목차
Ⅰ. 개요
Ⅱ. 신항로개척의 배경
Ⅲ. 신항로개척의 콜럼버스
Ⅳ. 신항로개척의 영향
1. 가격 혁명
2. 상업 혁명
Ⅴ. 신항로개척의 결과
참고문헌
Ⅱ. 신항로개척의 배경
Ⅲ. 신항로개척의 콜럼버스
Ⅳ. 신항로개척의 영향
1. 가격 혁명
2. 상업 혁명
Ⅴ. 신항로개척의 결과
참고문헌
본문내용
성장함과 동시에 근대적 금융 제도도 발달했다. 이러한 유럽 경제의 비약적인 발전을 상업 혁명이라고 부르며, 이로써 유럽에서는 근대 자본주의가 발전하기 시작했다.
Ⅴ. 신항로개척의 결과
① 포르투갈(브라질), 에스파냐(중남미, 필리핀)의 식민지 건설
→ 광산 개발, 대농장 경영 → 유럽 세력이 전 세계로 팽창
② 진정한 의미의 세계사 성립
③ 무역 중심의 이동
④가격 혁명 : 아메리카 대륙으로부터 대량의 금, 은이 유럽으로 유입되어 화폐 가치가 하락하고 물가가 2~3 배 급등하는 현상이 나타났다. 이것은 고정된 수입으로 생계를 유지하는 귀족에게는 불리했으나, 상공 시민 계층에게는 유리하였다.
⑤상업 혁명 : 새로운 땅의 발견은 새로운 상품 판매 시장의 확대를 의미하는 것이어서 광대한 시장을 바탕으로 유럽의 상업은 비약적인 발전을 보게 되었다. 이러한 유럽 경제의 혁신 적 변화를 상업 혁명이라 한다.
⑥신항로 개척의 부정적 측면 : 멕시코의 아스테크 문명은 코르테스에 의해 파괴되고, 페루의 잉카 문명도 피사로에 의해 무자비하게 파괴되었다.
⑦신항로 개척의 의의 : 종래 고립적으로 존재하던 세계가 점차 밀접한 연관을 맺으면서 연결되어 진정한 의미의 세계사가 성립되었다.
참고문헌
경남신문(2007), 신항 활로를 찾아라, 특집기사
김상열(2006), 신항 개장 이후, 지속 가능한 경쟁력 확보는 가능한가, 건설저널
김율성·이홍걸·신창훈(2004), 항만선택 기준에 관한 실증연구, 한국항해항만학회지, 제28권 6호
방희석, 뉴밀레니엄시대의 항만개발정책방향
이성형(2003), 콜럼버스가 서쪽으로 간 까닭은, 까치
Ⅴ. 신항로개척의 결과
① 포르투갈(브라질), 에스파냐(중남미, 필리핀)의 식민지 건설
→ 광산 개발, 대농장 경영 → 유럽 세력이 전 세계로 팽창
② 진정한 의미의 세계사 성립
③ 무역 중심의 이동
④가격 혁명 : 아메리카 대륙으로부터 대량의 금, 은이 유럽으로 유입되어 화폐 가치가 하락하고 물가가 2~3 배 급등하는 현상이 나타났다. 이것은 고정된 수입으로 생계를 유지하는 귀족에게는 불리했으나, 상공 시민 계층에게는 유리하였다.
⑤상업 혁명 : 새로운 땅의 발견은 새로운 상품 판매 시장의 확대를 의미하는 것이어서 광대한 시장을 바탕으로 유럽의 상업은 비약적인 발전을 보게 되었다. 이러한 유럽 경제의 혁신 적 변화를 상업 혁명이라 한다.
⑥신항로 개척의 부정적 측면 : 멕시코의 아스테크 문명은 코르테스에 의해 파괴되고, 페루의 잉카 문명도 피사로에 의해 무자비하게 파괴되었다.
⑦신항로 개척의 의의 : 종래 고립적으로 존재하던 세계가 점차 밀접한 연관을 맺으면서 연결되어 진정한 의미의 세계사가 성립되었다.
참고문헌
경남신문(2007), 신항 활로를 찾아라, 특집기사
김상열(2006), 신항 개장 이후, 지속 가능한 경쟁력 확보는 가능한가, 건설저널
김율성·이홍걸·신창훈(2004), 항만선택 기준에 관한 실증연구, 한국항해항만학회지, 제28권 6호
방희석, 뉴밀레니엄시대의 항만개발정책방향
이성형(2003), 콜럼버스가 서쪽으로 간 까닭은, 까치
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