바는 이러한 불편한 점을 찾고 알리바바의 인터넷 기술을 활용한 중계서비스를 제공하여 새로운 수익 창출 뿐만 아니라 스포츠 산업 환경을 바꾸겠다는 새로운 청사진을 발표했다. 알리바바 스포츠라는 자회사를 설립하여 현재 미국의 미식축구(NFL)과 공식 중계권 계약을 채결 하였고, 국제복싱연맹과 MOU를 맺었다. 또한 세계적인 축구 클럽인 레알마드리드, 바이에른 뮌헨과의 파트너십 제휴, 중국 슈퍼리그의 광저우 에버그란데의 지분 50%를 인수하는 등 스포츠 산업에 적극 투자하는 모습이다. 최근 중국 기업들이 서로 앞다투워 스포츠산업에 투자를 하는데 알리바바가 완다그룹과 함께 경쟁에서 앞서 나가는 모습이다.
7. 결론 및 느낀점
양쯔강의 악어라고 표현되었던 알리바바가 중국시장에서 이베이를 몰아내고 현재는 전세계에 영향력을 행사하는 공룡이 되었다. 현재 시가총액 8위의 그룹이 된 알리바바의 전망을 어둡게 보는 사람은 거의 없다. 2018년 블룸버그 애널리스트들은 알리바바의 2018년 예상 매출액이 약 314억이라고 보았다. 그러나 알리바바의 중국본사는 2018년 약 343억 달러의 매출을 예상한다고 보았는데 매출성장률은 45~49%에 이를 정도로 엄청난 성장임은 틀림없다. 특히 최근 알리바바가 추진하고 있는 클라우드 비즈니스에 따른 매출 성장이 클 것으로 전문가들은 보고 있으며, 꾸준하게 성장하고 있는 전자상거래와 그의 따른 광고의 선순환으로 인한 수익등이 주된 요인으로 꼽히고 있다. 그러나 현재 4차산업혁명으로 인해 알리바바와 아마존, 이베이 등 여러 유통공룡 기업들이 혁신적인 기술 개발을 위한 경쟁을 펼치는 상황이다. 현재는 알리바바가 세계 1위를 점유하고 있지만 향후에는 다른 경쟁업체가 또는 신생업체가 혁신적인 방법으로 알리바바를 위협할 수 있는 상황이다. 그렇기에 알리바바는 타기업에 뒤쳐지지 않으면서 기존 고객을 확보하기 위한 전략이 필요한 상황이다. 특히 알리바바에게 있어서 과제는 중국 내에서는 안정적인 인지도이지만 알리바바가 진출한 플랫폼, 메신저 사업부분에서 텐센트 등 신생 기업이 치고 올라오고 있다는 점, 국제 시장에서도 알리페이를 벤치마킹한 여러 종류의 페이들이 등장함에 따라 차별점을 점점 잃고 있다는 점, 전자상거래에서 신뢰성 문제, 배송에 관한 문제 등이 여전히 존재한다. 또한 지나친 사업다각화는 기업의 핵심역량에 집중을 저해하는 요소임으로 신중히 판단해야 할 것이다.
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