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50
목차
- 서론 -
1. 연구배경
2. 연구목적
3. 연구방법과 범위
- 본론 -
4. 자동차극장의 정의, 유래
- 자동차극장의 정의
- 자동차극장의 유래
- 미국자동차극장의 역사
5. 자동차극장의 특징
6. 국내의 자동차극장
- 국내 자동차극장 분포현황
- 주요 자동차극장 소개
- 관련기사 분석
7. 자동차극장의 장점과 단점
- 결론 -
8. 국내 자동차극장의 개선방안
9. 조사후기
1. 연구배경
2. 연구목적
3. 연구방법과 범위
- 본론 -
4. 자동차극장의 정의, 유래
- 자동차극장의 정의
- 자동차극장의 유래
- 미국자동차극장의 역사
5. 자동차극장의 특징
6. 국내의 자동차극장
- 국내 자동차극장 분포현황
- 주요 자동차극장 소개
- 관련기사 분석
7. 자동차극장의 장점과 단점
- 결론 -
8. 국내 자동차극장의 개선방안
9. 조사후기
본문내용
등 숨어있는 고객을 찾아내기 위해서는 보다 적극적인 홍보가 필요하다.
(4) 영화 선택의 폭이 좁음 -
상영하는 영화가 1~3편 밖에 없기 때문에 일반 멀티플렉스 극장처럼 영화를 골라보는 재미가 없다.
(5) 관객과의 교감 부재 - 일반 극장에서 다 같이 웃고, 울고, 박수치며 보는 분위기가 살질 않아서 웃긴 장면에서도 많이 웃지 않게 되는 것처럼 다수의 관객들과 함께 호흡하며 영화에 공감하는 분위기가 형성되지 않는다.
(6) 자동차로 인한 불편 -
자동차극장의 구조상 보통의 경우에는 영화상영 도중에 출입하기가 어려우며, 급한 일이 있어서 출입을 해야 할 경우에는 다른 차량에게 피해를 주게 된다. 앞의 차량이 라이트를 켜거나 브레이크를 밟아 주변 차량에게 피해를 주게 되는 경우가 발생한다.
(7) 외부의 조명에 민감하다 -
자동차극장이 야외에 있는 관계로 가끔 외부로부터 들어오는 빛 때문에 화면을 놓칠 수도 있다. 자동차극장의 환경이 완벽하게 어둡지 않게 되면 화면이 약간 뿌연 느낌을 받을 수도 있다.
(8) 외부 날씨에 취약하다 -
자동차극장이 외부날씨와 무관하게 상영은 가능하지만 실내극장보다는 약간의 장애가 따를 수밖에 없다. 더위나 추위와 더불어 눈이나 비와 바람들에 영향을 받기 마련이기 때문이다. 특히 ‘자동차 공회전 제한에 관한 조례’가 각 지역에서 시행되고 그 제한장소에 자동차극장이 포함됨에 따라 히터나 에어컨 가동을 위한 공회전이 힘들게 되었다.(하지만 극장 측에서 이를 모르는 체 하는 경우가 더러 있다고 한다.)
8. 국내 자동차극장의 개선 방향
이제까지 조사해본 자동차극장의 장점과 단점 특징들을 보았을 때 국내 자동차 극장들이 문제점을 보완하고 발전하는 방향은 다음과 같다.
1) 주변 문화시설의 확보와 활용
자동차극장의 방문객 주방문 동기는 영화관람이겠지만 휴식과 더불어 유흥이나 오락적 동기도 많은 비중을 차지한다. 가족들이나 연인들 단위로 가장 많이 방문하고 있기 때문에 극장만 오기에는 아쉬운 점이 남을 수도 있다. 각각의 자동차 극장들이 주변의 경치를 강조하고 좋은 드라이브코스를 주장하고 있지만 그런 것들로는 특별한 관심을 끌지 못하고 있는 실정이기 때문이다. 부족한 문화시설들을 확보 할 필요가 있는 것이다.
자동차극장은 주변 문화시설과 연계해 음식점과 놀이동산, 운치 있는 산책로 등의 휴식공간과 간단한 레저시설들을 마련하도록 해야 할 것이다.
