목차
1. 발전소의 개념
2. 원리
3. 설계&건축법
4. 우리나라 현황
5. 발전소가 환경에 미치는 영향
6. 결론
2. 원리
3. 설계&건축법
4. 우리나라 현황
5. 발전소가 환경에 미치는 영향
6. 결론
본문내용
의미가 있다. 세계 국가들은 에너지원 확보를 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 보고서는 결론에서 "국가의 성장 동력으로 활용하기 위해서라도 사업성이 확보된 이상 적극적인 개발이 필요하다"고 했다. 강화조력발전소에서 연간 발전되는 전력량은 1천536GWh로, 이는 인천시 연간 총 전력사용량의 8.5%에 해당된다. 40만 세대가 1년 동안 사용할 수 있는 양이라고 한다. 또한 조력발전으로 인해 연간 357억~989억원의 발전연료 수입대체 효과가 발생하는 것으로 나왔다. 보고서는 화석연료 대체로 연간 95만4천의 이산화탄소를 저감할 수 있고, 228억원의 이산화탄소 배출권 확보가 가능할 것으로 분석했다. 하지만 강화화력발전소 건설사업이 인천항만의 발전을 가로막고, 해양생태계 등에 부정적인 영향을 끼칠 것이라는 시각도 만만치 않다. 이 사업으로 인해 교동연륙교(강화~교동) 건설사업이 지연되는 것 아니냐는 우려의 목소리도 있다. 김송원 인천경실련 사무처장은 "강화조력발전소 건설예정지인 '석모수로'는 북한 개성으로 통하는 해상수송로"라며 "강화조력발전소는 남북경제협력에 대치된다"고 주장했다. 또 "예비타당성 보고서는 임진강 수해문제와 해양생태계 문제를 구체적인 근거로 접근하지 못했다"고 지적했다. 시 관계자는 "환경문제는 사전 환경성 검토와 환경영향평가에서 다뤄질 것이다"면서 "강화도와 교동도를 잇는 조력 댐을 교동연륙교 준공시점(2012년)까지 완료해 주민 불편을 최소화할 계획"이라고 말했다.
*목차
1. 발전소의 개념
2. 원리
3. 설계&건축법
4. 우리나라 현황
5. 발전소가 환경에 미치는 영향
6. 결론
*목차
1. 발전소의 개념
2. 원리
3. 설계&건축법
4. 우리나라 현황
5. 발전소가 환경에 미치는 영향
6. 결론