아시아나항공의 마케팅 전략과 향후 개선책

목차

1. 아시아나항공 소개
(1) 개요
(2) 철학
(3) 사업구성
(4) 인사관리

2. 산업 환경 분석
(1) 항공 산업 분석
(2) 항공 산업 전망

3. SWOT 분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat

4. STP 분석
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning

5. 4P 분석
(1) Product
(2) Price
(3) Place
(4) Promotion

6. 향후 개선책
(1) 국제적 인지도
(2) Star Alliance 적극 홍보
(3) 이벤트

7. 최종 결론

본문내용

이 될 것이다. 비행기라는 항공운송수단은 안전하고 빠르게 가는 것이 목적인데, 아시아나는 그 외의 서비스인 기내서비스, 공항 서비스, 공동운항 서비스, 수하물 서비스, 모바일 서비스, 부가 서비스 등 많은 서비스를 제공함으로 고객들을 확보하고 있다. 국내든 해외든 노선을 확대하는 것이 필요하다. 수송규모 세계 11위인 일본항공 아나(ANA)와의 전략적 제휴를 통해 향후 아시아나항공에 긍정적인 영향을 줄 것으로 보인다. 이 밖에도 아시아나항공은 세계적인 다른 항공사와의 업무제휴로 인한 서비스 증진과 원가 절감을 이룰 수 있을 것이다. 전략적제휴로 인해 고객들은 다양한 노선을 선택할 수 있고, 편리한 예약과 스케줄의 서비스를 이용할 수 있을 것이고 또한 저렴한 비용과 사용고객을 우대하는 제도의 편익을 줄 것이다. 이에 항공사들은 기업의 이미지를 제고하고 경쟁력을 강화하며 선진 항공사의 경영기술과 서비스를 습득하여 부대비용이 절감되고 이윤이 증대될 것이다.
(2) Star Alliance 적극 홍보
‘비행기 좀 탄다.’는 사람들은 하나의 도시에 수많은 항공편이 닿을 경우, 항공사를 고르는 기준이 있다. 바로 얼라이언스, 항공 동맹체다. 지구촌 6대주의 항공사들은 서로 동맹을 맺고 발전적인 경쟁을 하고 있다. 우리나라에서는 아시아나항공이 속한 스타얼라이언스(Star Alliance), 대한항공이 속한 스카이 팀(Sky Team) 등이 유명하며, 원 월드(One World)도 전 세계를 아우르는 막강한 회원사를 구축하고 있다.
같은 항공 동맹체에 소속된 항공사끼리는 여러 가지 서비스를 공유한다. 코드 셰어(좌석공유, 편명공유)뿐 아니라, 마일리지제도, 항공스케줄과 마케팅, 기술개발 등을 공동으로 추진한다. 같은 소속끼리 제휴를 맺는 게 일반적이기 때문에 광범위한 항공 네트워크를 구축한 항공 동맹체는 이를 기반으로 고객들에게 편의를 제공하고 있다. 스타얼라이언스 마케팅 아이디어 공모전, 스카이팀 항공기 래핑 디자인 공모전 등 최근 국내에서는 항공사가 아닌 항공 동맹체를 홍보하는 마케팅도 활발히 펼쳐지고 있다. 가장 쉽고 유용하게 이용할 수 있는 얼라이언스 혜택은 회원 항공사간 마일리지 적립. 예를 들어 타이항공을 이용할 경우, 스타얼라이언스에 속한 아시아나항공의 마일리지로 적립할 수 있다. 하나의 동맹체를 정해 그 회원사를 중점적으로 이용한다면, 마일리지를 더 효율적으로 모을 수 있다. 이렇게 차곡차곡 모은 마일리지는 보너스 항공권으로 거듭날 수 있으니, 항공 동맹체 확인은 그야말로 필수다. 원 월드는 세계일주 항공권으로 특히 유명하다. 1년 이하의 기간으로 세계여행을 계획하고 있다면, 원 월드 항공권을 이용해 마일 제한 없이 비행기를 총 20회 이용해 세계를 유랑할 수 있다. 항공 동맹체 이용은 비회원 항공사를 이용할 때보다 빠르고 편리하다는 장점도 있다. 갑작스럽게 스케줄 변동이 생기더라도 회원사간 항공권 양수·양도 협정에 따라 손쉽게 같은 목적지의 다른 회원사 항공편으로 갈아탈 수 있기 때문이다. 이 밖에 상용고객 우대제도, 원스톱(One-Stop) 체크인, 각국 공항라운지 이용 등의 혜택도 있다. 따라서 이런 혜택들을 적극적으로 홍보한다면 더 많은 고객유치를 할 수 있을 것이다.
