생산 및 연구개발의 세계적인 배치와 조정-현대자동차 사례

소개글

생산 및 연구개발의 세계적인 배치와 조정-현대자동차 사례에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. About [HYUNDAI Motors]
1) 연혁
2) 주요실적
3) 5대 글로벌 전략

2. 현대 자동차 선정 동기
1) Why Motor Company?
2) Why Hyundai Company?
3) 변화하는 현대자동차의 위상

3. 현대자동차의 글로벌 소싱 현황
1) 현지생산공장
2) 현지조립공장(CKD)
3) 판매법인
4) 현지법인
5) 지역본부
6) 사무소
7) 연구소

4. 현대자동차 미국시장 진출분석
1) 진출과정
2) 현대자동차 연구개발 센터
3) 현대자동차의 미국 진출 성과 및 전망

5. 현대차를 위한 제언
1) 외국인 비용절감의 중요성
2) 디자인 개혁 시스템 구축
3) 미래형 친환경차 개발 박차
4) 엔진 성능

본문내용

트 기술 연구소, 캘리포니아 주행시험장 등의 현지 연구개발 및 테스트 거점과 연계하여, 설계 및 디자인에서부터 차량시험 및 평가에 이르기까지 철저한 현지화를 추진계획
= 기술적 요인
① 현대보다 먼저 엘라바마에 진출한 메르세데스의 공장 확장으로 많은 부품 공급업자들이 엘라바마주로 이전하였고 현대자동차의 엘러바마 진출을 계기로 더욱더 많은 부품 공급업체들이 이곳으로 이전을 통한 생산비용 절감
② 전 과정 자동화 및 대량 생산을 통한 규모의 경제 실현 가능
2005년 11월 자동차도시인 미국 디트로이트에서 현대자동차 등 해외브랜드가 소비자들의 관심을 끌고 있었으며 외국 자동차업체들이 미국에 공장을 건설하고 미국인들이 저가 구매를 지속하면서 수입차에 대한 반감이 약해져 현대의 신형 소나타는 전반적으로 좋은 평가를 받았다.
미국 국내 자동차업체들은 시장점유율 하락으로 고전하고 있는 상황에서 현대 등 외국 자동차업체들이 출시하는 신형 모델과 기존 차종의 후속 모델로 인해 생존이 더욱 어려워져졌고 현대자동차 전략계획 담당 부사장 John Krafcik은, \"올 봄에 출시된 소나타는 혼다 어코드와 도요타 캠리 구매를 고려하는 많은 소비자들의 구매대상이 되어 왔다\"고 밝혔다.
1990년대에 현대자동차는 저급 브랜드로 알려져 있었지만 신형 소나타는 크기·품질·디자인 등에서 캠리와 어코드를 모방하여 만들어졌으나 가격은 부품에 따라 1천달러 정도 낮은 1만8천∼2만3천달러의 가격은 소나타의 큰 매력 요인으로 작용하였다. 현대자동차는, 미국 내 매출 증가로 2005년 3분기 순익이 27% 증가하였다.
앨라배마 공장은 연산 15만대의 생산능력을 갖추고 있으며, 신형 소나타 판매는 출시 첫 달인 5월의 422대에서 9월에 9,634대로 급증하였다.
≪미국 내 차종별 소비자 만족도 및 가격 경쟁≫
① Standard Mid Size Sport Utility
순위
차 종
만족도
(점수)
소비자권장가격
(MSRP) ($)
2003
판매대수
증감률(%)
1
기아소렌토
703
19,635~25,490
40,787
382.6
2
현대산타페
668
18,589~26,089
101,278
29.4
3
도요타하일랜더
668
24,620~31,920
120,174
6.2
4
새턴UVE
663
17,495~24,535
81,924
8.5
5
포드 이스케이프
661
19,300~26,830
167,878
15.3
동종 평균만족도
652
12
이스즈로데오
617
20,449~26,349
17,942
-36.6
(자료원: Auto Pacific\'s 2003 Vehicle Satisfaction Scores)
② Premium Mid Sized Car
순위
차 종
만족도
(점수)
소비자권장가격
(MSRP) ($)
2003
판매대수
증감률(%)
1
혼다어코드(6기통)
734
16,390~28,990
125,900
-9.6
2
닛산알티마(6기통)
704
17,410~23,810
33,700
-7.9
3
현대XG350
692
24,589~26,189
17,928
7.6
4
폭스바겐파사트
687
22,355~1,735
76,977
-19.9
동종 평균만족도
683
-
-
-
12
포드토러스
652
20,490~4,435
300,496
-9.7
14
도요타캠리(6기통)
649
19,560~5,920
79,400
-24.2
(자료원 : Auto Pacific\'s 2003 Vehicle Satisfaction Scores)
③ Standard Mid Sized Car
순위
차 종
만족도
(점수)
소비자권장가격
(MSRP) ($)
2003
판매대수
증감률(%)
1
마즈다 6
691
19,270~21,865
66,118
3,137.9
2
현대소나타
678
16,539~20,339
82,330
20.9
3
폰티악그랜담
678
17,695~23,935
156,466
3.7
4
새턴L시리즈
675
16,995~25,825
64,957
-20.0
동종 평균만족도
648
9
기아옵티마
644
16,040~20,035
34,681
29.4
15
크라이슬러 세브링
컨버터블
613
20,325~1,275
100,109
-10.9
(자료원 : Auto Pacific\'s 2003 Vehicle Satisfaction Scores)
④ Compact Car
순위
차 종
만족도
(점수)
소비자권장가격
(MSRP) ($)
2003
판매대수
증감률(%)
1
현대 엘란트라
678
13,839~16,189
120,858
0.2
2
폭스바겐 뉴비틀
678
16,905~26,570
56,971
15.0
3
포드 포커스
661
13,510~18,530
299,353
-5.7
4
도요타 코롤라
661
14,085~16,095
256,477
31.3
5
새턴 이온(ION)
660
10,995~17,625
100,539
1,557.4
6
폭스바겐 제타
656
18,005~23,785
117,867
-19.0
7
도요타매트릭스
652
15,185~19,265
69,000
17.0
8
혼다 시빅
651
13,500~21,140
299,672
-4.3
11
폭스바겐 골프
642
16,155~20,979
29,342
-6.8
동종 평균만족도
641
19
현대 액센트
611
10,539~12,739
55,585
-20.8
21
도요타 에코
599
10,760~12,090
26,167
-15.2
22
기아 스펙트라
592
12,360~14,630
63,049
-12.9
23
기아 리오
592
10,280~11,905
41,285
-19.4
(자료원: Auto Pacific\'s 2003 Vehicle Satisfaction Scores)
⑤ Sports Car
순위
차 종
만족도
(점수)
소비자권장가격
(MSRP) ($)
2003
판매대수
증감률(%)
1
아큐라 RSX
669
20,570~23,865
24,292
-19.3
2
도요타 셀리카
651
17,905~24,750
14,856
-35.1
3
포드 무스탕
649
18,660~29,760
140,350
1.4
동종 평균만족도
646
4
현대 티브론
645
17,539~19,689
21,242
6.4
5
미쓰비시이클

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