품질경영 국내,해외기업 도입사례 (삼성전자,현대자동차,애플,쿠쿠홈시스,페덱스) 분석 및 품질경영의 원칙과 향후시사점

소개글

품질경영 국내,해외기업 도입사례 (삼성전자,현대자동차,애플,쿠쿠홈시스,페덱스) 분석 및 품질경영의 원칙과 향후시사점에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 품질경영 이란?

2. 품질경영의 원칙

3. 품질경영을 도입하는 이유

4. 국내,해외기업 품질경영 도입사례 분석
(1) 삼성전자
(2) 현대자동차
(3) 쿠쿠홈시스
(4) 애플
(5) 페덱스 Fedex

5. 결론 및 향후시사점

본문내용

개선시스템을 통하여 데이터를 체계적으 로 축적할 수 있음
- 이것을 비즈니스 프로세스에 따라 활용하고 개선시켜나갈 수 있는 기반을 구축할 수 있음
- 따라서, ISO 품질경영시스템은 지식경영을 실현할 수 있는 좋은 도구
(3) 고객위주의 사업관리시스템 구축을 위해서
- 21세기의 고객은 인터넷이 가져다준 풍요로운 정보를 신속하고 손쉽게 접할 수 있기 때문에 그에 따른 요구는 때와 장소를 가리지 않고 급변
- 그러다 보니 고객을 만족시키기 위해서는 제품 및 관련 서비스의 Life Cycle이 필요하게 되고, 이것을 기준으로 하여 조직의 업무를 운영하게 됨
라이프사이클(Life Cycle)이란? : 어떤 신제품이 시장에 도입되고 보급ㆍ발전되어 성숙기에 들어갔다가, 다른 신제품의 개발 등에 따라 판매량이 줄어들게 되는 일련의 과정을 말함
- 고객위주의 사업관리시스템이 필요한 주요 이유는 급변하는 고객의 요구 및 Life Cycle을 기업이 일관성 있게 만족시키기 위한 목적 때문
- 고객만족을 위하여 제품 및 서비스의 Life Cycle을 파악하고, 이것을 기업이 신속하게 공급하기 위해서는 기업의 비즈니스를 정밀 분석한 뒤 비즈니스 프로세스로 접근하는 것이 선행되어야 함
- ISO 품질경영시스템은 바로 이러한 비즈니스 프로세스 접근방법을 제공
- 기업들은 고객을 만족시키기 위해 신속하게 대응할 수 있는 핵심프로세스와 지원프로세스로 구축해야 함
- ISO 품질경영시스템은 기업의 가치를 고객에게 맞출 수 있도록 조력
- 사업관리시스템을 경영기획, 설계, 영업, 구매, 생산, 납품, A/S 등의 프로세스로 체계적으로 구성하여 경영 효율성을 제고
(4) 기업의 이미지 제고를 위해서
- 기업이 이미지를 제고하기 위해서는 고객이 요구하는 것보다 높은 가치를 추구하는 것
- 고객이 추구하는 가치는 기업의 상품에 대한 호감도, 개발능력, 기술력, 고객만족도, 사회에의 공헌도 등으로 복합적
- 복합적이고도 복잡한 기업이미지를 한마디로 대표하는 말이 바로 ‘기업에 대한 고객만족도’
- 고객을 만족시키려고 끊임없이 기업의 부족한 점을 노출시키고 신속하게 처리하며 제품을 개선하려는 기업에 대해서 고객은 후한 점수를 주기 마련
- 품질경영시스템에는 고객만족도 조사 시스템이 포함되어 있음
- 이는 영업과 디자인, 구매와 생산, 납품과 서비스 등의 기업 활동 전체에 대해서 기업이 개선할 사항을 고객으로부터 겸허하게 받아들여 기업의 개선활동에 반영시키는 시스템
- 고객만족도 조사 시스템을 활용하여 고객에게 좀더 가까이 다가가기 위한 기업이 된다면 기업의 이미지 제고가 가능
(5) 경영의 품질을 제고하기 위해서
- 기업의 내ㆍ외부 고객들과의 커뮤니케이션의 부재는 고객만족을 달성하는데 있어서 최대의 적
