국제복합운송

소개글

국제복합운송에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 복합운송인의 정의

2. 복합운송인의 유형
(1) 계약운송인(Contracting Carrier)형
(2) 실제운송인(Actual Carrier)형
(3) 프레이트 포워드(Freight Forwarder)형

3. 복합운송인의 책임체계
(1) 단일책임체계(Uniform Liability System)
(2) 이종책임체계(Network Liability System)
(3) 변형된 단일책임체계(Flexible Liability System)

4. 국제복합운송의 경로
(1) 북미대륙 복합운송 경로
1) Mini Land Bridge(MLB)
2) Interior Point Intermodal(IPI)
3) Reversed Interior Point Intermodal(RIPI)
(2) 유럽대륙 복합운송 경로
1) American Land Bridge(ALB)
2) Canada Land Bridge(CLB)
3) Trans Siberian Railway(TSR)
(3) 아시아지역 경로
1) Trans China Railway(TCR)
2) Trans Asian Railway(TAR)

본문내용

양륙된 화물이 철도 또는 트럭에 환적되어 내륙 운송되고 최종 목적지인 철도 터미널 또는 트럭 터미널에서 수 하인에게 인도되는 경로이다. IPI와 달리 극동에서 파나마운하를 경유한다.
출발지
운송수단
중계지
운송수단
중계지
운송수단
목적지
소요일수
극동 주요항
선박
뉴욕, 찰스톤, 사반나, 뉴올리언스 등 미국 동안 항구
철도-트럭
미국 내륙
도시 트럭터미널
트럭
철도역 인도 - 수하주 트럭터미널 인도 - 수하주
약 34일
(2) 유럽대륙 복합운송 경로
1) American Land Bridge(ALB)
: 극동/미국 서안 간의 태평양항로와 미국대륙횡단철도망 및 미국동안항/유럽간의 대서양 항로를 연결하여 극동/유럽간의 화물운송에 이용될 수 있는 해륙복합운송경로를 다른 해 륙복합운송경로와 달리 국제운송의 합리화 차원이 아닌 선박회사가 화물적취증대를 목적 으로 개발한 복합운송경로이다. 극동/유럽간 해륙복합운송경로 중 운송비가 가장 고가이 고, MLB와의 차이는 대서양 횡단을 포함시킨 것이다.출발지
운송수단
중계지
운송수단
중계지
운송수단
목적지
소요일수
극동 주요항
선박
오클랜드
LA
철도
철도
갈벨스톤
뉴올리언스
선박
선박
앤트워프, 함부르크, 로테르담 등
로테르담
35 ~ 40일
2) Canada Land Bridge(CLB)
: 화물을 동아시아에서 벤쿠버나 시애틀까지는 해상으로 운송하고 그 곳에서 캐나다 대륙횡
단철도로 몬트리올 또는 캐나다 동부해안까지 운송한 뒤 이를 다시 해상으로 유럽의 목적
지(함부르크, 로테르담, 르 하브르 등)까지 운송한다.
한 때는 상당수의 구주운임동맹의 계약화주도 이용했지만 세계적인 선복과잉과 해상운송에
서의 맹외선의 급격한 진출로 해상운임이 하락한데 반해 CLB는 환적에 따른 운송 코스트 의 증가로 인해 이용률이 저하되고 있다.출발지
운송수단
중계지
운송수단
중계지
운송수단
목적지
소요일수
극동 주요항
선박
벤쿠버
시애틀
철도
철도
St. John
몬트리올
선박
선박
함부르크, 로테르담,
Le Harve
35일
3) Trans Siberian Railway(TSR)
: 극동지역의 주요 항구와 러시아의 컨테이너 전용항구인 보스토치니간의 해상 운송경로와
시베리아 대륙철도망 및 유럽 또는 서남아시아의 내륙운송로가 연결된 복합운송경로이다.
대부분의 해륙복합운송경로와 달리 TCR과 함께 전체 운송구간 중 철도운송구간이 중심을
이루는 복합운송경로이다. 극동/구주간 기존운송로(all water via Suez canal)보다 운송거
리가 약 7,000km 짧다.
(3) 아시아지역 경로
1) Trans China Railway(TCR)
: 극동/구주간 운송화물을 극동에서 중국의 연운항까지 해상운송한 후 그 곳에서 TCR을 이
용하여 유럽 또는 중동 등지로 운송하는 복합운송경로이다. 시베리아 횡단철도에 비해 운
행 시간이 단축되었으나 중국, 카자흐스탄, 러시아 국경을 경유하므로 각 구간별 운임이
비싸고 자주 갈아타야하는 불편, 통관절차 등으로 인하여 비활성화 되었다.
2) Trans Asian Railway(TAR)
: 아시아 횡단철도는 아시아 지원 UN기구에 의하여 추진 중인 한반도, 중국(TCR), 러시아
(TSR)를 경유하여 로테르담까지 연결되는 새로운 철도망이다. 아시아 횡단철도를 사용할
경우 부산에서 로테르담까지 10,370km로 해상운송 거리인 20,000km보다 9,639km가 짧
출발지
운송수단
중계지
운송수단
중계지
운송수단
목적지
소요일수
한국
선박
중국 연운항, 청도항
철도
알라산 입구,
드루주바
철도
유럽
약 30 ~ 40 일
아 4~5일 정도 더 빠른 24일 정도의 운송기간에 운임 역시 20% 이상 저렴하다.

키워드

프레이트 포워드,   Freight Forwarder,   무선박운송인(NVOCC),   Mini Land Bridge, Trans Siberian