물류운영정보

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목차

Ⅰ. 서론 1
Ⅱ. EDI 개념 및 도입효과 1
1. EDI 개념 1
2. EDI 도입배경 2
3. EDI 도입에 따른 기대효과 2
4. EDI 구성 요소 3
가. 사용자 시스템 3
나. 서비스 공급업자 4
다. EDI 표준 4
Ⅲ. EDI 문제점 5
1. 법제도 및 정책적 문제 5
가. 전자문서 인증 미비 5
나. 사업 추진상 저해 요인 5
2. 물류EDI에 대한 인식부족 6
3. 문서 표준화의 미흡 6
가. 물류EDI 대상의 과다 6
나. 상이한 문서 표준 7
4. 망 연계 7
5. 사용자 환경의 문제점 7
가. 재원조달의 어려움으로 개발 어려움 7
나. 소규모 업체의 H/W보유 미흡 8
다. 정보화 마인드 부족 8
라. 물류정보의 폐쇄성과 정보 공유 인식 부족 8
6. 정부 주도형으로 경쟁력 상실 8
가. 중복 투자 및 과중한 사용자 부담 8
나. 추진 일정의 부조화 9
다. 가입 주체간 호환성 문제 9
라. 사용자의 이중적 가입 문제 9
마. 업종간 업무 절차 불일치 9
Ⅳ. 활성화 전략 10
1. 법제도 및 정책적 방안 10
가. 전담 사업자에 대한 지원 10
나. 이용자에 대한 지원 10
2. 자발적 참여 유도 11
가. 사용자 편의 서비스 제공에 역점 11
나. 적극적 교육,훈련 및 홍보 11
3. 표준서식 개발 11
4. 망 연계 12
가. 국내 망연계 12
나. 해외망 연계 12
5. 사용자 편의 서비스 역점 13
가. 서비스의 편의성 추구 13
나. 서비스 사용 비용의 저렴 13
다. 서비스의 상시 이용 13
라. 서비스의 신뢰성 제고 14
마. 시스템의 보안 완비 14
바. 이기종 환경의 보조 가능성 14
6. 정부 주도형에서 민간 주도형으로 전환 14
가. 망대망 연계를 통한 물류EDI 대상의 축소 및 각종 DB의 통합화 14
나. 정부는 국가 전체적인 입장에서 물류EDI 추진의 조정자 역할 14
다. 운영 주체를 민간 주도형으로 전환하고 가입 주체간 상호 호환 14
라. 인터넷 활용 14
7. 업종간 엄무 절차의 통일화 15
Ⅴ. 차세대 EDI 개념 15
1. Open-edi alc OO-EDI 15
2. Interactive EDI 16
3. 인터넷 EDI 17
4. BSI 18
5. XML/EDI 21
Ⅵ. 결론 22
참고문헌 23

