한국 유통산업 물적유통

소개글

한국 유통산업 물적유통에 대한 보고서 자료입니다.

목차

목 차


Ⅰ. 요 약 ․․․․․․․․․․․․․․․․․ 3

Ⅱ. 유통산업 ․․․․․․․․․ 4

1. 국내 유통산업의 현황 ․․․ 4
가. 유통산업의 역할 ․․․․․․ 4
나. 국내 도 ․ 소매업 현황 ․․․․․․ 4
다. 국내 도소매업의 노동생산성 ․․․․ 4
라. 국내 도 ․ 소매업
종사자 수 추이 ․․․․․․ 5
마. 도·소매업 시장점유율 추이 ․․․․․․ 5
바. 유통산업의 규모별 수익구조 ․․․․ 6
사. 유통산업의 총요소생산성
증가율 추이 ․․․․․․ 7

2. 국내 유통산업의 문제점 ․․․ 8
가. 대형할인점과 중소유통업체간
갈등 ․․․․․․ 8
나. 유통기업의 해외진출 확대 ․․․․․․ 8
다. 유통산업의 기반 강화 ․․․․․․ 8
(1). 물류비용 ․․․․․․ 8
(2). 불공정 관행 ․․․․․․ 9
라. 인터넷 쇼핑, 홈쇼핑 등 비대면
거래의 확대를 초래 ․․․․․․ 9

3. 국내 유통산업의 개선방안 ․․․ 9
가. 재래매점, 대형마트 등의
생산성 향상 ․․․․․․ 9
(1). 재래매점은 전반적인
시설 개선 시급 ․․․․․․ 9
(2). 대형마트 등 신업태는
첨단 IT투자 증대 필요 ․․․․․․ 9
나. 유통기업의 해외진출 확대 ․․․․․․ 10
다. 유통산업의 기반 강화 ․․․․․․ 10
(1). 물류비용 절감 ․․․․․․ 10
(2). 전문인력 양성 ․․․․․․ 10
(3). 불공정 관행에 대한 대응 강화 ․․․․․․ 10
라. 무점포판매의 거래안전성
향상 ․․․․․․ 10

Ⅲ. 물류산업 ․․․․․․․․ 11

1. 국내 물류산업의 현황 ․․․ 11
가. 화물자동차운송업 ․․․․ 12
나. 창고업 ․․․․ 13

2. 국내 물류산업 문제점 ․․․ 14

3. 국내 물류산업의 개선 방안 ․․․ 14
가. 물류관리거점 확충과 관리의 종합 시스템화 ․․․․․․ 14
나. 물류 및 물류비 관리의 종합시스템화 ․․․․․․ 16
다. 물류산업 합리화․고도화에 의한 고물류비구조 혁신 ․․․․․․ 17
라. 고품질 물류서비스의 제공으로 제조기업의 경쟁력 강화 ․․․․․․ 17
마. 종합물류서비스의 활성화 ․․․․․․ 17
바. 물류자회사의 혁신 ․․․․․․ 17
사. 화물차운송업체의 혁신 ․․․․․․ 18
아. 창고업체의 혁신 ․․․․․․ 19

