목차
1. 설계기준
2. 급속혼화지 설계
3. 장치설계
2. 급속혼화지 설계
3. 장치설계
본문내용
4.2/0.9 = 15.78kw (운전동력)
2)임펠러 크기와 회전속도 계산
< 상수도 공학 p260 참고 >
6 blade 디스크형 터빈을 사용하고 그 날개의 비는 0.25라고 할 때, Np = 6.2라고 가정
P = 14.2 kw 이다.
경험적으로 터빈타입에서 날개의 직경은 조의 폭 혹은 0.95m를 사용하고, 날개 위치는 조 바닥에서 직경 높이만큼 위에 설치하는 것이 혼합이 잘 된다고 알려져 있다.
(상수도공학 p272 참고)
따라서 우리조는 날개의 직경을 0.95m를 사용하였다.
임펠러 속도 n = 1.57 rps =94 rpn 으로 설계한다. 그리고 난류가 맞는지 확인하기 위해서 레이놀즈 수를 계산한다.
> 10000
레이놀즈 수가 10,000을 넘으므로 위의 값을 적용할 수 있다.
2)임펠러 크기와 회전속도 계산
< 상수도 공학 p260 참고 >
6 blade 디스크형 터빈을 사용하고 그 날개의 비는 0.25라고 할 때, Np = 6.2라고 가정
P = 14.2 kw 이다.
경험적으로 터빈타입에서 날개의 직경은 조의 폭 혹은 0.95m를 사용하고, 날개 위치는 조 바닥에서 직경 높이만큼 위에 설치하는 것이 혼합이 잘 된다고 알려져 있다.
(상수도공학 p272 참고)
따라서 우리조는 날개의 직경을 0.95m를 사용하였다.
임펠러 속도 n = 1.57 rps =94 rpn 으로 설계한다. 그리고 난류가 맞는지 확인하기 위해서 레이놀즈 수를 계산한다.
> 10000
레이놀즈 수가 10,000을 넘으므로 위의 값을 적용할 수 있다.