목차
1. 실험 목적
2. 실험 이론
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 고찰
2. 실험 이론
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 고찰
본문내용
1. 실험 목적
관 마찰이란 관로의 벽과 유체와의 사이에 발생하는 마찰을 말한다. 이때 마찰에 의해 발생하는 손실을 관 마찰손실이라고 한다.
유체가 흐르는 유량측정 실험에서 수두차를 측정함으로써 배관흐름에서의 유체 점성과 마찰에 의한 에너지 손실을 파악하고 마찰계수 f를 실험적으로 구해본다.
2. 실험 이론
레이놀즈수는 연구결과에 의하면 튜브 내 층류에서 난류로 전환하는 것은 속도의 함수 뿐 아니라 유체의 점도, 밀도, 직경에도 관계가 있다. 이러한 변수들을 결합하여 레이놀즈 수라 부르며 이 값은 무차원 이다.
(1) ( )
유로 내 유체에 일어나는 흐름의 형태는 그 상태에 따라 두 가지 명백한 흐름의 형태를 관찰할 수 있다. 이러한 두 가지 형태의 흐름은 속도가 느릴 때 흐름의 패턴은 평탄하나, 흐
관 마찰이란 관로의 벽과 유체와의 사이에 발생하는 마찰을 말한다. 이때 마찰에 의해 발생하는 손실을 관 마찰손실이라고 한다.
유체가 흐르는 유량측정 실험에서 수두차를 측정함으로써 배관흐름에서의 유체 점성과 마찰에 의한 에너지 손실을 파악하고 마찰계수 f를 실험적으로 구해본다.
2. 실험 이론
레이놀즈수는 연구결과에 의하면 튜브 내 층류에서 난류로 전환하는 것은 속도의 함수 뿐 아니라 유체의 점도, 밀도, 직경에도 관계가 있다. 이러한 변수들을 결합하여 레이놀즈 수라 부르며 이 값은 무차원 이다.
(1) ( )
유로 내 유체에 일어나는 흐름의 형태는 그 상태에 따라 두 가지 명백한 흐름의 형태를 관찰할 수 있다. 이러한 두 가지 형태의 흐름은 속도가 느릴 때 흐름의 패턴은 평탄하나, 흐
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