[CSR] 기업의 사회적 책임

소개글

[CSR] 기업의 사회적 책임 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

I. 서론
◇ 과제선정
◇ CSR 이란
◇ CSR 대두배경

II. 본론
◇ 기업은 사회적 책임을 다해야 하는가?
◇ CSR 사례
- CSR을 다하지 못한 국내사례
- CSR을 다하지 못한 국외사례
- CSR을 다하는 국내 사례
- CSR을 다하는 국외 사례
기업이 사회적 책임을 다해야 하는 이유
- SRI
- CSM
- CSR과 기업실적

III. 결론

본문내용

지역주민들에게 새롭게 사업을 할 수 있도록 혁신 캠퍼스(직업훈련기관), 부품업체 지원네트워크, 자원 재활용 및 환경보호센터 등 인프라를 제공하고 자문을 해줌으로써 고용을 확충하고 지역경제를 혁신시키자는 것이었는데, 성과는 기대 이상이었다. 2002년까지 90개 협력업체와 160개에 이르는 신설법인이 생겨나 4800개의 일자리를 창출함으로써 실업률을 절반으로 뚝 떨어뜨렸다. 이는 곧 폴크스바겐의 수요 기반 확충으로 이어졌으며, 지역사회와 기업 사이의 연대감을 크게 높이는 계기가 됐다는 평이다.
5천×5천’ 또한 지역사회와 기업의 상생을 꾀한 좋은 예다. 2001년 8월 폴크스바겐 노사 합의로 이뤄진 ‘5천×5천’은 스포츠 유틸리티 차량인 ‘투어란’의 생산라인을 독일에 설치해 5천명의 신규 인력을 채용하는 대신 월급을 5천마르크(2556유로=약 300만원)로 제한한다는 합의다. 폴크스바겐은 2002년 초부터 투어란 생산라인을 설치하기 시작해 지금까지 3500명을 새로 뽑았으며 나머지 1500명은 내년까지 채용할 계획이다.
폴크스바겐그룹의 인사담당 이사인 피터 하르츠 박사는 “사회적으로 책임진다는 것은 ‘사회적 후원’을 넘어 끊임없이 고용 능력을 높이고, 평생 동안의 고용 전망을 제시할 수 있어야 한다”고 말했다.
폴크스바겐은 이미 1993년 주 4일 근무제를 채택했다. 자동차산업의 위기로 3만명에 이르는 잉여 인력을 안고 있던 때였다. 회사는 사람을 줄이는 대신 일하는 시간과 임금을 재조정함으로써 노사 상생을 꾀했다. 폴크스바겐 독일 공장에서 창안된 이 ‘일자리 보호 접근법’은 1998년 브라질, 2003년 스페인 등 다른 지역의 공장들에 잇따라 도입됐다. 폴크스바겐그룹의 고용 규모가 1994년 이후 8만2천명 늘어 2002년 말 현재 32만5천명에 이르는 것은 여기에 힘입은 바 컸던 것으로 풀이된다.
폴크스바겐에서 또 하나, 흥미를 끄는 것으로 ‘미래를 위한 1시간’ 프로그램이 있다. 1999년 말 폴크스바겐 노동자평의회의 주도로 시작된 이 프로그램은 직원들의 월급에서 1시간 몫을 떼내 폴크스바겐 영업장이 있는 지역의 불우한 어린이들을 돕는 데 쓰자는 취지가 담겼다. 지금까지 이에 따른 기부금이 380만유로(약 46억원)에 이르고 있다고 한다. 폴크스바겐 임직원들은 또 2003년 7월 이후 ‘잔돈’(예컨대 월급명세서에서 10유로 아래로 떨어지는)을 기부해 궁핍한 어린이들을 돕는 데 쓰는 운동도 펼치고 있다. 여기에는 단순히 어려움에 빠진 이들을 돕는다는 구휼 차원을 넘어 어린이들이 미래의 직원이자 고객이란 인식이 배어 있다고 회사쪽은 설명한다.
폴크스바겐은 한 예일 뿐 선진 기업들에서 지속가능성 확보를 위한 경영 전략의 사례는 숱하게 찾아볼 수 있다. 사회적 요구와 국제적 가이드라인이 높아지는 추세여서 에너지 절감과 환경 보호를 위한 환경경영은 기본이며, 지역사회에 대한 공헌을 통해 기업의 경영 성과를 높이려는 노력을 활발히 펼치고 있다