2) 적극적인 홍보와 마케팅
홍보와 마케팅 노력부족으로 주 이용자층과 멀리 떨어진 장애인과 노년층은 신문기사·방송 광고 등을 통한 보다 적극적인 마케팅을 해야 한다. 자동차극장은 홈페이지나 길거리의 전단지를 통해 그리고 다녀온 사람들의 말들로 인해 홍보되어 지고 있다. 신문과 방송광고 하고 있지 않기 때문에 모자란 부분이 많은 것이다. 신문과 방송광고를 통해 자동차극장들을 소개한다면 자동차 극장을 방문하게 하는 주요인이 될 것이다.
자동차극장을 자주 방문하는 고객들을 고정고객으로 이끄는 것도 중요하다. 이들은 주로 홈페이지에서 시설이나 상영작에 대한 정보를 얻는다. 상영작에 대한 문자서비스를 실시하고 있는 곳도 있다. 하지만 홈페이지에 올라와 있는 상영작의 정보가 잘못 공지되어 피해를 보았다는 불편사항들이 많이 보였다. 또한 이들은 극장에 대한 정보 외에 극장 주변의 시설에 대한 정보를 요구하나 정보가 없는 경우 실망을 가지는 것을 보게 되었다.
이런 문제를 해결하기 위해 상영작 정보를 빠르고 정확하게 공지하고 극장의 시설, 할인혜택, 이벤트, 주변 시설에 대한 홍보를 하는 등 홈페이지 관리를 위해 노력해야 한다. 그리고 회원 가입한 회원에게 메일링 서비스를 통해 상영작의 정보를 신속하게 제공해 줌으로서 고객 서비스와 함께 고정고객을 확보해 나가야 할 것이다.
3) 고정고객 확보 및 회원관리
고정고객을 위해서는 현재 실시하고 있는 멤버십카드와 제휴를 맺고 있는 카드사나 신용카드결제를 이용하여 혜택을 주어야 한다. 자동차에 관련된 주유소 카드에 대한 포인트 적립이나 멤버십 마일리지 카드에 점수가 누적되면 자동차극장이나 시설에 관련된 곳에 사용할 수 있는 기회를 제공하는 것인데 주변 음식점이나 카페와 연계하여 할인을 받는다거나 무료입장의 기회와 무료 음료수를 제공하는 등의 서비스들로 고정고객을 확보하는 마케팅이 필요하다.
그리고 이미 실시하고 있는 곳도 있지만 주중과 주말의 비·성수기를 극복하기 위해 주중에는 할인혜택을 주고 이들 중 추첨을 통해 무료 초대권을 우송하는 이벤트를 벌이는 등 다양한 할인혜택 제도를 이벤트성 마케팅으로도 활용할 수 있을 것이다. 기념일 특별 이벤트마케팅이용과 찾아오는 사람들을 위한 직원들의 친절한 모습 또한 빠질 수 없을 것이다.
4) 극장내의 주차공간의 활용
자동차극장은 해가 저물고 영업을 하는데 그래서 영업을 하지 않는 낮 ·시간에는 대형의 주차공간이 놀게 된다.
자동차극장은 혼자 오는 곳이 아니기 때문에 영화를 보기도 하지만 주차 공간 내에서 이루어지는 가족이나 연인 친구들과의 화합도모를 위한 공간으로 활용되어 질 수 있다. 근처에 문화시설들이 위치한다면 그 시설들과 연계하여 주차공간으로 활용할 수도 있고 낮 시간의 주차공간들을 야외 예식장이나 동호회의 단체 모임, 체육대회 등으로 활용할 수 있을 것이다.
9. 조사 후기
조사를 하면서 자동차극장의 개념과 우리나라 자동차극장의 운영현황 및 문제점과 앞으로의 발전 방향에 대해 다루었다.
