목차
Ⅰ. 단원명 1
Ⅱ. 단원의 개관 1
Ⅲ. 단원의 구조 1
1. 단원의 구조 1
2. 타 단원과의 관계 2
3. 단원의 학습목표 2
4. 단원 지도 계획 2
(1) 자료 및 준비 2
(2) 지도 내용 및 방법 2
(3) 지도상의 유의점 4
(4) 인터넷 자료와 참고 문헌 4
Ⅳ. 본시 학습 지도 (제 3 / 10 차시) 5
1. 학습단원 : 03. 농업의 입지 요인 5
2. 지도 방법 5
3. 본시 학습 목표 5
4. 본시 교수 학습 계획 5
Ⅴ. 형성평가 8
Ⅵ. 자료 계획 10
-판서 계획 10
-참고 자료 12
-Power point 자료 지도안 뒷부분에 첨부 13
Ⅱ. 단원의 개관 1
Ⅲ. 단원의 구조 1
1. 단원의 구조 1
2. 타 단원과의 관계 2
3. 단원의 학습목표 2
4. 단원 지도 계획 2
(1) 자료 및 준비 2
(2) 지도 내용 및 방법 2
(3) 지도상의 유의점 4
(4) 인터넷 자료와 참고 문헌 4
Ⅳ. 본시 학습 지도 (제 3 / 10 차시) 5
1. 학습단원 : 03. 농업의 입지 요인 5
2. 지도 방법 5
3. 본시 학습 목표 5
4. 본시 교수 학습 계획 5
Ⅴ. 형성평가 8
Ⅵ. 자료 계획 10
-판서 계획 10
-참고 자료 12
-Power point 자료 지도안 뒷부분에 첨부 13
본문내용
운송비의 차이로 농업 경영에 차이가 남
(3) 고립국 모델의 수정 : 교통로에 의한 변화(가항 하천이 있을 경우)
♤ 수송비가 줄어들어 토지 이용 형태는 하천을 따라 타원형으로 변화
(4) 우리나라 낙농업의 분포와 입지 조건
① 낙농업의 분포 : 수도권과 대도시 일대에 발달
② 낙농업의 입지 조건 : 넓은 소비 시장이 있고 교통이 편리한 지역
③ 낙농업의 발전 배경 : 도시 근로자의 소득 수준 향상 , 쌀 소비량 감소
-참고 자료
튀넨의 고립국 모형 : 독일의 농업 경제학자 튀넨은 1826년에 ‘고립국(Der Isolierte Staat)’이라는 저서를 출판하였다. 고립국이란 가상의 국가는 도시 시장으로부터의 거리에 따라 농업 경영 방식이 차이가 나는 이유를 설명하기 위해서 설정되었다.
이론 전개를 위해서 우선 다음과 같은 전제 조건을 설정하였다. 첫째, 고립국은 외부 세계와 차단이 되어 있고, 고립국 한가운데에는 소비 시장인 도시가 있으며, 그 주변에는 기후, 토양 등 자연 평야 지대가 펼쳐져 있다. 둘째, 농부는 최적자(optimizer)로서 최대한의 이윤을 추구하는 경제인이다. 셋째, 교통 수단은 우마차뿐이며, 운송비는 운송 거리와 운송량에 비례한다.
이러한 고립국에서 경작 체계는 농산물의 시장 가격과 운송비에 의해 결정된다. 도시 시장에서 멀어질수록 운송비가 증가하므로 농부의 수익은 감소하게 되며, 어떤 농작물의 시장 가격이 생산비와 운송비를 합친 것보다 작게 되면 더 이상 그 작물을 재배할 수 없게 된다.
고립국 모델의 수정 (또 다른 도시 가 있을 경우)
튀넨은 고립국 내에 중심 도시 이외에도 또 다른 도시가 있을 경우 동심원적 패턴이 어떻게 변화하는가를 고찰하였다. 위 그림에 나타나 있듯이 고립국 내에 또 다른 도시가 있을 경우, 그 주변 지역에 원예 농업과 임업 등과 같은 제 1,2 작물권이 나타나게 된다. 이 상권의 규모는 소도시의 인구 규모에 의해 결정된다.
