태안반도 기름오염사건에 대한 고찰

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태안반도 기름오염사건에 대한 고찰에 대한 보고서 자료입니다.

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은 그나마 다행인 것이 초기에 천수만,가로림만 굴 등 양식장 밀집지역을 막는데 성공했다는 것이다.이것이 가능했던 이유는 오일펜스를 설치하였기 때문이다.여기서 오일펜스란 기름저장시설,탱커,탱커계류시설에서 흘러나온 기름이 퍼지는 것을 막고 제거할 목적으로 일정 수역에 설치한 띄우개로 된 울타리를 말하는 것이다.
또한, 이번 사건은 초기대응이 미흡했다는 지적이 많다.
그이유는 5번탱크는 사건 발생 직후인 12월7일 오전7시30분에 파공부위를 봉쇄하였고 3번탱크는 4시간후에 봉쇄하였지만 1번탱크인 경우에는 다음날 12월8일 저녁8시18분에 최종봉착 되었기 때문이다. 이렇게 탱크의 봉쇄에 시간차이가 많이 나는 이유는 이번사건때 기름과 함께 증기가 계속 뿜어져 나왔는데, 이것이 금속과 부딪칠 경우 스파크가 일면서 유조선이 폭발할 수 있기 때문에 압력이 줄어들때까지 기다렸기 때문이다.
그 결과로 이번 사건의 유출량은 지난10년동안 일어난 우리나라의 선박유출량사건을 모두 합친것보다 더 많은 것으로 나왔다. 내 생각에는 초기대응이 미흡했다기 보다는 이 사고의 원인인 유조선을 좀더 문제 발생시 이런일이 안일어나게 제조하였으면 한다.
그리고 환경부가 지난해 12월26일부터 올1월31일까지 태안반도를 조사해본 결과 ,주로 바위 등에 붙어사는 김이나,미역,파래등 해조류는 유출전보다 43.2%나 감소하였으며 새우말,거머리말 등 꽃이피는 바다 식물인 해초류는 지난해 보다 47.3%나 감소하였다고 한다.이 결과로 미루어 짐작해봤을때 이번사건으로 환경파괴가 많이 이루어졌다는 것을 알 수 있다.
처음에 언급했듯이 환경은 먹이사슬이 얽히고

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서해안기름유출,   태안반도,   환경보호,   서해안 일대,   특별재난지역