목차
Ⅰ 조사 개요
1) 기업 선정이유 ……………………………………………… 1
2) ABOUT Chevrolet …………………………………………… 2
Ⅱ 마케팅분석
1) ◦SWOT 분석 ………………………………………………… 4
2) ◦STP ………………………………………………………… 5
3) ◦4P ………………………………………………………… 6
4) ◦BCG MATRIX ……………………………………………… 11
Ⅲ 결과
1) ◦경영실적 ………………………………………………… 11
2) ◦“쉐보레의 마케팅은 □□□마케팅이다.“ ……… 12
■ 참고문헌 및 출처 ………………………………………… 14
1) 기업 선정이유 ……………………………………………… 1
2) ABOUT Chevrolet …………………………………………… 2
Ⅱ 마케팅분석
1) ◦SWOT 분석 ………………………………………………… 4
2) ◦STP ………………………………………………………… 5
3) ◦4P ………………………………………………………… 6
4) ◦BCG MATRIX ……………………………………………… 11
Ⅲ 결과
1) ◦경영실적 ………………………………………………… 11
2) ◦“쉐보레의 마케팅은 □□□마케팅이다.“ ……… 12
■ 참고문헌 및 출처 ………………………………………… 14
본문내용
드로 출고되는차량에 한함.
'쉐비케어 와우' 페스티벌 중 '쉐보레 배지키트 교환비용 40%할인' 이벤트는기존 4월 말에서 6월 말까지로2개월 연장됨.
기존에 우리가 알고 있던 시보레라는 브랜드가 아닌 한국적으로 다시 새롭게 거듭나기 위해 쉐보레라는 자사 브랜드를 발음기호와 함께 드러낸 것이 인상적이다. 이는 ‘시보레’라는 단어가 어감상 강하기 때문에 이를 교정하기 위한 쉐보레의 세심한 노력으로 볼 수 있다.
이번 쉐보레 런칭 광고를 통해 쉐보레라는 브랜드를 소비자에게 확실하게 각인 시켜줄 수 있을 것이다.
쉐보레 런칭 (평생 모두 미래 장난감 명함 패션)
쉐보레의 런칭 광고의 핵심은 공감이다. 자동차의 디자인 혹은 주행성의 우월함을 표현하는 여타의 광고와는 다른 자동차의 본질을 나타내고 있다. 기존의 우리는 자동차를 어떤 것으로 생각해왔는가? 개인을 위해서 혹은 잠시 타다가 버리는 장난감처럼 또는 유행을 타는 패션으로 생각하고 있지는 않았는가? 물론 자동차를 그런 목적으로 타는 사람도 있을 것이다. 그러나 개인의 기호나 취향에 앞서 자동차의 본질이 무엇인가를 물어보면서, 우리의 브랜드(쉐보레)가 다른 기업에 비해 자동차에 한해서는 최고라는 것을 소비자에게 각인시키기엔 충분한 광고라고 생각한다.
쉐보레의 런칭광고 이후에 쉐보레는 자사의 차에 대한 광고를 본격적으로 시작한다. 다른 기업들 처럼 자동차의 성능에 대한 이야기를 보여준다. 그러나 특이한 점은 성능에 관한 이야기 보다 위의 광고들처럼 유럽 어느 지역에서나 흔히 볼 수 있는 그런 차, 즉 친근한 이미지를 심어준다는 데 있다. 흔히 외제차라고 하면 고급차라는 이미지가 강한데 위의 쉐보레는 누구나가 탈 수 있는 경차 스파크를 소개하면서 외제차가 돈 많은 사람들의 전유물이 아니라는 것을 보여준다. 이는 소비자에게 기존의 외제차에 대한 이미지를 제고시켜 더 이상 외제차가 부담스럽지 않은 것이라는 것을 보여주는 것이다.
올란드의 경우도 스파크와 마찬가지다. 차의 성능을 표현하기는 하나, 우리에게 친근한 이미지인 가족이라는 이미지를 심어 더 이상 외제차가 부담스럽거나 거부감이 들지 않게 한다.