지대 : 농민은 이윤을 추구하는 경제인이라고 할 때, 농업은 최고의 지대를 얻기 위한 활동이라 볼 수 있다. 지대란 토지 이용에 대하여 지불되는 보수, 즉 수익을 말한다. 그 지대(순수익)에 대한 공식은 다음의 식으로 정리할 수 있다.
지대(순수익) = 농산물의 시장 가격 - (생산비 + 운송비)
그런데 농산물의 가격은 생산자의 임의대로 결정되는 것이 아니라 시장에서 결정되는 것 이며, 고립국의 평야는 비옥도가 동일하다고 가정하였으므로 생산비는 어느 지역에서나 같다. 결 국 지대는 위치의 차이에서 오는데, 위치의 차이란 시장과의 거리를 말하며, 이 거리는 운송비로 환원된다.
고립국 모형에서의 6개의 농업지역
① 자유식 농업 : 채소를 재배하고 우유를 생산하는 원예 농업과 낙농업이 집약적으로 이루어진다. 이들 작물은 출하 과정에서 신선도를 요구하고, 비료 공급이 용이해야 하기 때문에 중심 도시로부터 가장 가까운 곳에 입지한다.
② 임업 : 당시에는 도시의 연료 및 건축재가 목재였으며, 이는 부피가 크고 무게가 무거워 도시와 거리가 먼 곳에서는 운송비 부담이 매우 크다.
③ 윤재식 농업 : 곡물과 사료 작물 등을 교대로 재배하며 지력을 유지한다. 사료 작물의 재배로 지력 소모를 막고, 식량 작물로 밀을 재배하며, 동시에 가축이 결합된 농업 경영이다.
④ 곡초식 농업 : 농경지의 3/7은 호밀 보리 귀리 재배, 3/7은 방목, 1/7은 휴한지로 하는 등 곡물 재배와 가축 사육을 교대로 한다. 비료의 자급을 위하여 넓은 방목지를 두는 조방적 경영이다.
⑤ 삼포식 농업 : 농경지의 1/3은 여름 경작지, 1/3은 겨울 경작지, 1/3은 휴한지이다. 곡초식 농업보다 조방적 경영을 하며, 지력 유지를 위한 휴한지가 있다.
⑥ 방목 : 넓은 토지를 이용하여 조방적 목축을 한다.
농업 입지 요인의 비중 변화 : 자연적 요인은 농사를 지을 수 있으냐 없느냐를 결정하는 주요한 요인이지만, 영농기술이 발전함에 따라 자연적 요인의 제약은 점차 완화되는 추세이다. 오늘날에는 소비 시장의 규모와 소비 시장에의 접근성과 같은 사회경제적 요인이 더욱 크게 작용한다.
교통의 발달과 농업 입지의 변화 : 세계적인 포도 산지는 해안가에 접해 있다. 이는 포도가 제 맛을 충분히 내기 위해서는 적당량의 염분을 띤 바다 바람을 맞으며 성장해야 하기 때문이다. 이러한 조건을 잘 갖추고 있는 충청남도 대천 지역의 포도는 당도가 아주 높다. 또한 최근 주스 음료 가운데서 제주도산 당근을 갈아만든 제품이 인기 상한가를 올리고 있다. 제주는 우리나라 당근의 60%를 생산해 내는 당근 재배의 주산지이다. 수도권에서 거리가 먼 대천과 제주도에서 신선도가 중요한 이런 작물을 재배할 수 있게 된 데에는 유리한 자연 조건 외에도 서해안 고속 국도와 같은 육상 교통의 발달 및 해상항공 교통의 발달이라는 점도 크게 작용했다. 이처럼 교통이 발달하면 운송 시간의 단축으로 소비지에서 다소 먼 지역에서도 신선도 유지가 어려운 작물을 재배할 수 있게 되고, 더 나아가 우리나라뿐만 아니라 외국에서 수입한 각종 과일과 야채까지도 시장에서 흔히 접할 수 있게 되는 것이다.
농업에 영향을 미치는 문화적 요인 : 문화에 따른 식품 선호도에 의해 생산되는 작물이 달라질 수 있다. 특히 종교와 관련되어 어떤 식품을 금기하고 있는 지역의 경우 금기된 가
축이나 금기 작물은 경작되지 않는 경우가 흔하다. 반면에 특정한 식품에 대한 선호도가 높은 경우에는 특정 작물만을 집중적으로 재배하게 된다.
