재료거동학(파괴 및 피로설계), 재료 역사, 구조물 제작 과정
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목차

공 업 재 료
다양한 재료의 역사
구조물 제작 과정
재료역학적 설계 및 이론
파괴역학적 설계 및 시험
파괴역학의 공업적 배경
대한항공 추락사고
세계무역센타
세계무역센타 테러사고
삼풍백화점 붕괴사고
성수대교 붕괴사고
성수대교 붕괴참사
Tacoma Narrows Bridge 붕괴
타이타닉 침몰
타이타닉 건조
타이타닉 파괴분석
피로파괴 평가
파괴와 피로
피로 해석 방법

본문내용

재료거동학
(파괴 및 피로설계)

2010년 2학기

충남대학교 공과대학 기계설게공학과




【공 업 재 료】

1. 금속재료
 1) 철강재료 : 탄소강, 합금강, 주철
 2) 비철 재료 : 구리, 알루미늄, 마그네슘, 니켈, 티타늄 합금
2. 비금속 무기재료 : 시멘트, 콘크리트, 세라믹, 도자기
3. 비금속 유기재료 : 플라스틱, 고무, 목재
4. 복합재료 : 1) 금속복합재료
 2) 고분자복합재료 : 유리섬유 보강 플라스틱(GFRP), CFRP, KFRP
 3) 세라믹 복합재료
5. 반도체, 생체재료, 첨단재료, 스마트 재료

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중점사항
1. K 값과 P와 형상계수의 관계 , P의 의미 파악




【다양한 재료의 역사】

 ≪ 그 래 프 ≫




【구조물 제작 과정】

[1. 기능, 2. 안전성, 3. 경제성, 4. 모양]
          ↓
        [설 계]
          ↓
       [재료 선택]
          ↓
        [가 공]
          ↓
        [조 립]
          ↓
        [사 용]

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파괴인서의 평가를 통하여 균열이 내재 하는 구조믈의 설계및 사용중 건전성을 확보 할수 있습니다. 이런 파괴인성의 정량적인 평가 방법으로는 광탄성법 코스틱법 모아레 법이 있습니다. 이들 실험방법은 고가의 장비가 필요하고 실험적으로 복잡하여 최근 스트레인 게이지를 이용하여 균열선단의 변형률장을 규명하는 연구가 이루어 지고 있습니다. 본 연구는 스트레인게이지를 이용하여 항공기용 구조재로 쓰이고 있는 마레이징강과 티타늄 합급의 파괴인성값을 평가하여, 스트레인게이지법의 유용성을 파악하는데 그 목적이 있습니다.




≪ … 중 략 … ≫




【삼풍백화점 붕괴사고】

 ≪ 사 진 ≫




 ≪ 사 진 ≫

#삼풍 백화점 붕괴사고

1)사고개요
사고일시 : 95년 6월 29일 오후 5시 55분
사고장소 : 서울 서초구 서초동 1675-3번지
사고내용 : 삼풍 백화점 2개 동 중 지상5층 지하4층의 북측건물의 5층 슬 래브가 붕괴되면서 연속적으로 지하층까지 붕괴
인명피해 : 사망 501명, 부상937명, 실종6명
2)사고원인
①제도적 원인
- 건축 관련법규가 현실을 제대로 반영하지 못해 지켜지지 않으며 철저한 제도적 장치를 불법과 편법을 성행
- 관계 공무원의 업무과다와 전문지식이 없어 형식적인 준공검사로 부실부분에 대한 확인이 미흡
- 민간공사의 경우 설계 감리 시공자의 선정기준이 없어 현실적으로 건축주의 요구에 따를 수밖에 없음
- 설계,감리를 동일인이 하므로 문제점 노출 및 개선에 한계
- 건축법상 민간건축물의 안전관리 및 사후유지관리는 사각지대임
- 하도급의 부당한 관행과 비리에 따른 부족한 공사비로 인해 시공능력이 부족하고 저렴한 하도급업체도 선정
- 설계심의제도가 미관위주로 심사하므로 구조안전 확인검사는 형식적으로 실시
- 건축법이 일관성 없이 완화되어 이를 악용하는 사례빈발
- 관할구청에서 전문지식이 없는 행정직이 안전점검을 실시하므로 지극히 형식적이며 부정이 싹틈
②기술적 원인.유지관리 .감리상 원인
- 총리실 발행,안전관리 실태 평가와 정책개선방향 참조

키워드

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  • 페이지수33페이지
  • 등록일2012.10.20
  • 저작시기1999.3
  • 파일형식파워포인트(ppt)
  • 자료번호#748141
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