[인간과 생활환경] 뉴스기사를 보고 - 기사거리와 생각

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실이 침수돼 중질성 폐유와 경유 등 총 650여 ℓ가 해상으로 유출되면서 사고선박 주변으로 길이 50m, 폭 2m의 오염원이 발생했다.
이에 따라 해경은 사고해역 주변에 오일펜스를 설치하고 유출유 포집회수와 흡착수거를 실시했으며 잔존유에 대해 탱크로리로 이송하는 등 해양환경 관리공단과 공동으로 긴급 방제작업을 실시했다.
또 8일 군산항 병호등부표 남방(군장에너지 앞) 해상에서 B 예인선(79톤)이 운항 부주의로 암초에 걸려 자력항해가 불가한 상태에 놓여 해경 방제선을 이용해 적재된 기름을 우선 이송해 오염사고를 막았다.
해경은 잇따른 해양오염사고가 운항자의 과실 및 관리소홀로 발생하는 인재(人災)로 판단하고 선박관련 운항자들을 대상으로 안전운항 홍보에 주력하고 해양환경 감시활동을 강화키로 했다.
이희도 해양오염방제 과장은 \"태풍내습 등의 자연재해로 발생한 해양오염사고는 인간의 힘으로 억제하기 힘들지만 운항자 과실 등의 인재는 충분히 예방할 수 있다\"며 \"관련업계 종사자들이 안전운항과 선박관리에 관심을 가져달라\"고 말했다.
한편 올들어 군산해양경찰서 관내 오염사고는 총 6건이며 해양 오염사고는 해양환경 관리법에 의거 2년 이하의 징역 또는 2000만 원 이하의 벌금이 부과된다.
[e-mail]
얼마전 천안함사고가 났습니다. 많은 병사들이 배와함께 물에 빠져 죽었는데, 아직 배는 인양하지 못하고 있는걸로 알고 있습니다. 배의 사고 원인도 아직 명확하게 규명하지 못했고, 여러 가지 설들이 무성한데 북한이 어뢰를 쏘았다고, 노후되서 피로파괴된거라고, 물에 떠다니는 기뢰가 지나가던 천안함에 붙어 사고가 발생했다고 하는 등 기타 여러 설이 무성합니다. 그러나 결국에 보면 하나의 가설일 뿐인데도 불구하고, 자연으로 인한 원인은 하나도 없습니다. 무엇이 원인으로 밝혀 진다 해도 결국은 인재라는 생각이 듭니다. 위에 사건은 예인선이 관리 소홀로 기관실이 침수돼 기름이 유출된 사건인데, 개인의 부주의로 인해 우리가 삶을 영위해 가는 지역생활환경이 오염되는 것입니다.
동남아시아에 있는 섬으로 이루어진 국가인 싱가포르는 영국의 식민지였다가 또 자치령이 되었다가 주변국가와 합쳐 말레이시아가 되었다가 지금은 독립한 도시국가인데 나라자체가 하나의 도시로 이루어져 있습니다. 그렇다 보니 나라이지만 규모가 작고 인구 또한 여타 다른 큰 나라에 도시하나의 인구에도 미치지 못합니다.
그러나 싱가포르는 길을 가다 껌을

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