<노드롭 그루만 : 군수산업의 부정적 이미지를 개선>
군수업체 노드롭의 윤리경영은 미국 연방정부의 권고에 의해 시작되었지만, 현재는 기업윤리를 새로운 기업관으로까지 발전시키기 위해 노력하고 있다는 점에서 주목받고 있다.
노드롭은 1980년대 초반까지만 해도 각종 군수사업 스캔들에 연루되어 비리의 온상이라는 부정적인 이미지를 벗어나지 못하고 있었다. 특히 제품의 성능테스트를 날조한 사실이 발각되어 벌금과 변호사비용을 합쳐 약 1억 2천만 달러의 손실이 발생하기도 하였다. 노드롭은 1986년 미국 내 군수산업 윤리경영 실천협의회(DII: The Defense Industry Initiative)에 가입하면서 윤리경영을 실천하기 시작했다. 노드롭은 DII에 적극 참여하는 한편 군수산업의 특성을 감안한 윤리적 의사결정 가이드라인을 제정하였다. 노드롭의 윤리강령에는 가격조건의 공개, 수출입 관련 원칙 등이 규정되어 정부와의 협상에서도 투명성을 견지할 것을 공표하고 있다.
노드롭의 윤리강령은 설문조사를 통해 모든 임직원들의 의견을 반영하는 상향식(bottom-up) 방법을 통해 채택되었고 법률용어를 모두 배제함으로써 직원 가족이 이해할 수 있는 수준으로 작성되어 있다. 이는 윤리적인 딜레마의 경우 가족이 일차적인 상당대상이 될 수 있음을 고려한 것이다. 또한 윤리강령에 일일이 기재할 수 없는 애매한 상황에서 발생하는 당혹감을 해결하기 위해 보다 구체적인 윤리행동기준을 담은 기업가치선언문을 별도로 작성하였다.
특히 노드롭은 세계 각국의 국방 관계자들과 교류해야 하는 사업의 속성상 사원수칙과 같은 윤리강령만으로는 윤리경영을 실천할 수 없다고 보고 기업윤리에 대한 가치관 공유를 위해 힘쓰고 있다. 즉 토론식 교육과 정기적인 직원설문조사 등을 통해 기업윤리의 실천 여부를 끊임없이 점검하고 시스템을 수정함으로써 보여주기 위한 윤리가 아니라 임직원들의 의사결정 과정에 체화된 윤리의식을 형성하기 위해 노력하고 있다.
심지어 노드롭에서는 임원교육시 셰익스피어의 「헨리5세」를 교재로 사용한다. 이는 현실에서 벌어질 수 있는 다양한 실제 사례에 대해 의견을 교환함으로써 경영진이 과감하고 신속하면서도 윤리적인 기준을 간과하지 않는 의사결정을 내리도록 하기 위한 것이다. 이러한 교육 시스템은 노드롭이 경영활동과정에서 직면하게 되는 윤리적의사 결정의 딜레마에 대해 얼마나 진지하게 고민하고 있는가를 보여준다.
<존슨&존슨의 타이레놀 사건>
1982년 미국 시카고에서 존슨&존슨의 타이레놀 제품을 복용한 사람이 사망한 사건이 발생하였다. 해열 진통제인 타이레놀은 1970년대에 개발돼 당시 존슨&존슨의 총매출 7%, 순이익의 17%를 차지하는 주력상품이었다.
경찰 조사결과 사망자가 먹은 타이레놀에 독극물이 들어있었다는 사실이 밝혀졌다. 존슨&존슨은 즉각 대응방안을 마련했다. 소비자에 대한 책임을 최우선으로 하는 존슨&존슨의 “우리의 신조”에 따라 자체적인 소비자 경보를 발령하고 원인이 규명될 때까지 타이레놀 제품을 절대 먹지 말도록 대대적인 홍보를 전개했다.
누군가에 의해 의도적으로 독극물이 주입했다는 사실이 밝혀지면서 미국식품의약국(FDA)은 문제가 된 시카고 지역에

키워드

사회적책임,   CSR,   기업경영