토지를 이용하는 데 영향을 미치는 또 다른 문화적 요소는 주어진 환경에 대한 주민의 인지 경향이다. 다시 말하면 사람들은 그들의 고유한 문화를 통해 주어진 환경을 평가하기 때문에 문화에 따라 환경의 이용 상황이 달라진다. 일례로 미국을 처음으로 개척했던 앵글로색슨 족들은 나무가 무성하고 습윤한 환경에서 살아왔기 때문에 프레리 지역을 척박한 땅으로 인식하고 더 이상 개척하지 않았다. 그러나 동부 유럽 초원 지대에서 이주해 온 사람들은 이 지역을 옥토로 바꿔 놓았다. 이와 같이 주어진 환경에 대한 인지 경향에 따라 농업 생산의 공간 조직이 달라질 수 있다.
(3) 고립국 모델의 수정 : 교통로에 의한 변화(가항 하천이 있을 경우)
♤ 수송비가 줄어들어 토지 이용 형태는 하천을 따라 타원형으로 변화
(4) 우리나라 낙농업의 분포와 입지 조건
① 낙농업의 분포 : 수도권과 대도시 일대에 발달
② 낙농업의 입지 조건 : 넓은 소비 시장이 있고 교통이 편리한 지역
③ 낙농업의 발전 배경 : 도시 근로자의 소득 수준 향상 , 쌀 소비량 감소
-참고 자료
튀넨의 고립국 모형 : 독일의 농업 경제학자 튀넨은 1826년에 ‘고립국(Der Isolierte Staat)’이라는 저서를 출판하였다. 고립국이란 가상의 국가는 도시 시장으로부터의 거리에 따라 농업 경영 방식이 차이가 나는 이유를 설명하기 위해서 설정되었다.
이론 전개를 위해서 우선 다음과 같은 전제 조건을 설정하였다. 첫째, 고립국은 외부 세계와 차단이 되어 있고, 고립국 한가운데에는 소비 시장인 도시가 있으며, 그 주변에는 기후, 토양 등 자연 평야 지대가 펼쳐져 있다. 둘째, 농부는 최적자(optimizer)로서 최대한의 이윤을 추구하는 경제인이다. 셋째, 교통 수단은 우마차뿐이며, 운송비는 운송 거리와 운송량에 비례한다.
이러한 고립국에서 경작 체계는 농산물의 시장 가격과 운송비에 의해 결정된다. 도시 시장에서 멀어질수록 운송비가 증가하므로 농부의 수익은 감소하게 되며, 어떤 농작물의 시장 가격이 생산비와 운송비를 합친 것보다 작게 되면 더 이상 그 작물을 재배할 수 없게 된다.
고립국 모델의 수정 (또 다른 도시 가 있을 경우)
튀넨은 고립국 내에 중심 도시 이외에도 또 다른 도시가 있을 경우 동심원적 패턴이 어떻게 변화하는가를 고찰하였다. 위 그림에 나타나 있듯이 고립국 내에 또 다른 도시가 있을 경우, 그 주변 지역에 원예 농업과 임업 등과 같은 제 1,2 작물권이 나타나게 된다. 이 상권의 규모는 소도시의 인구 규모에 의해 결정된다.
지대 : 농민은 이윤을 추구하는 경제인이라고 할 때, 농업은 최고의 지대를 얻기 위한 활동이라 볼 수 있다. 지대란 토지 이용에 대하여 지불되는 보수, 즉 수익을 말한다. 그 지대(순수익)에 대한 공식은 다음의 식으로 정리할 수 있다.
지대(순수익) = 농산물의 시장 가격 - (생산비 + 운송비)
그런데 농산물의 가격은 생산자의 임의대로 결정되는 것이 아니라 시장에서 결정되는 것 이며, 고립국의 평야는 비옥도가 동일하다고 가정하였으므로 생산비는 어느 지역에서나 같다. 결 국 지대는 위치의 차이에서 오는데, 위치의 차이란 시장과의 거리를 말하며, 이 거리는 운송비로 환원된다.