우리가 조사를 계획하는 단계에서는 자동차극장의 현실과 앞으로의 가능성을 알지 못한 채 시작했었다. 조사과정에서 미국의 사례를 조사하거나 우리나라의 실태를 알게 되었는데 자동차극장이 2년전 보다는 많이 침체되어 가고 있고 더구나 자동차의 공회전에 관한 조례가 시행되면서 자동차극장에 약간의 제한(5분이상 공회전하다 적발시 5만원의 과태료를 내게 되고 대기 온도가 25도 이상 ~ 5도 미만에서는 냉,난방을 위하여 10분간 공회전 허용함)이 생겼다는 것도 알았다.
그래도 각각의 자동차극장의 차별화전략에 따라 운영체제나 시설들을 개선해나가면서 활성방안을 모색해 나가고 있기 때문에 앞으로도 자동차극장의 발전가능성은 어둡지만은 않다고 본다.
(4) 영화 선택의 폭이 좁음 -
상영하는 영화가 1~3편 밖에 없기 때문에 일반 멀티플렉스 극장처럼 영화를 골라보는 재미가 없다.
(5) 관객과의 교감 부재 - 일반 극장에서 다 같이 웃고, 울고, 박수치며 보는 분위기가 살질 않아서 웃긴 장면에서도 많이 웃지 않게 되는 것처럼 다수의 관객들과 함께 호흡하며 영화에 공감하는 분위기가 형성되지 않는다.
(6) 자동차로 인한 불편 -
자동차극장의 구조상 보통의 경우에는 영화상영 도중에 출입하기가 어려우며, 급한 일이 있어서 출입을 해야 할 경우에는 다른 차량에게 피해를 주게 된다. 앞의 차량이 라이트를 켜거나 브레이크를 밟아 주변 차량에게 피해를 주게 되는 경우가 발생한다.
(7) 외부의 조명에 민감하다 -
자동차극장이 야외에 있는 관계로 가끔 외부로부터 들어오는 빛 때문에 화면을 놓칠 수도 있다. 자동차극장의 환경이 완벽하게 어둡지 않게 되면 화면이 약간 뿌연 느낌을 받을 수도 있다.
(8) 외부 날씨에 취약하다 -
자동차극장이 외부날씨와 무관하게 상영은 가능하지만 실내극장보다는 약간의 장애가 따를 수밖에 없다. 더위나 추위와 더불어 눈이나 비와 바람들에 영향을 받기 마련이기 때문이다. 특히 ‘자동차 공회전 제한에 관한 조례’가 각 지역에서 시행되고 그 제한장소에 자동차극장이 포함됨에 따라 히터나 에어컨 가동을 위한 공회전이 힘들게 되었다.(하지만 극장 측에서 이를 모르는 체 하는 경우가 더러 있다고 한다.)
8. 국내 자동차극장의 개선 방향
이제까지 조사해본 자동차극장의 장점과 단점 특징들을 보았을 때 국내 자동차 극장들이 문제점을 보완하고 발전하는 방향은 다음과 같다.
1) 주변 문화시설의 확보와 활용
자동차극장의 방문객 주방문 동기는 영화관람이겠지만 휴식과 더불어 유흥이나 오락적 동기도 많은 비중을 차지한다. 가족들이나 연인들 단위로 가장 많이 방문하고 있기 때문에 극장만 오기에는 아쉬운 점이 남을 수도 있다. 각각의 자동차 극장들이 주변의 경치를 강조하고 좋은 드라이브코스를 주장하고 있지만 그런 것들로는 특별한 관심을 끌지 못하고 있는 실정이기 때문이다. 부족한 문화시설들을 확보 할 필요가 있는 것이다.
자동차극장은 주변 문화시설과 연계해 음식점과 놀이동산, 운치 있는 산책로 등의 휴식공간과 간단한 레저시설들을 마련하도록 해야 할 것이다.
2) 적극적인 홍보와 마케팅
홍보와 마케팅 노력부족으로 주 이용자층과 멀리 떨어진 장애인과 노년층은 신문기사·방송 광고 등을 통한 보다 적극적인 마케팅을 해야 한다. 자동차극장은 홈페이지나 길거리의 전단지를 통해 그리고 다녀온 사람들의 말들로 인해 홍보되어 지고 있다. 신문과 방송광고 하고 있지 않기 때문에 모자란 부분이 많은 것이다. 신문과 방송광고를 통해 자동차극장들을 소개한다면 자동차 극장을 방문하게 하는 주요인이 될 것이다.