(3) 이벤트
21세기 글로벌시대에서는 세계 공용어인 영어의 중요성이 점점 높아지고 있다. 특히 비영어권인 우리나라의 경우 영어를 잘하는 사람에게는 그에 맞는 여러 가지 우대를 해주고 있다. 이에 대한항공 또한 글로벌항공사로서 그러한 일에 앞장서는 것도 글로벌이미지를 강화시키는데 도움이 돌 것이다. 우리나라에서 영어실력은 주로 토익과 토플로 평가된다. 그리고 외국으로 어학연수를 가거나 유학을 가는 학생들의 경우 두 가지 시험 중 하나 이상의 평가서를 가지고 있다. 그 평가서를 이용해 항공티켓을 할인해준다면 처음 외국길에 오르는 학생들 대다수 아시아나항공을 이용할 것이다. 그리고 그 이후로는 아시아나항공의 마일리지를 차곡차곡 쌓아갈 것이다. 따라서 처음에 할인으로 인한 손실은 장기적인 관점에서 신규고객유치를 위한 투자라 할 수 있을 것이다.
7. 최종 결론
세계굴지의 항공사로 도약하기 위한 아시아나항공의 최근 노력은 높이 평가할만하다. 최첨단 항공기의 보유대수가 늘었을 뿐 아니라 정비 기술도 세계최고 수준이며 항공 시설 또한 매우 좋다. 이러한 하드웨어적인 발전과 더불어 소프트웨어적 측면에서는 24시간 예약 서비스, 인터넷 발권 서비스, 항공 서비스, 기내 서비스 등 고객들에게 다양한 서비스를 제공하고 있고 고객들의 선택에 가장 많은 영향력을 미치는 가격 면에서도 고객만족도를 높이기 위한 방법을 다각적으로 모색하고 있다. 아시아나항공의 종업원들이 고객을 응대하는 부분에 있어서 중요시 하는 것은 ‘고객이 원하는 모든 것을 해주는 것’이 아니라 고객의 안전을 최우선시 여기고, 고객의 입장에서 생각하며, 나아가 고객 당신보다 한발 앞서 배려해주는 자세라는 것이다. 이러한 고품질의 감성을 자극하는 서비스가 앞으로도 아시아나항공에서 더 많이 발전할 수 있기를 바라는 바이다.
다만 이러한 여러 가지 노력에도 불구하고 시대의 변화에 따라 고객들의 욕구는 보다 다양해질 것이고 레벨 업 될 것이기 때문에 아시아나항공이 더더욱 세계일류의 항공사가 되기 위해서는 고객의 욕구를 신속하게 파악하고 신속하게 대처할 수 있는 서비스마인드와 완벽시스템을 구축이 필수적이다. 고객의 소리에 진솔하게 귀를 기울이고 고객의 소리를 기업 내부로 끌어들여 근원적인 문제를 해결하며 고객 지향적인 기업 문화를 창조해낼 때 비로소 아시아나항공은 세계최고로 우뚝 설 수 있을 것이다.
<참고자료>
www.flyasiana.com
kr.koreanair.com
www.jejuair.net
www.jinair.com
www.airport.co.kr
www.stat.or.kr
www.knto.or.kr
www.visitkorea.or.kr
www.skynews.co.kr
www.fnnews.com
www.etoday.co.kr
www.dt.co.kr
www.hankyung.com
www.mk.co.kr
www.edaily.co.kr

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