자동차 썸머스타트

소개글

자동차 썸머스타트에 대한 보고서 자료입니다.

목차

*고장원인;

*냉각수의 온도 조절 역할

*출구제어방식 순환경로

*입구제어방식 순환경로

*입구제어방식 순환경로

본문내용

승되면 썸머 스타트의 냉각수 통로가 개방되어 라디에이터에 유입된다.
뜨거워진 냉각수는 라디에이터 팬에 의해 강제 냉각되며 냉각된 냉각수는 워터펌프에 의해 인진으로 보내진다. 순환경로는 출구제어와 입구제어방식이 있고 현재는 입구제어 방식이 주로 적용된다
*출구제어방식 순환경로
썸머스타트 닫힘(냉간)
썸머스타트 열림(열간)
엔진→바이패스 통로→워터펌프→엔진
엔진→썸머스타트→라디에이터→워터펌프→엔진
*입구제어방식 순환경로
썸머스타트 닫힘(냉간)
엔진→ 바이패스통로→워터펌프→엔진
엔진→라디에이터→썸머스타트→워터펌프→엔진
*입구제어방식의 장단점
장점-온도변화폭이 적다
-바이패스 파이트 삭제 가능
-워밍업 기간내 온도 분포 균일
단점-냉각수 주입이 어렵다
-썸머스타트 하우징 구조 복잡
-냉각수 통로내 진공발생 우려

키워드

섬머,   썸머,   서머