RFID 국내외 적용 사례

본문내용

원수를 대폭 감축하였으며, 현재은 일부 점포에서 가동 중에 있다.
Ford는 각 부품에 RFID를 부착하고 조립라인의 부품제고를 관리하고 공장 내를 무선랜으로 네트워크화하고 필요한 부품을 공정관리 표과 대조하여 창고에서 자동적으로 지시할 수
있도록 구착하였으며 효과는 부품 보충의 공정수를 대폭 절감할 수 있었으며, 조립부품 피킹의 정확성을 향상 시킬 수 있었다. 실운용중에 있다.
USPS(우정공사)는 우정시설 네트워크간의 일반적 우편물 흐름 성능을 산출하기 위해 고주파
영역의 능동형 태그를 사용한 식별 시스템을 구축하고 있다. IDS의 RFID태그의 자산통신
기(Asset communication)가 표준통상봉투에 삽입되어 있으며 시험우편물이 우편 시설로 들어오거나, 나갈 때 정확한 날짜 및 시간, 그리고 우편 시설물 내에서 특정한 위치로의 이동을 추적하게 된다. 이 시스템은 미국 내 38개 사이트의 우편 분배 네트워크에 설치되어 시험 운용되었으며 현재 미국 전역의 약 430개 사이트로 확대되고 있다. 이 시스템을 통한 자료 수집 방식은 우편 네트워크에서의 정확한 소통현황 파악과 소통의 지체를 제거할 수 있게 도와주며 잠재적으로 USPS로 하여금 좀더 효율적인 우정활동을 지향하고 있다.
월마트는 거래처 상위 100개사에 대하여 2005년 1월 1일을 기하여 케이스팔레트 단위로 RFID태그 부착을 의무화 하고 있다.월마트는 과거 바코드 및 유통 SCM 분야에서 세계적 확산을 일으킨 기업답게 최전방에서 세계RFID시장을 주도 하고 있다.
월마트는 세계 1위의 소매 유통업체로 전 세계 4,750개매장을 보유하고 있으며, 2002년 기준 연매출 $245B, 순익$8B, 종업원 수 백사십만명을 지닌 거대 기업이다.
월마트의 RFID 시스템은 인건비 절감 및 생산성 향상과 데이터 신뢰도 제고를 통한 관리 효율화로 도입효과를 불 수 있었다. 이는 1999년부터 RFID를 준비하였으며, 2002년부터 팔레트, 박스, 개별 제품 단위에 대한 필드 테스트를 실시하였다. 초기투자는 출하창고당 $10~$20만 정도지만 RFID를 통한 이익 또는 이윤 창출을 위해서는 프로세스 및
IT 변화에 3년~5년간 $2천만의 투자가 예상된다.
9.11테러 이후 미국 국토보안부 주도로 전세계 주요 무역국들 간에 대 테러 대응력 및 부안 강화가 추진되었다. 육상, 해성, 항공물류와 같은 3대축으로 추진되고 있다.
03년 10월 30일 미 관세청은 세계를 대상으로 “스마트 컨터이너 시스템을 도업하지 않는 기업들은 수출입 화물은 보안 점검의 집중 대상이 될 것”이며 “이 시스템 도입”기업이 많아짐에 따라 장기적으로 스마트 컨테이너 시스템을 도입하지 않는 모든 기업의 화물은
집중 세관을 당해 치명적인 불이익을 당할 것이다"라고 발표하였다. SST(Smart Secure
Trade-Lane)는 이러한 스마트 컨테이너 시스템 도입 ·확산을 위해 미 국토 보안부 주도로 세관,3대 한만 운영 업체, 10개 선사, 12개 항만, 15개의 Trade-lane, 20개이상의 기술 파트너로 구성된 Globla Supply Chain를 대상으로 하는 대단위 프로그램으로 파일럿 수행중에 있다. 또찬 국방부에서도 모든 납입처에 태그부착을 요구할 것이 라고 발표하였다.
(2003.12)질레트(Gillette)는 2002년 11월 5억개의 RFID
구매계획을 발표하였다. 질레트는 Auto-lD Center를 세운 회사이다. 질레트의 주로 브랜드
는 질레트 면도날과 듀라셀(Duracell) 배터리이다. 두 제품 모두 세계적으로 가장 도난이 빈번한 5대 FMCG 제품에 해당된다. 일부 리테일러(retatiler)들은 이러한 제품의 판매에 심각한 영향을 미치는 절도를 방지하기 위해 카운터에서 직접 판매하거나 아예 판매를 하지 않기로 하였다. 그러나 RFID의 도입으로 인해 이런 판매계획을 바꿀 수 있었고 이는 질레트사에 엄청나게 이득을 얻게끔 하였다.
이외에도 Smart Dust 라는 프로젝트(국방부)로 silicon mote라는 입방체 안에 자율적인 센싱과 통신 플래폼 능력을 갖추어 에너지 관리, 제품의 품질관리 및 유통 경로 관리 등 적군동향관측에 이용될 수 있도록 군사목적으로 이용하는 제품도 출시하였다.
라. 국내사례
[제공관리 시스템 (릭스오토메이션,한국 타이어 대전공장)]정련, 압연, 압출, 재단, 성형설비에 RF-Reader설치(최대16대) 및 각 공정별 운반구에 RF-Tag 설치하여 실시간으로 운반구의 재료가 어느 공정에서 어떠한 규격으로 얼마의 길이를 사용했는가를 찰 수 있으며 재고파악 및 Location정보를 통하여 생산계획수립 및 오 규격 장착방지 예방에 사용되었다. 주요서비스 기능은 운반구 이력관리, 재고파악관리, 실시간 생산계획 관리, 운반구 Location관리, 오 규격, 오 장착 알림, 타이어 제공품 관리 등이다.
RFID 도입 전은 운반구의 재료 및 이력관리를 수기로 파악 생산계획을 수립하였으며 재료부
족에 따른 대처 미흡하였으나, 도입 후에는 모든 공정의 자동관리로 정확한 재고파악 및 생산계획을 수립하고 생산성 증진 및 인건비절감 효과를 보았다.
[RFID를 아용한 반제품 제고관리(키스컴,타이어업체 )]
재고관리 전산화가 되어 있었지만, 반제품별 총량 재고관리에 초점이 맞춰져 있어 재고량 오차 발생, 오차에 따른 작업계획 수정 등 Loss가 발생하였다. 재고관리 업무는 재고조사에 시간, 경제적으로 많은 Loss가 발생하였고, 이러한 Loss를 줄이고자 재고관리 자동차 부분에 대한 필요성아 제기되어 RFID를 도입하였다, 주요 기능으로는 재고관리(반제품별 총량에서 운반구별재고 관리로 전환),재고관리(8시간 단위에서 실시간 재고관리로 전환),작업지시(일별에서 4시간 작업지시 체제로 전환),생산계획(수작업을 통한 재고 파악 위주의 생산계획에서 생산관제에 의한 재고 파악 위주로 전환)이다.
효과는 현장 반제품 재고의 실시간 제공 및 불량률 분석원인 및 분석시간 단축 효과, 수작업에 의한 재고 조사 실시가 조별 재고관리의 경우 실시간 짜고 조회, 월말 재고관리의 경우 2일에서 3시간 이내로 단축하였다.

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