정보혁명이 물류에 변화 및 전개방향

소개글

정보혁명이 물류에 변화 및 전개방향에 대한 보고서 자료입니다.

목차

서론

본론
1)공급체인관리(Supply Chain Management)
2)신속대응전략(QR)
3)효율적 소비자 대응(ECR)
4)전사적 자원관리(ERP)
5)제3자 물류
6)환경과 물류

결론

본문내용

주변역량을 Out-Sourcing 하는 ‘외부자원의 내부 자원화’ 선택이 불가피하게 된다. 아마존과 Fedex 의 제휴가 그것일 것이다. Internet 상거래의 발달이 제조업이 주가 되었던 과거가 달리, 오히려 유통전문업체가 제조업을 관할하는 Wal-Mart식 경영기법이 더 늘어날 것이다. 국가들은 이러한 변화를 대비하여, 초고속통신망, 인공위성을 통한 무선통신, 각종 물류정보, 교통정보 등 기반시설 구축과 부가가치정보 제공에 총력을 기울이고 통신방식, 물류기술의 표준화, 무관세지역의 확대 등에 노력을 할 것이다. 개별기업별 정보화뿐만 아니라 한 국가의 교통정보 및 행정업무의 연결성 있는 정보서비스가 통합되어 제공되어야 경쟁력을 확보할 것이다. 그리고 다품종, 소량, 적기 수송을 원하는 소비자를 직접 연결하여 유통단계가 대폭 축소되고, 고객맞춤 물류서비스 제공을 위한 SCM(공급체인관리) 이용이 증가됨으로써 그 효과가 엄청날 것이다. 한편, 우리나라는 중국시장의 개방과 대륙횡단철도(TSR TCR등), 그리고 아시안 하이웨이(Asian High way)의 이용가능성 증대로 우리나라가 동북아 중심지로 발전할 수 있는 기회를 얻으며 그에 대한 파급효과도 기대하고 있다. 이젠 물류업의 영역이 단순한 수송 보관 등에서 조립 가공을 겸한 부가가치 물류로 확대되고, 물류업이 전체 산업구조에서 차지하는 위상이 높아짐에 따라 미국의 경우 “부가가치를 높이는 물류창고는 미래형태의 공장(Warehouse for value-added logistics is the futural plant)” 이라고 하며 물류산업의 중요성을 강조하고 선진국의 물류정책은 규제완화, 물류인프라의 확충과 정보화 표준화를 통한 물류시스템의 고도화, 환경과 안전을 중시 경향이 나타난다. 전자상거래가 가속화되면서 작게는 택배시장의 규모가 늘어나 UPS, DHL과 같은 회사의 시장점유가 커질 것이고 크게는 해상, 철도, 도로 운송을 총괄하여 운영하는 복합운송의 역할이 커질 것이다. 제조회사들이 자체 조직에 의한 물류업무도 전문화될 것이고 제3자물류(Third Party Logistics)의 의존도가 높아질 것이다. 21세기의 물류의 비젼은
세계를 연결하는 글로벌 물류, 그리고 화주와 함께하는 고품격 맞춤물류, 환경친화 안전지향적인 녹색물류, 시장경제원리에 충실한 개방물류, 인터넷 기반의 가상공간물류, 이음새 없이 매끄러운 흐름물류로 누가 얼마나 변화에

키워드

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