Ⅳ. 소 감 ․․․․․․․․․ 20
1. 느낀점 ․․․ 20

2. 조사경로 ․․․ 20
Ⅴ. 출 처 ․․․․․․․․․ 21

본문내용

). 불공정 관행
대형 소매업체의 우월적 지위를 이용한 반품 강요, 강제 사원파견 등 불공정행위가 빈번히 발생하고 있는데 이러한 불공정행위는 단기적으로 물품가격을 하락시킬 수도 있겠지만, 장기적으로는 소비자후생을 저하시키는 요인으로 작용한다. 유통기업이 재고관리·물류체계 효율화 등을 통한 비용 절감에 노력하기보다는 납품업체에 비용을 일방적으로 전가함으로써 경제 전반에 고비용구조가 고착화되고 궁극적으로는 소매가격 인상으로 귀결되어 소비자 후생을 저하시킨다.
라. 인터넷 쇼핑, 홈쇼핑 등 비대면(非對面) 거래의 확대를 초래
인터넷의 발달로 인하여 비대면 거래가 증가한 추세다. 그에 따른 개인정보유출, 보안 등의 문제가 심화되고 있는 실정이다. 또한, 신기술 활용, 경영 합리화, 관련업체 간 협업 촉진, 유통시스템 개선 등을 통해 유통산업의 생산성 향상에 지속적으로 노력해야 한다. 이러한 추세에 맞추어서 알맞은 제도가 편성되어야 한다.
3. 국내 유통산업의 개선방안
가. 재래매점, 대형마트 등의 생산성 향상
(1). 재래매점은 전반적인 시설 개선 시급
- 재래매점의 매출증대를 통한 생산성 향상을 위해 주차장 확보, 판매시점관리 (POS) 등 전반적인 시설 개선이 가장 시급하다.
- 우리나라 도소매업의 산출액대비 고정자본소모비율(2003년)은 3.2%에 불과하 여 일본의 5.1%에 비해 상당히 낮은 수준이다. 시설개선과 함께 고객 편리성 증대, 친절도 향상 등 소프트웨어적 개선 노력도 필요하다.
- 택배서비스, 상품권 발행, 청결한 상품진열, 환불 및 교환의 편리성 향상, 서비 스마인드 제고 등 또한, 지역의 전통적인 축제의 장을 겸하는 등 관광·테마형 시장으로 발전시킴으로써 지역민의 전통문화 욕구에 부응하면서 대형마트, 백화 점 등 신업태와 차별화를 통한 경쟁력 확보 필요하다.
- 미국 보스톤의 퀸시 마켓(Quincy Market), 일본 오사카시의 신사이바시, 텐진바 시(天神橋) 상점가 등 주요국의 경쟁력있는 전통시장을 벤치마킹할 필요하다.
(2). 대형마트 등 신업태는 첨단 IT투자 증대 필요
2001년 이후 대형마트 등 신업태들의 생산성(1인당 부가가치)이 대체로 증가해 왔으나 2005년 대형마트의 생산성은 소매업 평균의 3.1배 수준에 불과하다. 이는 최근 규모 확장 위주의 건물투자는 증가하였으나 미국 등 유통선진국과 같은 경영효율화를 위한 첨단 IT투자가 미흡한 데 일부 기인한다.
- 대형마트 등 유통기업들의 판매·재고관리 등 경영효율화를 위한 첨단 IT투자 확대를 유도해야한다.
- 선진 유통·물류기법 습득을 위해 2001년 이후 증가세가 크게 둔화된 외국인직접 투자를 활성화할 필요하다.
나. 유통기업의 해외진출 확대
- 국내유통기업이 글로벌 상위기업으로 성장하기 위해서는 내수시장의 점진적인 확 대와 함께 중국, 인도 등 해외시장 진출을 적극적으로 추진해야한다.
- 국내 및 해외 유통·제조 기업들과의 협력활동을 강화하는 한편, 유통업체들의 원활 한 해외시장 개척을 위해 진출 대상국의 법률, 시장 정보 등을 제공하는 등 적극적 인 지원 필요하다.
다. 유통산업의 기반 강화
(1). 물류비용 절감
- 물류 공동화, 표준화·정보화 등 물류체계 혁신, \'제3자 물류\' 활성화 등을 통해 유통비용을 지속적으로 감축할 필요하다.
(2). 전문인력 양성
- 도소매업의 고비용 물류구조를 개선하기 위해 유통시스템을 체계적으로 분석·구축 하고 관리할 수 있는 전문인력을 양성할 필요하다.
(3). 불공정 관행에 대한 대응 강화
- 대형업체에 대한 감시·감독을 강화하고 업체 스스로도 불공정행위 근절에 적극 노 력할 필요하다.
라. 무점포판매의 거래안전성 향상
- 유통산업 전반에 걸쳐 유통 및 물류비용을 획기적으로 절감할 수 있는 RFID(전파식별) 의 도입을 확산시키기 위한 지원책 마련이 필요하다.
- CPFR(Collaborate Planning, Forecasting, and Replenishment)과 같은 유통업체와 제조업체 간 협업을 적극 장려하여 매출의 향상과 적정재고의 유지를 통한 생산성 향 상을 유도해야 하다.
* 카테고리 킬러: 특정 품목군만 집중적으로 취급하는 유통업태를 통칭(예 : 하이마트, ABC마트, 올리브영 등) * CPFR: 유통업체와 제조업체가 공동으로 상품계획과 예측을 하고 재고를 보충하는 시스템
Ⅲ. 물류산업
1. 국내 물류산업의 현황
우리나라 물류산업은 경제의발전과 무역자유화 추이 등에 따라 국내국제 물동량이 지속적으로 증가하고 있는 실정이다.
※ 국내 물동량 : 2,648백만톤(\'00) → 6,220백만톤(\'20)
국제 물동량 : 572백만톤(\'00) → 1,266백만톤(\'20)
반면에 교통물류시설이 부족하고 물류체계도 비효율적이어서 우리 경제발전에 걸림돌로 작용되고 있다.
※ GDP대비 물류비(외항비제외, %) : 한국 12.9, 미국 9.9, 일본 9.6
구분
수송
보관하역포장 등
일반관리
한국
69.9%
25.9%
4.2%
미국
59.6%
36.1%
4.3%
일본
64.8%
30.7%
4.5%
ㅇ 교통시설 부족에 따른 혼잡비용증대로 수송비가 과다
- 대부분의 하주업체가 자가용화물차 위주로 운송(77%)함으로써 공차운행이 많고 영업용도 영세사업자 위주
※ 공차운행율 : 자가용화물차 49%, 사업용화물차 32%
※ 화물업체당 평균보유차량 20대, 90%이상 차량이 지입제로 운영
ㅇ 보관하역포장 등의 시설과 운용체계가 낙후되어 재고비 증가 등 원가 상승요인으로 작용하고 있다.
물류 정보화표준화 등 선진화를 위한 인프라가 상당부문 취약하고, 제조업에 비해 세
제금융입지 등에서도 차별적 취급을 받고 있는 실정에 있다
국내물류산업은 운송, 보관, 하역, 포장등의 물류서비스를 개별적으로 제공하는 물류기업이 대부분이고 이 중 화물운송업체가 물류시장에 가장 큰 비중을 차지하고 있다. 또한 물류 아웃시장이 활발해지면서 기업들이 물류부서를 분사하여 신규로 물류사업에 진출하는 사례도 크게 늘고 있다. IMF이후 물류부문 분사업체는 20개에 이르는 것으로 파악되고 있다. 전자상거래 확산을 배경으로 물류업체의 신규진입이 가장 활발한 부문은 택배업으로 전국적인 네트

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