■BCG MATRIX
□ BCG MATRIX 분석
Cash cow와 Star 사이에 있다고 볼 수 있다. 자동차 업계에선 이미 어느 정도 수준의 시장점유율을 보이고 있으며 현재 성장률을 높이기 위해 노력 중이기 때문이다.
Ⅲ결과
1) 경영실적
2008~2009
회사명
매출액
영업외손익
영업이익
이자비용
당기순이익
지엠대우오토 앤 테크놀로지
12,310,655
(1,557,798)
290,306
42,467
(875,694)
2009~2010
회사명
매출액
영업외손익
영업이익
이자비용
당기순이익
지엠대우 오토 앤 테크놀로지
9,532,542
(356,274)
155,103
95,163
(343,747)
2010~2011
회사명
매출액
영업외손익
영업이익
이자비용
당기순이익
한국 지엠 주식회사
12,597,422
339,507
75,670
70,763
585,551
위 손익현황표를 보면 '지엠대우'라는 이름을 버리고 '쉐보레'라는 이름으로 본격적으로 마케팅을 시작한 이래로 재무실적이 점차 나아지는 것을 볼 수 있다. 특히 지엠대우의 회사명을 쉐보레로 완전히 바꾼 2010년 당기순이익이 적자에서 흑자로 돌아선 것을 볼 수 있다. 이는 쉐보레가 지엠대우가 가지고 있던 기존의 '망한 차'라는 좋지 않은 이미지를 탈피하고 쉐보레의 새롭고 세련된 이미지를 확실히 구축했다는 것을 어느 정도 엿볼 수 있는 결과이다.
2)“쉐보레의 마케팅은 □□□마케팅이다.”
■쉐보레만의 마케팅
노출마케팅
길거리마케팅
팝업마케팅
노출마케팅
트랜스포머
트랜스포머 시사회 초대 이벤트
화이트데이 이벤트
기존에 고급화전략으로 한국 자동차시장에 진출하던 외국 기업과는 달리, 쉐보레는 소비자들에게 고급화 이미지보다는 친구처럼 다정하고 친근하게 다가가는 전략을 택했다. 위의 사진에 나온 것처럼 때로는 코엑스 천장과 길거리 상공에 차를 장난스럽게 매달아 놓기도 하고, 2007년부터 히트를 친 영화 트랜스포머에 쉐보레 브랜드를 노출시킴으로써 미래잠재고객인 10대에게도 긍정적인 마케팅효과를 창출하였다. 어린아이들에게 있어서 자동차로보트는 친구이며, 성인남성에게 있어서 자동차란 동반자이다. 이렇듯 쉐보레는 거의 모든 연령층에게 친근하게 다가가 최고의 마케팅 효과를 누렸다. 화이트데이에는 쉐보레 차량 아베오에 36,471개의 사탕을 붙이면서, 선물해주고 싶은 차의 이미지를 부각시켰다.
쉐보레의 브랜드의 인지도가 런칭 한달만에 90%를 넘었다고 한다. 구 GM 대우 엠블럼에서 돈을 주고라도 쉐보레 엠블렘으로 바꿀만큼, 현재 고객들에게 쉐보레는 긍정적인 이미지이다. 이는, 쉐보레의 색다르면서도 친근한 마케팅전략덕분이다.
이런 사실들을 비추어볼 때, 쉐보레의 마케팅은 ‘친구’마케팅이다.
친구의 사전적의미는 ‘가깝게 오래 사귄 사람’이다. 쉐보레 브랜드는 한국에서 런칭한지 반년도 되지않았지만, 나중에 성인이 되어 실제수요자가 될 지금의 10대들에게도 친근한 인상을 심어줌으로써, ‘가깝게 오래 사귄 자동차’가 되려는 노력이 그들의 마케팅전략에서 고스란히 엿보인다.
쉐보레는 기존의 고급화전략이 아니라, 친구처럼 거부감 없이 소비자들에게 다가오면서, 그들의 소비욕구와 잠재구매욕구까지 자극하고 있다.
‘외제차 = 명차, 고급차’라는 인식이 강한 한국 시장에서 ‘외제차= 친근한 이미지’로 국내에서 처음으로 마케팅 하고 있는 쉐보레의 향후 전망은 밝다고 할 수 있다.
