목차
1. 서론
2. 본론
(1) 양력
(2) 베르누이 방정식과 뉴턴의 제3법칙
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
2. 본론
(1) 양력
(2) 베르누이 방정식과 뉴턴의 제3법칙
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
본문내용
움직일 때 유체 가운데 있는 물체는 유체의 흐름에 영향을 받게 되는데 이는 물체와 유체가 접촉된 상태를 유지하기 때문이다. 이때 유체의 움직이는 힘을 이용하기 위해서는 물체의 모양을 변형할 수 있는데 이는 물체의 곡선이나 단면의 모양에 따라 유체의 흐름의 방향 또는 속도를 조절할 수 있고 이로 인해 압력의 변화를 가져올 수 있기 때문이다. 이렇게 속도가 변하게 될 때 물체의 모양에 따라 속도의 차이가 발생할 수 있고 이를 이용해서 방향을 제어할 수 있게 된다.
이렇게 유체의 방향을 자유롭게 전환하면서 물체의 움직임을 유도하는데 물체의 아래쪽으로 많은 힘을 받도록 유도하여 물리적인 반작용을 이끌어내고 이를 통해 물체를 받쳐 올리는 힘을 가공하는 역할이 발생할 때 양력이 생기는 것이다.
베르누이의 원리 또한 뉴턴의 작용 반작용과 더불어 힘의 역학을 통해 양력이 발생하는 원리를 설명해준다. 공기의 흐름에 따른 속도차가 발생하게 되면 이 차이에 의해 유체의 움직임이 달라지고 발생하는 압력 차에 따라 물체가 압력이 작용하는 방향으로 밀리게 되는 것이다. 충분한 차이의 발생으로 인해 물체가 아래쪽에서 위로 밀리게 되면 물체는 유체의 흐름을 따라 부상하게 된다.
양력의 원리는 이렇듯 공기와 힘의 역학에 따라 발생하게 된다. 보다 정교한 제어와 흐름을 만들어내기 위한 에어포일의 형태 또한 중요한 연구 대상 중 하나이며 가장 공기의 저항을 줄이고 보다 많은 양력을 발생시키기 위한 탐구가 지속적으로 이루어지고 있으며 관련 산업을 통해 발전하고 있는 것 또한 사실이다.
재미있는 것은 양력의 원리를 설명하는 이론이 존재하지만 실제로는 이러한 물체가 부상하는 힘이 작용하는 근본적인 이유에 대해서는 아직 밝혀지지 않은 바가 많다는 것이다. 비행기가 뜨는 것은 실제로 현상에 근거해 이를 이용할 수 있는 여러 가지 방법을 고안해 적용한 결과이며 이러한 양력이 발생하게 되는 이유나 조건에 대해 정확히 알려진 바가 없다.
또한 베르누이의 방정식은 이상적인 기체를 설정하여 계산한 이상적인 공식으로 논리적 설명을 위해서는 유용하지만 실제로 얼마만큼의 힘이 발생하고 구체적인 압력이나 힘의 양을 계산하고 증명하는 데에는 무리가 있다.
이렇듯 양력은 다양한 방식으로 이미 생활에 접목되어 활용되고 있지만 그 실체는 아직 미스터리한 부분이 많이 남아 있다. 근본적인 발생의 이유나 증명에 대해서 아직 알아야 할 과제가 있지만 중요한 것은 양력을 올바르게 활용하기 위한 방법에 관한 것이다.
실제로 양력은 단순히 비행기에만 존재하는 것이 아니라 유선체의 물체와 유체가 있는 경우 발생하는 힘으로 다양한 곳에 활용될 수 있다.
앞으로 더욱 많은 연구를 통해 양력의 실체적 원리를 확인하되 양력이 인간의 삶에 미치는 방식과 관련하여 더욱 관심 있게 다룰 수 있길 바란다.
4. 출처 및 참고문헌
새/곤충 모방 비행 로봇의 연구를 위한 새/곤충 날개의 작동원리, 박훈철 외, 건국대학교, 2005
베르누이 부상유동의 이론해석 및 수치해석 연구, 남종순 외, 안동대학교, 2013
이렇게 유체의 방향을 자유롭게 전환하면서 물체의 움직임을 유도하는데 물체의 아래쪽으로 많은 힘을 받도록 유도하여 물리적인 반작용을 이끌어내고 이를 통해 물체를 받쳐 올리는 힘을 가공하는 역할이 발생할 때 양력이 생기는 것이다.
베르누이의 원리 또한 뉴턴의 작용 반작용과 더불어 힘의 역학을 통해 양력이 발생하는 원리를 설명해준다. 공기의 흐름에 따른 속도차가 발생하게 되면 이 차이에 의해 유체의 움직임이 달라지고 발생하는 압력 차에 따라 물체가 압력이 작용하는 방향으로 밀리게 되는 것이다. 충분한 차이의 발생으로 인해 물체가 아래쪽에서 위로 밀리게 되면 물체는 유체의 흐름을 따라 부상하게 된다.
양력의 원리는 이렇듯 공기와 힘의 역학에 따라 발생하게 된다. 보다 정교한 제어와 흐름을 만들어내기 위한 에어포일의 형태 또한 중요한 연구 대상 중 하나이며 가장 공기의 저항을 줄이고 보다 많은 양력을 발생시키기 위한 탐구가 지속적으로 이루어지고 있으며 관련 산업을 통해 발전하고 있는 것 또한 사실이다.
재미있는 것은 양력의 원리를 설명하는 이론이 존재하지만 실제로는 이러한 물체가 부상하는 힘이 작용하는 근본적인 이유에 대해서는 아직 밝혀지지 않은 바가 많다는 것이다. 비행기가 뜨는 것은 실제로 현상에 근거해 이를 이용할 수 있는 여러 가지 방법을 고안해 적용한 결과이며 이러한 양력이 발생하게 되는 이유나 조건에 대해 정확히 알려진 바가 없다.
또한 베르누이의 방정식은 이상적인 기체를 설정하여 계산한 이상적인 공식으로 논리적 설명을 위해서는 유용하지만 실제로 얼마만큼의 힘이 발생하고 구체적인 압력이나 힘의 양을 계산하고 증명하는 데에는 무리가 있다.
이렇듯 양력은 다양한 방식으로 이미 생활에 접목되어 활용되고 있지만 그 실체는 아직 미스터리한 부분이 많이 남아 있다. 근본적인 발생의 이유나 증명에 대해서 아직 알아야 할 과제가 있지만 중요한 것은 양력을 올바르게 활용하기 위한 방법에 관한 것이다.
실제로 양력은 단순히 비행기에만 존재하는 것이 아니라 유선체의 물체와 유체가 있는 경우 발생하는 힘으로 다양한 곳에 활용될 수 있다.
앞으로 더욱 많은 연구를 통해 양력의 실체적 원리를 확인하되 양력이 인간의 삶에 미치는 방식과 관련하여 더욱 관심 있게 다룰 수 있길 바란다.
4. 출처 및 참고문헌
새/곤충 모방 비행 로봇의 연구를 위한 새/곤충 날개의 작동원리, 박훈철 외, 건국대학교, 2005
베르누이 부상유동의 이론해석 및 수치해석 연구, 남종순 외, 안동대학교, 2013
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