환경영향평가(고양시)

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목차

Ⅰ. 위치 및 면적

Ⅱ. 기후

Ⅲ. 도시 계획
-택지개발
-도로 및 교통 계획

Ⅳ. 환경 분야별 평가항목

Ⅴ. 환경 영행 지표
-자연환경 지표
-사회 경제환경 지표

Ⅵ. 환경 보존 구역(문화재)

Ⅶ. 저감 방안

Ⅷ. 결론

본문내용

45
94
274
1998
696,907
93
275
1997
660,565
92
286
상수도의 1일 1인당 급수량은 1990년 이후 매년 승가추세를 보이다가 택지개발 등으로 아파트입주가 많았던 1995년에 급격히 감소한 뒤 다시 매년 증가하다가 2003년에는 전년대비 2.8% 증가한데 비해 1일급수량이 6.9% 증가했기 때문이다.
③ 차량 등록 대수
2003년말 총 등록 자동차수는 정국 시. 군. 구중수원시. 성남시 다음으로 많은 26만 9,274대로 전년보다 6.0% 증가하였으며 이중 승용차는 20단 9.396대, 화물차 3단 6,265대, 승합차 2만 3,437대, 특수차 175대로 나타났다.
-연도별 차량등록 추이
- 용도별 차량수
④ 도로 연장
2003년말 총도로 연장은 666.4km이고 도로 포장율은 98.5%로 나타났다.
Ⅵ. 환경 보존 지역(문화재)
-행주산성
덕양산 정상에 축조된 행주산성(사적 제56호)은 임진왜란 당시 의병과 승명을 포함한 2천3백명으로 왜군 3만여명을 크게 물리친 임진왜란 3대첩 중 하나인 행주대첩이 일어났던 곳이다.
선조 25년(1692) 임진왜란이 일어나자 전라도 순찰사로 있던 권율 장군은 이 터에서 3만 왜군을 막아내고 그 여세를 몰아 수원 독산성에 포진하여 서울을 탈환하고자 경기, 충청, 전라 3도의 총 지휘관이 되어 선조 26년(1593) 2월11일 승장 처영이 이끄는 승군을 포함한 장병 만 여명을 거느리고 행주산성에 진주하였다.
이 싸움에서는 우리나라의 전쟁 역사상 처음으로 \'재주머니 던지기\'라는 전법이 쓰였다.
아낙네들은 긴 치마를 잘라 짧게 덧치마를 만들어 입고는 치마폭에 돌을 주워 담아싸움을 거들었는데, 행주치마라는 이름이 바로 여기서 유래되었다고 한다.
- 북산산성
북한산성은 백제가 하남 위례성에 도읍할 때 도성을 지키는 북방의 성으로 백제 개루왕 5년(132)에 축성되었다. 이 때 백제의 주력군이 이 성에서 고구려의 남진 세력을 막았다.
그 후 근초고왕의 북진 정책에 따라 북정군의 중심 요새가 되었다. 그러나 개루왕 21년(475)에 강력한 고구려군이 북한산성을 7일간 공격하여 치열한 공방전 끝에 성이 함락되자 백제의 도성도 유린되어 백제 개로왕이 고구려군에 잡혀 살해당했다.
이 싸움으로 인하여 백제는 공주 웅진성으로 도읍을 옮기고 백제와 신라는 고구려의 남진정책을 연합 전선으로 막았다. 진흥왕 14년(553)에 신라는 백제의 영토였던 한성 지역을 신라의 영토로 빼앗았다. 진평왕 25년(603) 8월 고구려 장군 고승이 신라의 북한산성을 포위공격 하자 신라 진평왕이 1만의 군사를 거느리고 구원하였으며 무열왕 8년(661) 5월 고구려 장군 뇌음신이 말갈 장군 생개와 더불어 북한산성을 20일간 포위 공격하여 치열한 공방전이 전개되었다. 이때 북한산성 성주 동타천은 성 내 주민을 합한 2,800명의 인원으로 필사 결전을 감행하여 이 산성을 방어하였다.
