실내 CBR시험(고찰포함)

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실내 CBR시험(고찰포함)에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

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4 > Plot the bearing capacity and petration depth
깊이
하중
0.5
1
1.5
2
2.5
3
4
하중값
10
0.0040
0.0080
0.0100
0.0110
0.0120
0.0130
0.0140
25
0.0050
0.0080
0.0100
0.0110
0.0120
0.0140
0.0150
55
0.0060
0.0080
0.0100
0.0120
0.0140
0.0160
0.0190
지지력
10
0.0149
0.0299
0.0373
0.0411
0.0448
0.0485
0.0523
25
0.0187
0.0299
0.0373
0.0411
0.0448
0.0523
0.0560
55
0.0224
0.0299
0.0373
0.0448
0.0523
0.0597
0.0709
깊이
하중
5
6
7
8
9
10
12.5
하중값
10
0.0140
0.0150
0.0150
0.0150
0.0160
0.0160
0.0160
25
0.0160
0.0180
0.0200
0.0210
0.0210
0.0210
0.0220
55
0.0210
0.0260
0.0290
0.0320
0.0340
0.0430
0.0450
지지력
10
0.0523
0.0560
0.0560
0.0560
0.0597
0.0597
0.0597
25
0.0597
0.0672
0.0746
0.0784
0.0784
0.0784
0.0821
55
0.0784
0.0970
0.1082
0.1194
0.1269
0.1605
0.1680
5 > Determination modified Califonia Bearing Ratio(CBR)
CBR
Blows
Read-off q
CBR(%) determination
Modified CBR
2.5
5.0
2.5
5.0
Selected
건조밀도
10
0.0448
0.0523
0.0640
0.0498
0.0498
0.9170
(95%시건조밀도
0.0563)
25
0.0448
0.0597
0.0640
0.0569
0.0569
1.0350
55
0.0523
0.0784
0.0746
0.0747
0.0747
1.0830
비고 : 1) 함수비는 최대함수비와 최저함수비 사이의 임의 값을 사용함.
2) 시험 도중 물을 첨가한 시료에서 수분이 증발할 수 있으므로 시험 중간 중간 에 분무기를 이용하여 물을 조금씩 첨가하여 줌.
3.2 실험값 계산 과정
3.2.1 팽창비()
흡수팽창시험결과에서 팽창비 를 다음 식에 의해 계산한다.
또 흡수팽창시험후의 건조밀도()와 평균함수비()는 다음 식으로 계산한다.
여기서, : 공시체 최초의 건조밀도(g/cm3)
: 흡수팽창시험후의 중량과 체적에서 구한 습윤밀도(g/cm3)
3.2.2 하중강도-관입량 곡선
하중강도와 관입량의 값을 취하여 하중강도-관입량 곡선을 구상한다. 이 경우 곡선이 상향으로 오목한 경우에는 곡선의 변곡점에서 접선을 그어, 접선과 가로축과의 교점을 관입점의 원점으로 곡선을 수정한다.
3.2.3 CBR값
1) CBR2.5 : 하중강도-관입량 곡선보다 2.5㎜관입 량에 있어 하중강도를, 그 관입 량에 있 어서의 표준하중강도(표1)의 비를 백분율로 나타낸 것을 CBR2.5로 한다.
2) CBR5.0 : 3)에서와 동일하게 5㎜ 관입 량에 있어 CBR값을 CBR5.0 으로 한다.
3) CBR5.0CBR2.5의 경우 다시 공시체를 만들어 시험을 다시 한다.
4) CBR의 결정
① CBR5.0CBR2.5의 경우 CBR2.5 을 CBR값으로 한다.
② CBR5.0CBR2.5 의 경우 재차 시험한 결과가 동일하게 나오는 경우는 CBR5.0 을 CBR값으로 한다.
4. 참고 문헌
1) 토질역학. Braja M.Das 저. ( 사이텍 미디어 )
2) 지반공학 시험법 및 응용. 김용필 외 2명 저. ( 세진사 )
3) 토질 및 콘크리트 시험핸드북. 건설기술교육연구소 저. ( 성안당 )
5. 고 찰
1. 시험목적
- CBR 시험은 캘리포니아 지지력비라고 하며, 실내시험에서는 공시체에 지름 5cm의 피스톤을 어떤 깊이까지 관입시키는데 소요되는 시험단위 하중을 표준단위 하중으로 나눈 값을 백분율로 표시한 것이다. 이와 같이 현장에서 팽창성, 포화로 인한 강도손실을 추정할 수 있으므로 포장두께의 결정, 지반의 지지력을 판정하는데 이용되며 비행장, 도로, 가요성 포장의 설계에 이용된다.
동하중 성형 공시체의 의한 방법
흐트러진 흙의 시험
정하중 성형 공시체의 의한 방법
실내시험
흐트러지지 않은 흙의 시험
2. 시험 오차 및 결언
- 이번 실내 CBR 시험은 다짐시험을 하고 시험을 하였다. 시험기간은 총 5일이었으며, 공시체를 제작하기 전 최적의 함수비로 시료를 다지고, 10, 25, 55회의 3개의 다짐을 행한 공시체를 가지고 시험을 흡수팽창시험과 관입시험을 하는 순서로 시험을 마쳤다. 이 과정에서 공시체를 제작하기 전까지는 완벽했기 때문에 오차가 생기지 않았을 것이다. 그러나 흡수팽창시험에서 팽창측정용 3각대의 다이얼게이지를 읽는 과정에서 한사람이 계속 게이지를 측정하지 않았기 때문에 보는 사람의 관점에 따라서 약간의 오차가 발생했을 것이다. 그리고 수조에서 공시체를 꺼내는 과정에서 고인물을 제거한 후 15분정도 똑바로 세워 놓아야 되었는데 그렇지 못했기 때문에 몰드무게가 더 많이 나왔을 것이고 시료무게 - 몰드무게에 영향을 주었을 것이다. 그 외에는 특이한 사항은 없었다.
3. 느낀점
- 이번 시험은 3개의 조가 한조가 되어서 팀웍으로 시험을 하는 시험이었다. 시험기간은 5일이었지만 실제로 우리가 한 시험기간은 거의 일주일이 넘게 걸렸다. 다짐시험 같은 경우엔 일주일이 걸렸던 시험이었는데 이번엔 다짐시험과 더불어서 CBR시험까지 병행해야 되고 시험도 일주일안에 끝내야만 했던 시험이었기 때문에 시간도

키워드

CBR,   cbr,   지지력,   실내 CBR,   토질