목차
1. Object of Experiment ( 실험목적 )
2. Principle of theory ( 이론 )
3. Apparatus ( 실험장치 )
4. Method ( 실험방법 )
5. Result ( 실험결과 )
6. Discussion ( 고찰 )
7. Conclusion ( 결론 )
2. Principle of theory ( 이론 )
3. Apparatus ( 실험장치 )
4. Method ( 실험방법 )
5. Result ( 실험결과 )
6. Discussion ( 고찰 )
7. Conclusion ( 결론 )
본문내용
인장실험
(Tensile Test)
1.주제(Subject of Experiment)
시험편을 인장시켜 파괴되기까지 변형과 힘을 측정하여 인장강도, 항복점, 연신율, 탄성계수를 구할수 있다.
2.목적(Object of Experiment)
재료의 인장력에 대한 탄성적 성질, 소성변형 저항 및 파단 강도를 측정하는 것을 주된 목적으로 하는 시험을 인장시험(tensile test)이라고 한다. 한국공업규격(KS)에서는 인장시험편(KS B 0801), 금속재료인장시험방법(KS B 0802), 인장시험기(KS B 5521)에 대하여 규정하고 있으며 이를 기준으로 하여 시험하는 것을 원칙으로 한다.
인장시험기의 원리, 구조, 성능을 이해하고 그 조작법을 습득하여, 주어진 재료의 인장강도(tensile strength), 항복점(yield point), 항복강도(yield strength), 연신율(elongation), 단면수축율(reduction of area)등의 기계적 성질을 정확히 측정할 수 있는 능력을 갖게하고, 탄성한계(elastic limit), 비례한계(proportional limit), 포와송비(Poisson\'s ratios), 탄성계수(modulus of elasticity) 등의 물리적 특성을 구하여 기계설계의 기초 자료로 이용하는데 있다.
이 외에 응력과 연신율의 관계를 나타내는 선도도 재료의 변형특성을 나타내는 중요한 자료이며, 특히 소성역내에서의 응력 연신율선도는 소성곡선이라 불리우며 소성역학의 기초로서 빠뜨릴 수 없는 것이다. 따라서 인장시험의 목적재료의 기계적 성질을 규명하고 시험방법, 시험기의 구조 및 기능을 이해하여 그 조작법을 습득하는데 있다.
3.이론(Principle of theory)
3-1-1변형률의 정의
물체가 외력을 받으면 내부에 응력이 생기고 또 물체가 완전한 강성이 아닌 이상 반드시 변형을 일으켜서 형상과 치수에 변화가 생긴다. 그리고 단위길이에 대한 변형량으로서 변형의 정도를 비교하지 않으면 안되므로 변형량을 재료의 원치수로 나눈값 즉, 원치수에대한 변형량의 비를 단위 변형률 또는 단지 변형률이라 부르고, 변형률은 길이와의 비이므로 차원을 가지고 있지 않는 무명수가 된다. 하중에 따라 응력이 분류되었으므로, 이에 대응하여 변형률을 공간적으로 분류하면 다음과 같이 된다.
3-1-2 변형률의 종류
(1) 세로변형률(longitudinal strain)
재료가 인장하중을 받으면 하중의 방향으로 늘어나고, 반면 하중과 직각방향에서는 단면적이 감소되어 줄어들게 된다. 또 압축을 받으면 하중의 방향으로 줄어들고 이것과 직각의 방향에서는 늘어나게 된다.
즉, 길이 직경 의 곧은 막대가 축방향에 인장하중을 받아서 로 늘어나고. 의 신장이 생겼다고 하면 의 에 대한 비를 인장변형률, 또는 양변형률이라 부르고 로서 표시하면
한편 봉이 압축하중을 받아서 축방향으로 만큼 압축되며, 이 로 줄어 들었다고 하면 가 에 대한 비를 압축변형률 또는 음변형률이라 부르고 로 표시하면
두 개를 총괄해서 표시하면
와 를 종변형률이라 부른다.
(2) 가로변형률
축방향에 신축이 있으면 이와 직각방향에도 반드시 줄음과 늘음이 있다.
가로
(Tensile Test)
1.주제(Subject of Experiment)
시험편을 인장시켜 파괴되기까지 변형과 힘을 측정하여 인장강도, 항복점, 연신율, 탄성계수를 구할수 있다.
2.목적(Object of Experiment)
재료의 인장력에 대한 탄성적 성질, 소성변형 저항 및 파단 강도를 측정하는 것을 주된 목적으로 하는 시험을 인장시험(tensile test)이라고 한다. 한국공업규격(KS)에서는 인장시험편(KS B 0801), 금속재료인장시험방법(KS B 0802), 인장시험기(KS B 5521)에 대하여 규정하고 있으며 이를 기준으로 하여 시험하는 것을 원칙으로 한다.
인장시험기의 원리, 구조, 성능을 이해하고 그 조작법을 습득하여, 주어진 재료의 인장강도(tensile strength), 항복점(yield point), 항복강도(yield strength), 연신율(elongation), 단면수축율(reduction of area)등의 기계적 성질을 정확히 측정할 수 있는 능력을 갖게하고, 탄성한계(elastic limit), 비례한계(proportional limit), 포와송비(Poisson\'s ratios), 탄성계수(modulus of elasticity) 등의 물리적 특성을 구하여 기계설계의 기초 자료로 이용하는데 있다.
이 외에 응력과 연신율의 관계를 나타내는 선도도 재료의 변형특성을 나타내는 중요한 자료이며, 특히 소성역내에서의 응력 연신율선도는 소성곡선이라 불리우며 소성역학의 기초로서 빠뜨릴 수 없는 것이다. 따라서 인장시험의 목적재료의 기계적 성질을 규명하고 시험방법, 시험기의 구조 및 기능을 이해하여 그 조작법을 습득하는데 있다.
3.이론(Principle of theory)
3-1-1변형률의 정의
물체가 외력을 받으면 내부에 응력이 생기고 또 물체가 완전한 강성이 아닌 이상 반드시 변형을 일으켜서 형상과 치수에 변화가 생긴다. 그리고 단위길이에 대한 변형량으로서 변형의 정도를 비교하지 않으면 안되므로 변형량을 재료의 원치수로 나눈값 즉, 원치수에대한 변형량의 비를 단위 변형률 또는 단지 변형률이라 부르고, 변형률은 길이와의 비이므로 차원을 가지고 있지 않는 무명수가 된다. 하중에 따라 응력이 분류되었으므로, 이에 대응하여 변형률을 공간적으로 분류하면 다음과 같이 된다.
3-1-2 변형률의 종류
(1) 세로변형률(longitudinal strain)
재료가 인장하중을 받으면 하중의 방향으로 늘어나고, 반면 하중과 직각방향에서는 단면적이 감소되어 줄어들게 된다. 또 압축을 받으면 하중의 방향으로 줄어들고 이것과 직각의 방향에서는 늘어나게 된다.
즉, 길이 직경 의 곧은 막대가 축방향에 인장하중을 받아서 로 늘어나고. 의 신장이 생겼다고 하면 의 에 대한 비를 인장변형률, 또는 양변형률이라 부르고 로서 표시하면
한편 봉이 압축하중을 받아서 축방향으로 만큼 압축되며, 이 로 줄어 들었다고 하면 가 에 대한 비를 압축변형률 또는 음변형률이라 부르고 로 표시하면
두 개를 총괄해서 표시하면
와 를 종변형률이라 부른다.
(2) 가로변형률
축방향에 신축이 있으면 이와 직각방향에도 반드시 줄음과 늘음이 있다.
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