메뉴펼치기
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
해당 자료는 2페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
2페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.
2페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.
목차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 장애인의 사회적 배제와 관련된 기사문
2. 장애인 이동권 보장 관련 문제점
3. 장애인 이동권과 관련한 해외 사례
4. 인식개선 방안
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고 문헌
Ⅱ. 본 론
1. 장애인의 사회적 배제와 관련된 기사문
2. 장애인 이동권 보장 관련 문제점
3. 장애인 이동권과 관련한 해외 사례
4. 인식개선 방안
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고 문헌
본문내용
. 환경의 개선을 위해 관련 예산의 확보는 필수적이나, 예산의 축소 및 삭감은 빈번하게 이뤄지고 장애인 단체만의 노력으로는 그 요구가 쉽게 받아들여지기는 어렵다. 장애인에 관한 인식개선이 가장 중요하다고 생각하는데, 인식개선을 통해 비장애인과 어우러져 일상적인 보통의 삶을 누릴 수 있고, 장애인만의 문제가 아닌 사회 모두의 문제라는 인식이 널리 퍼질 수 있으며, 함께 권리 보장을 위한 목소리를 높일 수 있게 될 것이기 때문이다.
지하철 시위에서 장애인 단체는 출입문을 막아 열차를 지연시키는 방법으로 그들의 요구를 밝혔다. 탑승한 승객들은 지연에 따른 불편을 겪었고 휠체어를 끌어내는 등의 행동을 취한 사람도 있었다. 다른 승객 역시 그들의 요구나 심정을 이해하고 시위 자체를 꺼리는 것은 아니었으나, 불편함을 겪다 보니 답답함을 호소하는 이가 많았다. 장애인 단체가 이런 시위를 계획한 것은 확실하게 그들의 요구를 알릴 수 있는 방법이기에 선택했을 것이다. 그들은 언제나 이동에 많은 불편함을 겪어왔고 긴 시간 동안 요구해왔으나 그 약속이 지켜지지 않는 것을 보고 행동에 나선 것이다. 하지만 그에 따른 타 승객들의 불편함을 야기했다는 점에서 100% 찬성할 수는 없다고 생각한다. 물론 장애인들의 길었던 불편함에 비해 그날의 지연 시간은 비교할 수 없을 정도로 짧았지만, 타인의 자유를 방해했다는 점에서 자유로울 수는 없을 것이다.
이러한 인식의 변화를 일반화시키기 위해서는 우선 어릴 적부터, 교육 현장에서부터 장애인에 대한 편견을 없애고 장애를 만드는 사회현상에 대한 문제의식을 가질 수 있도록 교육이 필요하다.
해외에서는 장애인도 함께 수업 받으며 성장하고 어릴 적부터 친근하게 자주 접하다 보니 그들에 대한 편견이 약한 편이라고 한다. 이렇듯 별도의 사회로 구분하지 말고 잦은 접촉으로 서로를 알아갈 수 있는 기회가 많이 필요하다. 대중매체를 통하는 방법도 좋다. 그들의 삶이 우리와 별반 다르지 않다는 것을 많이 노출하고, 그런 기회를 통해 편견은 자연스레 해소되고 함께 사회를 살아가는 구성원으로서 인식은 강화될 것이다.
Ⅲ. 결 론
장애인이 겪는 많은 문제 가운데 이동권에 관한 사례를 통해 지금의 우리는 어떠한지 생각해봤다. 현대 사회에서 누구나 장애인이 될 수 있으며, 그들이 겪는 문제들은 오직 그들만의 문제도 아니다. 장애인에 대한 편견을 불식하고 기본적 인권을 보장받게 하는 것은 건강하고 함께 살아가는 사회를 만들기 위해서 꼭 필요하다. 장애인에 대한 인식개선은 다른 변화를 이끌기 위한 가장 기본적이고 중요한 사항이며, 그것이 이루어졌을 때 함께 배우고 일하며 여가를 즐길 수 있게 될 것이다. 복지의 가장 바람직한 형태는 장애인과 비장애인이 일반적인 행동자유의 영역에서 스스로 독립적으로 생활하며 사회구성원으로서 공동체 속으로 통합, 동화되는 것을 의미하며, 이를 실현하기 위한 방법 중 필수적 요소가 법적으로 장애인의 이동권의 자유를 보장하기 위한 제도적 장치와 차별 없이 사회에서 균등한 참여 보장과 자기결정에 의한 삶을 살아갈 수 있도록 사회 전체가 노력하고 지원해야 할 것이다.
Ⅳ. 참고 문헌
최윤영, 이경준(2010), 장애인복지론, 학지사.
