계량보험

소개글

계량보험에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 리스크 관리 환경변화와 보험사의 리스크 관리

Ⅱ. 다양한 리스크 관리 기법
1. 날씨 리스크 관리
2. 조류독감 리스크 관리
3. 항만공사의 리스크와 보험
4. 인터넷이용의 리스크와 보험
5. 국내 항공보험 시장소개와 사고사례
6. 보험회사의퇴직연금리스크관리

본문내용

으며, 국내의 경우에도 대한항공 및 아시아나 항공으로 이루어지는 기단보험과 부정기항공 운송업자 소유 항공기(영업용)및 자가용 항공기(군용 항공기 제외)등을 담보하는 일반항공보험으로 구성되어 있다.한편, 지역별 주요 재보험 시장은 영국을 중심으로 한 유럽시장, 호주시장, 미국시장 등으로 대별되고 있다. 세계 최초의 항공보험 증권은 1912년경 영국에서 발행되었고, 거대위험이라는 항공보험 특성상 보험인수는 1개 보험자가 아닌 POOL형식으로 이루어져 왔으며, 이러한 체제는 대형위험의 적절한 분산에 따른 원활한 보험인수를 가능케함으로써 보험회사 및 보험계약자간의 상호 신뢰감을 구축할 수 있게 되었다.
4) 국내 항공보험 시장
▣ 보험가입 현황[본장에서는 보험업계의 관심부문인 일반항공보험 중심으로 기술함]우리나라에서는 서구사회보다 약 50년 후, 그리고 일본보다 약 10년 후인 1962년 대한항공 소속기의 항공보험 인수로서 국내 최초의 항공보험업무가 시작되었다. 현재, 국내 항공보험 총 연간원수보험료 규모는 약 1,350억원 정도이나 기단보험 보험료(약 1,200억원)를 제외하면 일반항공보험 부문은 약 150억원에 불과한데, 이는 일본 일반항공시장의 4분의1 수준을 약간 웃도는 규모이다. 또한 일반항공보험 항공기 부보대수는 155대로서 헬리콥터(회전익)가 126대, 경항공기(고정익)가 29대이며, 역시 일본시장의 30%에도 못미치는 수준이다.주요 용도별 국내항공기 부보계약 현황은 다음과 같다.
<표1>주요 용도별 국내항공기 부보계약
용도구분
계약자수
회전익기
교육훈련VIP수송 등방송보도황공촬영선교활동영업 및 임대공공목적
고정익기
계
15--6152
16112613980
38251917
1112--3478
일반항공소계
29
155
기단
183
183
국내합계
212
338
45
126
2
-
47
126
▣ 보험사고 현황앞에서 살펴본 바와 같이, 여러 항공위험 중에서 비행중 위험(FLIGHT RISK)으로 인한 항공사고가 가장 많으며, 피보험이익의 형태 측면에서는 기체손실 또는 손상위험을 담보하는 기체보험에 대한 항공사고가 주종을 이루고 있는 것이 국내 일반항공보험 시장의 추세이다. 총보험가입금액 기준으로는 담보위험의 성격상 배상책임보험이 약 48%, 기체보험이 38%, 상해보험이 14%의 구성비를 나타내고 있으나, 실제 총지급보험금의 95%이상이 기체 보험금인 사실이 이를 반증하고 있으며, 최근 5년간 일반항공보험 부문의 주요 헬기 전손사고 내역은 아래와 같다.
5) 결언