고립국 모형에서의 6개의 농업지역
① 자유식 농업 : 채소를 재배하고 우유를 생산하는 원예 농업과 낙농업이 집약적으로 이루어진다. 이들 작물은 출하 과정에서 신선도를 요구하고, 비료 공급이 용이해야 하기 때문에 중심 도시로부터 가장 가까운 곳에 입지한다.
② 임업 : 당시에는 도시의 연료 및 건축재가 목재였으며, 이는 부피가 크고 무게가 무거워 도시와 거리가 먼 곳에서는 운송비 부담이 매우 크다.
③ 윤재식 농업 : 곡물과 사료 작물 등을 교대로 재배하며 지력을 유지한다. 사료 작물의 재배로 지력 소모를 막고, 식량 작물로 밀을 재배하며, 동시에 가축이 결합된 농업 경영이다.
④ 곡초식 농업 : 농경지의 3/7은 호밀 보리 귀리 재배, 3/7은 방목, 1/7은 휴한지로 하는 등 곡물 재배와 가축 사육을 교대로 한다. 비료의 자급을 위하여 넓은 방목지를 두는 조방적 경영이다.
⑤ 삼포식 농업 : 농경지의 1/3은 여름 경작지, 1/3은 겨울 경작지, 1/3은 휴한지이다. 곡초식 농업보다 조방적 경영을 하며, 지력 유지를 위한 휴한지가 있다.
⑥ 방목 : 넓은 토지를 이용하여 조방적 목축을 한다.
농업 입지 요인의 비중 변화 : 자연적 요인은 농사를 지을 수 있으냐 없느냐를 결정하는 주요한 요인이지만, 영농기술이 발전함에 따라 자연적 요인의 제약은 점차 완화되는 추세이다. 오늘날에는 소비 시장의 규모와 소비 시장에의 접근성과 같은 사회경제적 요인이 더욱 크게 작용한다.
교통의 발달과 농업 입지의 변화 : 세계적인 포도 산지는 해안가에 접해 있다. 이는 포도가 제 맛을 충분히 내기 위해서는 적당량의 염분을 띤 바다 바람을 맞으며 성장해야 하기 때문이다. 이러한 조건을 잘 갖추고 있는 충청남도 대천 지역의 포도는 당도가 아주 높다. 또한 최근 주스 음료 가운데서 제주도산 당근을 갈아만든 제품이 인기 상한가를 올리고 있다. 제주는 우리나라 당근의 60%를 생산해 내는 당근 재배의 주산지이다. 수도권에서 거리가 먼 대천과 제주도에서 신선도가 중요한 이런 작물을 재배할 수 있게 된 데에는 유리한 자연 조건 외에도 서해안 고속 국도와 같은 육상 교통의 발달 및 해상항공 교통의 발달이라는 점도 크게 작용했다. 이처럼 교통이 발달하면 운송 시간의 단축으로 소비지에서 다소 먼 지역에서도 신선도 유지가 어려운 작물을 재배할 수 있게 되고, 더 나아가 우리나라뿐만 아니라 외국에서 수입한 각종 과일과 야채까지도 시장에서 흔히 접할 수 있게 되는 것이다.
농업에 영향을 미치는 문화적 요인 : 문화에 따른 식품 선호도에 의해 생산되는 작물이 달라질 수 있다. 특히 종교와 관련되어 어떤 식품을 금기하고 있는 지역의 경우 금기된 가
축이나 금기 작물은 경작되지 않는 경우가 흔하다. 반면에 특정한 식품에 대한 선호도가 높은 경우에는 특정 작물만을 집중적으로 재배하게 된다.
토지를 이용하는 데 영향을 미치는 또 다른 문화적 요소는 주어진 환경에 대한 주민의 인지 경향이다. 다시 말하면 사람들은 그들의 고유한 문화를 통해 주어진 환경을 평가하기 때문에 문화에 따라 환경의 이용 상황이 달라진다. 일례로 미국을 처음으로 개척했던 앵글로색슨 족들은 나무가 무성하고 습윤한 환경에서 살아왔기 때문에 프레리 지역을 척박한 땅으로 인식하고 더 이상 개척하지 않았다. 그러나 동부 유럽 초원 지대에서 이주해 온 사람들은 이 지역을 옥토로 바꿔 놓았다. 이와 같이 주어진 환경에 대한 인지 경향에 따라 농업 생산의 공간 조직이 달라질 수 있다.
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