허용응려과 안전율

소개글

허용응려과 안전율에 대한 보고서 자료입니다.

목차

허용응력과 안전율

1. 허용 응력
　(1) 허용 응력
　(2) 사용응력과 허용응력
　(3) 허용응력의 결정

2. 안전율
　(1) 안전율의 정의
　(2) 안전율의 선정
　(3) 경험적 안전율
　(4) 수량거 안전율
　(5) Curdullo의 안전율
　(5) 안전율 결정시 고려사항
　(6) 안전율을 정하는 방법

3. 정 리

본문내용

기는 응력과 변형율은 점차로 증가되어 결국은 파괴된다. 따라서 기계와 구조물이 안전하고 충분히 기능을 발휘하려면 외력에 위해 생기는 응력이 사용재료에 허용되는 일정한도의 응력을 넘지 않도록 해야한다.
또한 발생하는 응력이 항복점 이하이더라도 충격하중과 반복하중이 작용하거나 고온 으로 크리프현상이 일어나면 재료의 파괴에 대한 저항력이 떨어지게 되므로 안전하다고 볼수 없다.
때문에 설계할 때 실제의 상용상태를 정확하게 파악하고 거기에 발생하는 응력을 확인하여 이것에 대하여 절대적으로 안전하도록 사용재료와 그 치수를 결정해야 한다. 실제로 안전하게 장시간 운전또는 사용상태에 있을 때 각 부재에 작용하고 있는 응력을 사용응력이라 하며 이 사용응력을 정확하게 산정한다는 것은 거의 불가능하다 그러나 안전하게 재료를 사용하는 데 있어서 허용할 수 있는 최대응력인 허용응력을 제한할 수는 있으며 결국 사용응력 은 허용응력 보다 작든지 같아야 하므로 재료에 나타나는 한계응력들 사이에는 항복점>탄성한도>허용응력=사용을력인 관계가 있다.
실제로 연강의 인장강도, 항복점, 허용응력, 사용응력은 그림 3.1(b)에서 보는 바와 같다.
(3) 허용응력의 결정
사용응력의 값은 허용응력에 맞도록 결정하는 것이 아상적이나 실제시험은 곤란한 경우가 많으므로 재료시험을 결과에서 다음 사항들을 고려하여 결정된다.
① 하중 및 응력의 종류와 성질 : 정하중에서는 항복점 또는 극한강도가 허용을 력을 결정하는 기준이 되나 반복하중 및 충격하중에서는 피로한도 및 충격치 가 기준으로 된다.
② 재료의 신뢰도 : 연강은 주철보다 신뢰도가 높다
③ 부재의 형상 및 사용상태 온도 마멸 부식 등의 영향
④ 공작방법 및 그 정도
2. 안전율
(1) 안전율의 정의
구조물의 파괴를 피하기 위해, 구조물이 실제로 지지할 수 있는 하중이 사용중에 필요한 하중보다 커야 한다. 이 때 구조물의 내하능력을 강도라 하며, 실제의 강도의 요구되는 강도에 대한 비를 안전율이라 한다. 안전율은 구조물의 파괴를 피하기 위해 1보다 항상 커야한다.
설계에서는 허용응력의 값은 재료시험에 의하여 얻어진 재료의 기준강도에 앞어서 설명한 여러 가지 조건을 감안하여 결정하여 정하중에서는 항복응력 또는 극한강도 반복하중에서는 피로한도 고온환경하에서는 크리프한도를 기준강도로 잡는 수가 많다
이와같이 하중의 종류와 사용조건에 따라 결정되는 기준강도 에 의해 허용응력가 정 해지므로 안전율는

키워드

허용응려,   안전율,   균질성,   응력