국내에서 기단보험을 제외한 일반항공보험시장의 가장 시급한 과제는 \"대수의 법칙\"이 어느 정도 적용될 수 있는 시장규모로의 성장이다.일본시장에 비추어 볼때, 원수보험료 500억원 이상 및 항공기 대수 500대 이상이 되어야 비로서 독립적이고 안정적인 개별 시장으로서의 기능 및 역할을 수행할 수 있을 것이다.한편, 보험계약자들도 항공기 사고가 보험요율에 미치는 영향을 감안하여 항공기 정비, 운항관리, 조종사에 대한 안전 교육 등 제반항공 위험 관리에 만전을 기하여 사고 예방에 힘써야 할 것이며, 보험업계는 이러한 위험관리 측면에서 계약자를 도와주고 지원해 주는 것이 주요업무중 하나가 되어야 한다.이것이 곧 보험업계와 계약자간 상호공존의 첩경이며, 보험시장 발전의 토대임을 충분히 인지하고 노력해야만 국내 항공보험시장의 성장 잠재력이 배양되어 공동과제를 달성할 수 있는 시기가 앞당겨 질 것이다.또한, 분단상황 하에서의 활발한 남북교류 역시 시장성장에 커다란 기여 요인으로 작용할 수 있을 것으로 전망된다.
6. 보험회사의퇴직연금리스크관리
1) 퇴직연금 리스크관리필요성
2005년 이후 퇴직연금제도가 도입되는 경우 퇴직연금시장의 선점을 둘러싸고 보험사를 비롯한타금융기관간의 수탁경쟁이 치열해질 것으로 예상됨.
이에 따라 보험사는 퇴직연금시장 선점을 위한 진출전략을 체계적으로 수립함과 동시에 한편으로는 보험사의 퇴직연금리스크를 사전적 대응차원에서 보다 철저하게 관리하고 대처할 필요성이 존재함.
- 이는 퇴직연금 리스크 유형 및 성격상 기존의 보험상품 리스크와 매우 상이할 뿐만 아니라, 철저한 퇴직연금 리스크관리는 종업원의 수급권보호 및 퇴직연금제도의 발전에 기여할 수 있기 때문임.
2) 퇴직연금 리스크의 유형 및 특성
3) 퇴직연금 리스크의 대처방안
향후 국내 보험사는 대략 다음과 같은 방향으로 퇴직연금 리스크를 관리해 나가 퇴직연금시장에서의 경쟁력을 강화하고 안정적인 이익기반을 창출할 필요성이 있다.
첫째, 운용상품설정리스크의 경우 운용리스크 등을 감안한 상품포트폴리오 운용, 안정가치 펀드형 대체상품개발, 시장금리 예측능력제고와 연금기초율 설정, 근로자특성을 고려한 연금 상품의 다양성 제고 등이 요구된다.
둘째, 언더라이팅리스크는 특화된 서비스 창출, 안정적인 손익구조체계구축(장래수익을 감안한 투자비용결정), 고인프라비용분야에 대한 진출계획강구, 언더라이팅 리스크관리시스템화 등이 이루어져야 할 것이다.
셋째, 수탁자재설정리스크의 경우는, 연금전문인력양성, 자산운용사설립 및 전략적 제휴 등을 운용성과제고 측면에서 대책을 수립함과 아울러 수탁기관 설정시 많은 영향을 미치는 운용체제의 질평가에 대처하는 것이 바람직하다.
넷째, 국내 보험사가 아직까지 그 중요성을 제대로 인식하고 있지 못하는 소송리스크를 적극적으로 대처하기 위해 투자교육의 철저, 자체적인 컴플라이언스체제의 확립, 근로자에 대한 정보제공의 철저 등이 요구된다.
다섯째, 연금운용리스크는 연금상품개발의 적정성 검증체계 수립(1단계), 연금손익 예측 및 역선택방지시스템 구축(2단계), 종업원별 연금상품 개발 및 선진기관과의 제휴(3단계) 순으로 관리하는 것이 바람직하다.
이를 위해 최고경영자층의 퇴직연금 리스크에 대한 인식제고와 더불어 진출분야에 적합한 자사만의 퇴직연금 리스크관리 프로그램 구축, 퇴직연금리스크관리부서의 확충 등이 사전에 체계적으로 검토될 필요성이 존재한다.
결국 향후의 퇴직연금리스크 관리문제는 퇴직연금시장에의 진출문제 만큼이나 최대 현안과제로 부각될 수 밖에 없다는 점을 고려, 퇴직연금리스크 관리의 중요성을 재인식하는 자세전환이 보다 요구된다.

키워드

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