한국기업의 대러시아 자원개발

목차

1. 러시아 개괄
1-1. 러시아 개요
1-2. 러시아의 자원

2. 한국 내 에너지 수급상황

3. 대러시아 자원 개발
3-1. 직접 개발
3-2. PNG
3-3. 시베리아 횡단 철도(TSR)과 중국횡단철도(TCR)

본문내용

할 수 있다.
현재 TSR(TRANS SIBERIAN RAILWAY, 시베리안 횡단철도) 와 TCR(TRANS CHINA RAILWAY) 는 이런 이유로 남북한 철도 연계사업과 더불어 상당히 각광받고 있다. 러시아 와 중국 입장에서는 많은 화물과 여행객 유치로 기간산업으로 큰돈을 벌 수 있는 절호의 기회이기 때문이다. 현재 TCR, TSR 모두 중앙아시아 및 러시아 및 동유럽, 유럽까지 이어지고 있다. 이에 한국에서는 중앙아시아로 가전 3사(삼성전자, LG전자, 대우전자)의 가전제품, 그리고 우즈베키스탄에 대우자동차가 투자한 "우즈 대우자동차" 공장이 있으며 이 회사들이 연간 수천 컨테이너를 보내고 있다. 그리고 현대, 기아 자동차에서 자동차 및 중소 무역업체들이 잡화들을 수출하고 있다.
무역품 교육뿐만이 아닌, 대외 의존적인 한국 내 에너지 수급상황을 고려한다면, 자본과 열악한 기후조건으로 인해 개발이 어려운 러시아 자원개발에 적극 투자하여 자원을 확보하는 일이 필요할 것이라고 생각된다. 또한 그러한 자원을 여러 가지 외부적인 영향을 많이 받는 해상경로 보다는 육상경로를 통해 운송하는 것이 더욱 경제적이고, 많은 이득을 가져다 줄 것이라고 예상된다.

키워드

러시아,   자원개발,   러시아의 자원,   시베리아 횡단 철도,   중국횡단철도,   에너지