항공기의 역사와 발전상

소개글

항공기의 역사와 발전상에 대한 보고서 자료입니다.

목차

서론
-인류 비행역사의 시작

본론
1) 최초의 동력 항공기 성공
2) 1차,2차대전 전후의 항공기
3) 초음속기
4) 여객기출현
5) 현대 항공기의 발전사항

결론
-인류는 지구내에서의 항공기발전을 기초로 하여 우주로 까지 발전할 것으로 예상

본문내용

승객 중 48명의 생명을 앗아갔고, 그 충격으로 R-100의 비행도 금지 되었으며 마침내는 폐기되어 버렸다. 미국의 경우에는 민간 운송보다는 군 수송용으로 육군과 해군에서 비행선이 사용되었다. 대표적인 것은 독일에서 만들어져 미 해군의 수송을 담당했던 Lz-126과 미국에서 제작된 Uss Akron과 Uss Macon이었다. 그러나, Lz-126을 제외한 나머지 두 비행선은 각각 1933년과 1935년에 바다에 침몰하였고 이로써 미국도 역시 비행선 개발계획은 더 이상 진행되지 못했다. 앞에서 본 3국의 경우에 거대한 비행선의 사고로 비행선 개발 계획이 더 이상 진행되지 않았다는 것이 공통점으로 지적되었다. 물론 대형 사고였기 때문에 정부 당국이나 국민에게 준 충격은 컸겠지만, 정책의 꾸준한 일관성이 부족했다는 것이 아쉬움으로 남아 있기도 하다. 이후 비행선은 안전적인 기술이 발전한후에 군사용보다는 민간용으로 개발되게 된다.
이제 비행기로 돌아가게 되면 항공기는 세계제 1차대전과 2차대전을 지나면서 급격히 발전을 하게 되었다. 먼저 정찰기의 경우, 사람들은 무척 오래전부터 정찰 목적에는 눈을 떴었기 때문에 1차 대전 중의 양측 정찰기 사용은 별로차이가 없었다. 사실 연합군의 정찰기가 제 임무를 수행치 못했더라면 1차대전은 독일군의 승리로 돌아가고 아마도 세계사에 큰 변화가 있었을 것이다. 사람들은 정찰기를 이용하게 됨으로서 전쟁이 길어지자 차츰 공격용 항공기를 생각하게 되었다. 처음 전투기가 등장하게 된 이유는 상대방 정찰기를 막는데 있었다. 그러던 것이 점점 그 역할이 커져 지상공격용이나 공중전용이 등장하게 되었다. 그런데 정찰기에서는 서로 균등했던 독일과 연합군이 전투기에서는 독일쪽이 우세했다. 그 이유는 네덜란드인인 Fokker에 의해 만들어진 Fokker전투기에 있었다. Fokker기는 그 당시 전투기에 기관총을 부착하는데 문제가 되었던 프로펠라와 기관총의 위치 문제를 시간 단속 기어를 사용함으로서 해결한, 그 당시 최고 성능의 전투기였다. 이에 반해 연합군측의 전투기 WW시리즈 등은 그 성능면에서 독일의 Fokker기를 따르지 못했다.
포커 dr기
전투기에 관심을 두면서 동시에 사람들은 폭격기의 개발에도 힘을 썼다.연합군측의 폭격기로는 Handley Page나 Vickers Vimy등에 의해 만들어진 것들이 주종을 이루는 데 독일군측의 Zepplin비행선 폭격보다는 그 성능이 우수했고 또 Zepplin이 연합군 전투기들에 의해 자취를 감추게 되자 독일군에는 그나마 폭격기가 거의 존재하지 않게 되었다. 그 당시 일어난 공중전은 가장 힘들면서도 가장 재미있는(?) 전투 였을 것이다. 요즘처럼 적도 않보이는데 미사일만 쏘고 튀는 전투가 아니라 적과 수백에서 수십미터를 사이에 두고 총을 쏴 대던 전투이다. 하지만 조종사위치가 가운데 이고 비행기 위로 돌출된 부위가 머리 부분이라서 운이 나쁘면 험하게 죽을수도 있었다.
가장 대표적인 카멜기
세계 제 1차대전에서 쓰인 전투기의 대표적인 예로는Sopwith F-1 \"Camel\" Sopwith Camel은 세계 1차 대전 중에 가장 효율적인 전투기 중의 하나 였다. 이 비행기는 다른 나라의 어떤 비행기 보다도 많은 비행기를 격추 시켰다. 그러나 이 비행기의 특이한 조종 방식 때문에 연습 중에 죽은 사람이 전투 중에 죽은 사람보다 많았다. 이 비행기는 영국에서 제작 되고 1917년 7월에 왕립 비행대와 함께 전장에 배치되었다. 엄청난 훈련을 받은 조종사 때문에 기동성이 좋았고 3600m의 높은 비행 고도로 쉽게 격추 당하긴 힘들었다. 5490여 대의 캐멀 기가 제작되었으나 극히 소수만이 지금까지 남는다.
이후 2차대전중에 다양한 임무를 수행하기 위한 비행기들이 제작된다. 폭격기, 전투기, 정찰기, 수송기 등이 있다. 이 비행기들은 1차대전중에 활약했었던 기종들을 더욱 발전시킨 것으로써 제공권 확립에 중요성을 인식시켰다. 2차 세계대전당시에 비행기는 비행기 제작기술의 발달로 500km이상의 고속 비행이 가능해졌고 조종석이 개량되서 높은 곳으로 올라 갈 수 있었다. 특히 B-29의 경우 여압실 장착으로 10km이상의 고지대도 무사히 올라 갔다. 엔진의 발달로 전투기는3ton정도의 로켓, 연료, 폭탄을 탑재가 가능하였고 폭격기 같은경우 10ton정도의 폭탄과 연료가 탑재 가능하였습니다. 거기다 최대 항속거리의 연장으로 한번 연료 주입시 몇백km까지 비행이 가능함에 라슈발체 전투기
공군이 전쟁에 참여하는 비율이 더 커지게

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항공기,   역사 초음속기,   여객선 출현,   현대 항공기,   동력,   인류 비행역사