층류 화염전파 실험 결과보고서
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소개글

층류 화염전파 실험 결과보고서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

목차


1. 실험결과 Data sheet 및 계산과정

(1) Propane의 층류 화염실험 결과표
(2) 실험 계산식

2. 실험결과 및 결과 그래프

(1) 실험결과 정리
(2) 화염형태 분석

3. 결론 및 고찰

역화(flash-back)란 무엇인가?

본문내용

려 있다. 그러므로 이론적으로도 이론 당량비보다 약간 과농한 부근에서 최대 화염속도를 나타내며 양쪽 방향으로 감소하는 경향을 보인다.
(2) 화염형태 분석
연료는 화염의 축 방향으로 흐르면서 바깥쪽으로 확산하는 반면에 산화제는 안쪽으로 확산하려 한다. 따라서 화염면은 공기와 연료가 이론 혼합비로 혼합된 부분으로 정의된다. 즉, 화염표면은 당량비가 1이 되는 지점들을 가상으로 연결한 궤적을 말한다고 할 수 있다. 화학반응이 발생하는 곳은 일반적으로 매우 좁은 지역이다. 화염 끝부분에 도달할 때까지 고온 영역은 고리 모양의 지역으로 제한되어 있다. 화염 위쪽에는 상당히 뜨거운 공기가 존재하므로 부력이 매우 중요한 역할을 하게 되고 부력 때문에 유동은 가속되고 속도가 가속될수록 질량 보존의 법칙에 따라 유선이 서로 가까워지므로 화염은 좁아지게 된다. 탄화 수소계 화염에서는 그을음이 나타나게 되는데 그을음이 산화되어 없어지지 않고 화염을 뚫고 튀어나오는 경우가 있는데 이때 화염 끝자락에는 날개 모양의 형상을 갖는다.
3. 결론 및 고찰
역화(flash-back)란 무엇인가?
버너내부로 화염이 들어가는 현상으로써 혼합기의 연소속도가 분출속도보다 빠른 경우에 일어난다. 즉, 화염이 튜브나 통로에서 소염되지 않고 전파할 때 발생하게 된다. 또한 버너 부근의 온도가 높으면 일어나기 쉽다. 역화에 영향을 주는 인자는 연료 종류, 당량비, 유동속도, 버너의 형태 등이 있다. 그래서, 역화현상을 방지하기 위하여 리프트 한계가 큰 버너를 사용하여 저 연소시의 분출속도를 크게 하고 다공버너에서는 각각의 연료 분출구를 적게 하여

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  • 페이지수5페이지
  • 등록일2009.05.31
  • 저작시기2009.5
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#538513
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