Ⅶ. 저감 방안
① 대기질
가) 택지개발이나 도로 공사중(비산먼지 저감대책)
-살수시설운영
비산먼지 저감대책으로 효과가 우수한 방법중의 하나로서 토사 운반로 및 토사저장소에 서 주기적으로 실시하며 살수시 물의 침투심도, 일사량에 의한 수분증발량과 풍속과의 관 계를 고려하여 실시한다. 지나치게 많은 양을 살수할 경우 먼지와 함께 유실되어 토사유출 등의 2차오염을 유발하게 되므로 주의한다.
-세륜세차시설운영
이 시설은 토사운반차량에 묻은 먼지가 이동중에 도로등의 주변지역에 떨어져 비산되는 것을 막고자 설치하며 주로 사업지구 진출입로에 설치한다. 일반적으로 이동식과 고정식 이 있으며 고정식은 일명 수조식으로 시멘트 구조물로 이루어져 있으며 별도의 침사지를 두어 탁도를 조정한다. 이동식은 기계식 자동 세륜기로 이루어져 세륜기 자체에 슬러지 처리를 할 수 있도록 한 것이 특징이다.
-이동식 방진망 설치운영
이동식 방진망은 토사적치 장소나 공사장과 마을이 가까워 비산먼지 피해가 우려되는 지 역에 설치하며, 설치높이는 평탄지역의 경우 1.8m이상, 토사적치장소의 경우 최고 야적물 높이의 1.25배 이상 설치한다.
나) 이용시(SO2, 다이옥신, VOCs 등)
-대기오염 방지시설 설치
-녹지대의 조성
-도로와 주택가 사이에 충분한 거리를 둠
-연돌높이의 조정
-풍향풍속대기안정도를 고려한 연돌높이 조정등
② 수질
가) 공사중(토사유출저감대책)
-침사지 설치
-우기(장마)를 피하여 공사 실시
-토사함유 유출수를 침사지로 유입시키기 위한 가배수로 및 산마루 측구 설치
-절성토 사면에 비닐가마니 등 덮개 씌우기
나) 이용시
-오폐수 발생량을 예측하여 적정하게 처리
-용수량 감축 및 재활용계획 실행
-하류의 수질에 미치는 영향을 최소화
-초기 우수의 처리
③ 토양질
-사업지구내 비옥도가 높은 토양은 모아두었다가 수목 식재용으로 재활용
-공사장내에서 폐윤활유 및 폐유의 교체금지
-유류저장시설에 누유방지시설 설치운영
-폐윤활유 및 폐유는 일정용기에 수집한 후 지정업체에 위탁처리
④ 소음 및 진동
가) 공사중
-작업시간을 가능한 한 주간대로 제한하고 야간시간대 작업을 억제토록 한다.
-공사차량의 주행속도를 제한하고 경적사용을 금한다.
-심한 소음을 발생시키는 작업은 다른장소에서 작업 후 현장으로 이동한다.
-건설공사장 소음관리요령을 준수한다.
-공종별 건설장비의 효과적인 투입으로 집중적인 소음 발생을 최대한 억제하고 저소음 장비와 공법을 사용한다.
나) 이용시
-소음배출원 설계시 소음 방지대책 고려
-소음방지기술
소음방지기술
대책
방지기술의 종류
개요
음원
음발생의 제어
음의 발생, 전파를 방지하는 처리
유속과 마찰을 작게 하고 충돌과 공명을 피함
소음기의 설치
발생소음의 spectral에 맞도록 소음기를 설치
음원을 둘러쌈
투과손실을 조사해서 방음벽구조를 결정
음향적으로 완전 밀폐를 하고 문제소음의 주파수를 가장 잘 흡수하는 흡음 처리를 실시
방진
주파수의 진동전달률을 가능한 한 작게 할 수 있도록 방진고무 등을 선정설치 또는 소음 방사면에 흡음 처리
전파경로
거리를 이격
음원을 수음점으로부터 충분히 이격시킴. 음원의 크기 형상을 고려해서 감쇠량을 결정
음원의 방향을 바꿈
음

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환경,   환경영향,   환경영향평가