- 고객만족도가 좋지 않을 경우, 대부분의 경영자들은 품질이 잘 관리되지 않는 원인을 시스템의 부재나 표준화되지 않은 프로세스라고 생각
- 경영자는 기업의 내ㆍ외부 고객들과 어떤 방식으로든 다양하고 지속적인 커뮤니케이션을 통해 연결되어야 하는 것이 필수
- 예를 들면 우리 회사를 어떻게 인식하고 있고, 어떤 경로를 통해 알게 되었는지,
- 그리고 그런 과정들을 통해 우리 회사에 대해 어떤 기대를 갖게 되었는지를 파악하고 있어야 함
-품질경영시스템을 통해 기업은 고객 및 기업구성원과의 원활한 커뮤니케이션으로 경영 품질을 제고할 수 있음
4. 국내,해외기업 품질경영 도입사례 분석
(1) 삼성전자
삼성전자는 \'고객의 가치와 행복을 위한 초일류 품질 추구\' 를 품질 비전으로 수립하여 전 임직원이 품질 관리의 중요성을 최우선에 두고 제품을 생산하고 있다.
삼성전자는 제품 품질 확보를 위해 ‘CS인증제’를 통해 신제품 개발 단계에서 새로운 기술을 적용할 때 발생할 수 있는 문제를 사전에 파악하여 해결하고 있다. 품질인증 필수 항목을 선정한 후 각 개발 단계별로 완성도를 평가하고 제품 출시 전 임원협의회를 통해 최종 점검하여 최고의 품질을 확보한 제품을 판매하고 있다. 이와 함께 다양한 소비자 사용환경을 고려한 신뢰성 시험법을 개발하여 제품의 내구성 개선을 위해 노력하고 있다. 제품이 시장에 출시된 이후에는 고객문의 및 수리정보를 집중 분석하여 예상되는 문제점을 조기에 발견하여 개선하고 있다.
안전성 확보고객이 안전한 제품을 사용할 수 있도록 실제 사용환경을 고려하여 감전, 화재, 상해 등 제품의 안전성을 저해할 수 있는 요소와 비정상적인 동작 상태를 평가하고 있다. 이를 위해 글로벌 29개의 인증기관으로부터 자체 시험 권한을 인증받은 국제 공인 규격 시험소를 운영하고 있다.
(2) 현대자동차
현대자동차는 품질 방침과 관련하여 다음과 같은 전략들을 실행했다.
① 품질총괄본부 발족
정 회장은 생산 영업 AS 등 부문별로 나눠졌던 품질 관련 기능을 묶어 ‘품질총괄본부’를 발족시키고 매달 품질 관련 회의를 직접 주재했다. 회의 때마다 \'품질\'이란 단어를 안 꺼낸 적이 없을 정도다.
② DDTZ 도입
현대 자동차에서는 “DDTZ(Drive Defects To Zero) 무결점 품질 달성”이라는 기치아래 품질관리를 도입했다. 고객요구사항분석, 정비정보분석, 공급사 품질수준분석, 업무 프로세스분석의 4가지 분석을 통하여 품질을 관리한다.
③ 파일럿센터 운영
자동차량 시험제작 및 생산관정에서 발생 가능한 문제점들을 미리 파악, 개선하는 시스템을 운영한다.
전반적인 설계 품질을 높이기 위해서, 설계부분부터 연구 개발에 힘을 쏟아 부었다. 사전에 연구, 개발 단계에서 불량을 선별할 수 있다면 애프터서비스나 리콜을 통하여 수리해 주는 비용이 감소할 것이기 때문이다.(1:10:100의 원리) 2010년, 그룹 역사상 최고로 많은 비용인 4조 6,000억원을 연구 개발에 투자한 것도 애프터서비스와 리콜을 방지하기 위해서 시작되었다. 친환경 자동차 개발인력을 1,000명까지 늘린다고 발표하기도 하였다.
이러한 연구 개발의 결과물이 바로 ‘쎄타엔진’이다. 현대자동차는 10여 년 전 이미 국내 최초로 독자적으로 개발한 ‘알파 엔진’이 있었다. 하지만, 2004년에 개발된 쎄타엔진은 현대자동차의 자체개발 기술로서 현재 미쯔비시와 크라이슬러에 수출

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