■참고문헌 및 출처
쉐보레 공식 홈페이지 (http://www.chevrolet.co.kr )
다트전자공시 (http://dart.fss.or.kr/) - 경영실적자료 발췌함.
네이버 아이뉴스25 블로그 (http://blog.naver.com/gosk0260?Redirect=Log&logNo=20124212612)
성공적인 쉐보레 마케팅, 향후 남은 과제는? 블로그 http://ceo2002.tistory.com/956
쉐보레 마케팅 in 코엑스http://www.cyworld.com/leoleo_studio/779138
'쉐비케어 와우' 페스티벌 중 '쉐보레 배지키트 교환비용 40%할인' 이벤트는기존 4월 말에서 6월 말까지로2개월 연장됨.
기존에 우리가 알고 있던 시보레라는 브랜드가 아닌 한국적으로 다시 새롭게 거듭나기 위해 쉐보레라는 자사 브랜드를 발음기호와 함께 드러낸 것이 인상적이다. 이는 ‘시보레’라는 단어가 어감상 강하기 때문에 이를 교정하기 위한 쉐보레의 세심한 노력으로 볼 수 있다.
이번 쉐보레 런칭 광고를 통해 쉐보레라는 브랜드를 소비자에게 확실하게 각인 시켜줄 수 있을 것이다.
쉐보레 런칭 (평생 모두 미래 장난감 명함 패션)
쉐보레의 런칭 광고의 핵심은 공감이다. 자동차의 디자인 혹은 주행성의 우월함을 표현하는 여타의 광고와는 다른 자동차의 본질을 나타내고 있다. 기존의 우리는 자동차를 어떤 것으로 생각해왔는가? 개인을 위해서 혹은 잠시 타다가 버리는 장난감처럼 또는 유행을 타는 패션으로 생각하고 있지는 않았는가? 물론 자동차를 그런 목적으로 타는 사람도 있을 것이다. 그러나 개인의 기호나 취향에 앞서 자동차의 본질이 무엇인가를 물어보면서, 우리의 브랜드(쉐보레)가 다른 기업에 비해 자동차에 한해서는 최고라는 것을 소비자에게 각인시키기엔 충분한 광고라고 생각한다.
쉐보레의 런칭광고 이후에 쉐보레는 자사의 차에 대한 광고를 본격적으로 시작한다. 다른 기업들 처럼 자동차의 성능에 대한 이야기를 보여준다. 그러나 특이한 점은 성능에 관한 이야기 보다 위의 광고들처럼 유럽 어느 지역에서나 흔히 볼 수 있는 그런 차, 즉 친근한 이미지를 심어준다는 데 있다. 흔히 외제차라고 하면 고급차라는 이미지가 강한데 위의 쉐보레는 누구나가 탈 수 있는 경차 스파크를 소개하면서 외제차가 돈 많은 사람들의 전유물이 아니라는 것을 보여준다. 이는 소비자에게 기존의 외제차에 대한 이미지를 제고시켜 더 이상 외제차가 부담스럽지 않은 것이라는 것을 보여주는 것이다.
올란드의 경우도 스파크와 마찬가지다. 차의 성능을 표현하기는 하나, 우리에게 친근한 이미지인 가족이라는 이미지를 심어 더 이상 외제차가 부담스럽거나 거부감이 들지 않게 한다.
■BCG MATRIX
□ BCG MATRIX 분석
Cash cow와 Star 사이에 있다고 볼 수 있다. 자동차 업계에선 이미 어느 정도 수준의 시장점유율을 보이고 있으며 현재 성장률을 높이기 위해 노력 중이기 때문이다.
