A+] 항공기 볼트,너트,와샤 요약정리

소개글

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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 항공기용 볼트
2. 항공기용 너트
3. 와셔

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

심한 진동에도 풀리지 않습니다. 평상시에는 스프링에 의해 두 부분으로 나누어져 있다가 하중이 전달되면 고정됩니다.
스테인레스강 고정 너트는 케이스와 나사 삽입 부분으로 이루어져 있으며, 단순한 표면에 고정할 때 사용합니다. 손으로 죄거나 풀기도 가능합니다.
너트의 종류
비자동 고정너트
캐슬너트
섕크에 안전 핀 구멍 O
캐슬전단너트
전단 응력만 받는 곳에 사용
평너트
큰 인장 하중을 받는 곳에 사용
평체크너트
너트,로드앤드, 기타 풀림방지용 너트로 사용
나비너트
손으로 조이고 풀 수 있는 장탈착이 빈번한 곳에 사용
자동
고정너트
금속형 너트
스프링에 의해 분리되어 있다가 하중이 전달되면 고정
스테인레스강 고정 너트
단순한 표면에 고정할 때 사용
파이버 고정 너트
볼트가 칼라에 올라오면 아래로 밀어 고정
파이버 고정 너트는 너트 윗 부분이 파이버로 된 칼라를 가지고 있어 볼트가 이 칼라에 올라오면 아래로 밀어 고정하게 됩니다.
너트의 식별기호 ex) AN 310 D 5 R
AN
규격명
310
캐슬 너트
D
재질 : 2017 T
5
지름(5/16“)
R
오른나사(L:왼나사)
너트의 식별기호 ex) AN 350 B 10 32
AN
규격명
350
나비 너트
B
황동
10
너트의 지름이 10/16“
32
너트의 1“당 나사산의 수 32개
와셔
항공기에 사용되는 와셔는 볼트의 머리나 너트 쪽에 사용되며, 볼트나 너트를 체결할 때 작용하는 압력을 분산 시키거나, 볼트 및 스크루의 그립의 길이를 조정하는데 사용합니다. 그리고 볼트나 너트를 조일 때에 구조물과 장착부 사이의 충격과 부식에서 보호하며, 고정와셔의 경우 풀림을 방지하는 역할을 합니다.
와셔의 종류로는 평 와셔, 고정 와셔가 있습니다.
먼저 평 와셔는 볼트, 너트의 압력을 균등히 분사시키며, 볼트의 그립 길이를 조정하며 고정와셔 밑에 사용하여 금속의 표면을 보호합니다.
고정와셔는 자동너트나 캐슬너트가 사용되지 않는 곳에 사용합니다.
와셔
평 와셔
볼트, 너트의 압력을 균등히 분사
볼트의 그립 길이를 조정
고정와셔 밑에 사용하여 금속의 표면을 보호
고정 와셔
자동너트, 캐슬너트가 사용되지 않는 곳에 사용
[결론]
이번 조사를 통해 항공기 볼트, 너트, 와셔에 대하여 더욱 자세히 알게 되었고 앞으로의 기체수리를 듣는것에 도움의 되는거와 나의 미래의 진로인 항공정비사에 다가가기 위해 이 리포트를 작성했습니다.
[참고문헌]
항공기 기체, 항공기 기체 실습, 구글링

키워드

항공기,   항공기볼트,   볼트,   너트,   와셔,   와샤,   기체수리