자동차극장을 자주 방문하는 고객들을 고정고객으로 이끄는 것도 중요하다. 이들은 주로 홈페이지에서 시설이나 상영작에 대한 정보를 얻는다. 상영작에 대한 문자서비스를 실시하고 있는 곳도 있다. 하지만 홈페이지에 올라와 있는 상영작의 정보가 잘못 공지되어 피해를 보았다는 불편사항들이 많이 보였다. 또한 이들은 극장에 대한 정보 외에 극장 주변의 시설에 대한 정보를 요구하나 정보가 없는 경우 실망을 가지는 것을 보게 되었다.
이런 문제를 해결하기 위해 상영작 정보를 빠르고 정확하게 공지하고 극장의 시설, 할인혜택, 이벤트, 주변 시설에 대한 홍보를 하는 등 홈페이지 관리를 위해 노력해야 한다. 그리고 회원 가입한 회원에게 메일링 서비스를 통해 상영작의 정보를 신속하게 제공해 줌으로서 고객 서비스와 함께 고정고객을 확보해 나가야 할 것이다.
3) 고정고객 확보 및 회원관리
고정고객을 위해서는 현재 실시하고 있는 멤버십카드와 제휴를 맺고 있는 카드사나 신용카드결제를 이용하여 혜택을 주어야 한다. 자동차에 관련된 주유소 카드에 대한 포인트 적립이나 멤버십 마일리지 카드에 점수가 누적되면 자동차극장이나 시설에 관련된 곳에 사용할 수 있는 기회를 제공하는 것인데 주변 음식점이나 카페와 연계하여 할인을 받는다거나 무료입장의 기회와 무료 음료수를 제공하는 등의 서비스들로 고정고객을 확보하는 마케팅이 필요하다.
그리고 이미 실시하고 있는 곳도 있지만 주중과 주말의 비·성수기를 극복하기 위해 주중에는 할인혜택을 주고 이들 중 추첨을 통해 무료 초대권을 우송하는 이벤트를 벌이는 등 다양한 할인혜택 제도를 이벤트성 마케팅으로도 활용할 수 있을 것이다. 기념일 특별 이벤트마케팅이용과 찾아오는 사람들을 위한 직원들의 친절한 모습 또한 빠질 수 없을 것이다.
4) 극장내의 주차공간의 활용
자동차극장은 해가 저물고 영업을 하는데 그래서 영업을 하지 않는 낮 ·시간에는 대형의 주차공간이 놀게 된다.
자동차극장은 혼자 오는 곳이 아니기 때문에 영화를 보기도 하지만 주차 공간 내에서 이루어지는 가족이나 연인 친구들과의 화합도모를 위한 공간으로 활용되어 질 수 있다. 근처에 문화시설들이 위치한다면 그 시설들과 연계하여 주차공간으로 활용할 수도 있고 낮 시간의 주차공간들을 야외 예식장이나 동호회의 단체 모임, 체육대회 등으로 활용할 수 있을 것이다.
9. 조사 후기
조사를 하면서 자동차극장의 개념과 우리나라 자동차극장의 운영현황 및 문제점과 앞으로의 발전 방향에 대해 다루었다.
우리가 조사를 계획하는 단계에서는 자동차극장의 현실과 앞으로의 가능성을 알지 못한 채 시작했었다. 조사과정에서 미국의 사례를 조사하거나 우리나라의 실태를 알게 되었는데 자동차극장이 2년전 보다는 많이 침체되어 가고 있고 더구나 자동차의 공회전에 관한 조례가 시행되면서 자동차극장에 약간의 제한(5분이상 공회전하다 적발시 5만원의 과태료를 내게 되고 대기 온도가 25도 이상 ~ 5도 미만에서는 냉,난방을 위하여 10분간 공회전 허용함)이 생겼다는 것도 알았다.
그래도 각각의 자동차극장의 차별화전략에 따라 운영체제나 시설들을 개선해나가면서 활성방안을 모색해 나가고 있기 때문에 앞으로도 자동차극장의 발전가능성은 어둡지만은 않다고 본다.
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