이채식 외(2018), 장애인복지론 제4판, 창지사.
장애인 \'이동권\'…배우고 일할 수 있는 \'첫걸음\' CBS노컷뉴스, 2022년 4월 28일,
https://www.nocutnews.co.kr/news/5736617
[별별기자단 강채리] 장애인 이동권 보장- 배리어 프리 사회를 위하여, 국가인권위원회 블로그, 2021년 11월 19일, https://blog.naver.com/nhrck/222572851664
지하철 시위에서 장애인 단체는 출입문을 막아 열차를 지연시키는 방법으로 그들의 요구를 밝혔다. 탑승한 승객들은 지연에 따른 불편을 겪었고 휠체어를 끌어내는 등의 행동을 취한 사람도 있었다. 다른 승객 역시 그들의 요구나 심정을 이해하고 시위 자체를 꺼리는 것은 아니었으나, 불편함을 겪다 보니 답답함을 호소하는 이가 많았다. 장애인 단체가 이런 시위를 계획한 것은 확실하게 그들의 요구를 알릴 수 있는 방법이기에 선택했을 것이다. 그들은 언제나 이동에 많은 불편함을 겪어왔고 긴 시간 동안 요구해왔으나 그 약속이 지켜지지 않는 것을 보고 행동에 나선 것이다. 하지만 그에 따른 타 승객들의 불편함을 야기했다는 점에서 100% 찬성할 수는 없다고 생각한다. 물론 장애인들의 길었던 불편함에 비해 그날의 지연 시간은 비교할 수 없을 정도로 짧았지만, 타인의 자유를 방해했다는 점에서 자유로울 수는 없을 것이다.
이러한 인식의 변화를 일반화시키기 위해서는 우선 어릴 적부터, 교육 현장에서부터 장애인에 대한 편견을 없애고 장애를 만드는 사회현상에 대한 문제의식을 가질 수 있도록 교육이 필요하다.
해외에서는 장애인도 함께 수업 받으며 성장하고 어릴 적부터 친근하게 자주 접하다 보니 그들에 대한 편견이 약한 편이라고 한다. 이렇듯 별도의 사회로 구분하지 말고 잦은 접촉으로 서로를 알아갈 수 있는 기회가 많이 필요하다. 대중매체를 통하는 방법도 좋다. 그들의 삶이 우리와 별반 다르지 않다는 것을 많이 노출하고, 그런 기회를 통해 편견은 자연스레 해소되고 함께 사회를 살아가는 구성원으로서 인식은 강화될 것이다.
Ⅲ. 결 론
장애인이 겪는 많은 문제 가운데 이동권에 관한 사례를 통해 지금의 우리는 어떠한지 생각해봤다. 현대 사회에서 누구나 장애인이 될 수 있으며, 그들이 겪는 문제들은 오직 그들만의 문제도 아니다. 장애인에 대한 편견을 불식하고 기본적 인권을 보장받게 하는 것은 건강하고 함께 살아가는 사회를 만들기 위해서 꼭 필요하다. 장애인에 대한 인식개선은 다른 변화를 이끌기 위한 가장 기본적이고 중요한 사항이며, 그것이 이루어졌을 때 함께 배우고 일하며 여가를 즐길 수 있게 될 것이다. 복지의 가장 바람직한 형태는 장애인과 비장애인이 일반적인 행동자유의 영역에서 스스로 독립적으로 생활하며 사회구성원으로서 공동체 속으로 통합, 동화되는 것을 의미하며, 이를 실현하기 위한 방법 중 필수적 요소가 법적으로 장애인의 이동권의 자유를 보장하기 위한 제도적 장치와 차별 없이 사회에서 균등한 참여 보장과 자기결정에 의한 삶을 살아갈 수 있도록 사회 전체가 노력하고 지원해야 할 것이다.
Ⅳ. 참고 문헌
최윤영, 이경준(2010), 장애인복지론, 학지사.
이채식 외(2018), 장애인복지론 제4판, 창지사.
장애인 \'이동권\'…배우고 일할 수 있는 \'첫걸음\' CBS노컷뉴스, 2022년 4월 28일,
https://www.nocutnews.co.kr/news/5736617
[별별기자단 강채리] 장애인 이동권 보장- 배리어 프리 사회를 위하여, 국가인권위원회 블로그, 2021년 11월 19일, https://blog.naver.com/nhrck/222572851664
추천자료
- 가격2,000원
- 페이지수8페이지
- 등록일2022.09.16
- 저작시기2022.9
- 파일형식한글(hwp)
- 자료번호#1184875
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
소개글