Ⅲ결과
1) 경영실적
2008~2009
회사명
매출액
영업외손익
영업이익
이자비용
당기순이익
지엠대우오토 앤 테크놀로지
12,310,655
(1,557,798)
290,306
42,467
(875,694)
2009~2010
회사명
매출액
영업외손익
영업이익
이자비용
당기순이익
지엠대우 오토 앤 테크놀로지
9,532,542
(356,274)
155,103
95,163
(343,747)
2010~2011
회사명
매출액
영업외손익
영업이익
이자비용
당기순이익
한국 지엠 주식회사
12,597,422
339,507
75,670
70,763
585,551
위 손익현황표를 보면 '지엠대우'라는 이름을 버리고 '쉐보레'라는 이름으로 본격적으로 마케팅을 시작한 이래로 재무실적이 점차 나아지는 것을 볼 수 있다. 특히 지엠대우의 회사명을 쉐보레로 완전히 바꾼 2010년 당기순이익이 적자에서 흑자로 돌아선 것을 볼 수 있다. 이는 쉐보레가 지엠대우가 가지고 있던 기존의 '망한 차'라는 좋지 않은 이미지를 탈피하고 쉐보레의 새롭고 세련된 이미지를 확실히 구축했다는 것을 어느 정도 엿볼 수 있는 결과이다.
2)“쉐보레의 마케팅은 □□□마케팅이다.”
■쉐보레만의 마케팅
노출마케팅
길거리마케팅
팝업마케팅
노출마케팅
트랜스포머
트랜스포머 시사회 초대 이벤트
화이트데이 이벤트
기존에 고급화전략으로 한국 자동차시장에 진출하던 외국 기업과는 달리, 쉐보레는 소비자들에게 고급화 이미지보다는 친구처럼 다정하고 친근하게 다가가는 전략을 택했다. 위의 사진에 나온 것처럼 때로는 코엑스 천장과 길거리 상공에 차를 장난스럽게 매달아 놓기도 하고, 2007년부터 히트를 친 영화 트랜스포머에 쉐보레 브랜드를 노출시킴으로써 미래잠재고객인 10대에게도 긍정적인 마케팅효과를 창출하였다. 어린아이들에게 있어서 자동차로보트는 친구이며, 성인남성에게 있어서 자동차란 동반자이다. 이렇듯 쉐보레는 거의 모든 연령층에게 친근하게 다가가 최고의 마케팅 효과를 누렸다. 화이트데이에는 쉐보레 차량 아베오에 36,471개의 사탕을 붙이면서, 선물해주고 싶은 차의 이미지를 부각시켰다.
쉐보레의 브랜드의 인지도가 런칭 한달만에 90%를 넘었다고 한다. 구 GM 대우 엠블럼에서 돈을 주고라도 쉐보레 엠블렘으로 바꿀만큼, 현재 고객들에게 쉐보레는 긍정적인 이미지이다. 이는, 쉐보레의 색다르면서도 친근한 마케팅전략덕분이다.
이런 사실들을 비추어볼 때, 쉐보레의 마케팅은 ‘친구’마케팅이다.
친구의 사전적의미는 ‘가깝게 오래 사귄 사람’이다. 쉐보레 브랜드는 한국에서 런칭한지 반년도 되지않았지만, 나중에 성인이 되어 실제수요자가 될 지금의 10대들에게도 친근한 인상을 심어줌으로써, ‘가깝게 오래 사귄 자동차’가 되려는 노력이 그들의 마케팅전략에서 고스란히 엿보인다.
쉐보레는 기존의 고급화전략이 아니라, 친구처럼 거부감 없이 소비자들에게 다가오면서, 그들의 소비욕구와 잠재구매욕구까지 자극하고 있다.
‘외제차 = 명차, 고급차’라는 인식이 강한 한국 시장에서 ‘외제차= 친근한 이미지’로 국내에서 처음으로 마케팅 하고 있는 쉐보레의 향후 전망은 밝다고 할 수 있다.
■참고문헌 및 출처
쉐보레 공식 홈페이지 (http://www.chevrolet.co.kr )
다트전자공시 (http://dart.fss.or.kr/) - 경영실적자료 발췌함.
네이버 아이뉴스25 블로그 (http://blog.naver.com/gosk0260?Redirect=Log&logNo=20124212612)
성공적인 쉐보레 마케팅, 향후 남은 과제는? 블로그 http://ceo2002.tistory.com/956
쉐보레 마케팅 in 코엑스http://www.cyworld.com/leoleo_studio/779138