본문내용

다.BSI의 기본 철학은 컴퓨터간에 데이터를 교환하는 것은 사람들이 기업 문서를 전송하고 처리하는 것과 마찬가지로 단순해야 한다는 것이다.사람들이 상대방에게 문서를 보낼 경우,송수신하는 문서의 형식이나 내용에 대해서 서로 사전에 합의를 하는 경우는 거의 없다.모든 사람들의 요구에 부응할 수 있을 것이
<표3>인터넷 EDI 구축 방법
라고 판단되는 일반적인 형태로 문서를 작성하고,문서에 담긴 내용을 올바르게 이해할 수 있도록 문서에 적절한 제목과 설명을 포함시킨다.BSI는 이러한 문서전송의 절차에서와 마찬가지로 컴퓨터간에 교환되는 파일에도 파일에 담긴 내용을 올바르게 이해할 수 있도록 파일 내용의 해석에 필요한 정ㅈ보를 포함시켜야 한다는 점을 기반으로 하고 있다.<그림1>에는 BSI의 운영 방법이 나타나 있다.<그림1>을 바탕으로 BSI를 이용하여 데이터를 송수신하는 절차를 살펴본다.
BSI를 이용하여 데이터를 송신하기 위해서 출력 프로그램은 응용프로그램으로부터 송
<그림 1>BSI의 운영 방법
신할 데이터를 추출한다.BSI 서버는 송신측 응용의 파일 사양을 바탕으로 추출한 데이터를 각 데이터 항목별로 분리된 형식으로 변환한다.이것은 X!@나 EDIFACT의 형식과 유사하다.이와 동시에 수신측이 이번에 데이터 파일에 대한 사양을 접수하지 못한 경우,전송하는 데이터 파일에 대한 사양을 포함시킨다.BSI 서버는 파일에 봉인 정보를 추가하고 적절한 파일 전송 소프트웨어를 이용하여 수신측에 메시지를 송신한다.수신측과 BSI 서버는 송신측의 파일 사양과 수신측 입력 파일의 사양을 바탕으로 수신한 데이터 파일을 입력 파일 형식으로 변환한다. 출력 파일은 BSI가 사용하는 BEACON(Business Engineering Architecture Constr-uction Object Nexus)태크로 사상되고,모든 거래 상대방은 동일한 파일을 접수한다.BEACON은 데이터 항목에 의미를 제공하는 수단이고,업무 프로세스와 데이터 항목의 저장소이다.수신측의 BSI 서버는 여러 거래 상대방으로부터 여러 가지 다양한 형식의 파일을 접수하더라도 이들 파일에 첨부된 사양과 입력 파일의 사양을 이용하여 데이터를 입력 파일 형식으로 변환한다.
BSI의 또 다른 강점은 BSI 서버에 적절한 입출력 프로그램과 파일 사양이 작성되면 언제나 새로운 문서를 교환할 수 있다는 점이다.따라서 특정한 문서를 표준 기구가 표준으로 제정하기를 기다릴 필요가 없다.만약 BEACON에 특정 데이터에 대한 적절한 태그가 존재하지 않는 경우에는 손쉽게 등록하기만 하면 된다.
결론적으로 BSI를 이용하여 데이터를 교환하는 경우에는 거래 당사자들간에 전통적인 EDI의 경우에서와 같이 어떤 데이터를 교환해야 하는지에 대한 사전 합의를 이룰 필요가 없고,전반적인 데이터 교환 과정이 보다 단순화되고 투명해지며,보다 개방화된 환경에서 운영될 수 있다.
BSI는 호주 Melbourne 대학의 컴퓨터과 학과에서 추친하고 있는 ICARIS(Intelligent Commercial and Resdarch Information Systems)프로젝트의 일환으로 추진되고 있다.BSI와 BEACON은 개념적인 차원에서 현재 전통적인 EDI가 가 가지고 있는 확산상의 문제점을 해결할 수 있는 매우 논리적인 기술이다.그러나 BSI는 학술 기관에서 개발된 개념이기 때문에 현실적으로 산업계의 강력한 지원을 받지 못하고 있다.향후 주요 EDI 전문업체나 대규모의 EDI 중심기업이 BSI를 구현하지 않는다면,차세대 EDI의 표준으로 정착되어 확산되기는 어려울 것으로 예상된다.
5. XML/EDI
XML/EDI는 인터넷 기반의 EDI를 구현하기 위한 한 가지 접근 방법으로서 XML/EDI 그룹에 의하여 제안되었다.XML/EDI는 업무 거래에 필요한 요수만을 추출하여 XML DTD(Document Type Definition)로 정의한 후 교환함으로써 전통적인 EDI에서 처리할 수 있는 업무의 한계를 벗어나 전자상거래 전반에 걸친 통합적 데이터 교환 방식 및 시스템 프레임워크이다.
XML/EDI는 XML과 EDI 이외에 추가적으로 템플릿,에이젼트,저장소의 요소를 포함한 5가지 기술이 결합된 것이다.(<그림 2>참조)
XML : SGLM의 부분 집합으로서 그 자체만으로 XML/EDI의 기초가 된다.XML토큰은 기존의 EDI 세그먼트 ID를 대신하거나 보완할 수 있는 구문 규칙이다.
템플릿 : XML 파일의 해석 방법을 결정하는 규칙으로 XML 파일의 레이아웃을 정의한다.XML은 실행할 업무에 대한 세부 사항까지는 표현할 수 없기 때문에 XML 내에 템플릿이 포함되어 함께 전송된다.이러한 템플릿은 해석이 쉽고,레이아웃과 내용이 스프레드쉬트와 비슷하고,DTD에 의해서 보완된다.DTD는 문서의 구조와 내용을 정의하여 거래당사자들이 수신한 데이터를 이해하는 것을 도와줌으로써 거래의 상호운용성을 지원한다.
에이젼트 : 작업을 수행할 수 있도록 템플릿을 해석하고,트랜잭션과 상호,작용을 하면서 사용자들이 각자의 작업에 필요한 새로운 템플릿을 작성하는 것을 도와주며,서식 표현 방식을 결정하기 위하여 DTD를 참조한다.이러한 점은 Java와 ActiveX를 이용하여 에이전트를 구현하는 것이 적합하다는 것을 의미한다.Java와 ActiveX를 이용하여 구현될 경우 XML 구조는 필요로 하는 곳에서 참조되거나 전송받을 수 있다.에이전트는 템플릿에 의하여 구돈된다.
저장소 : 공유 인터넷 디렉토리로서,XML/EDI 태그의 정의와 의미를 수동 혹은 자동으로 찾을 수 있는 장소이다.저장소는 업무 거래를 지원하는 자료에 대한 의미의 기반을 제공한다.현재 XML/EDI에 대한 기술 개발 및 표준화가 여러 국제 기구에서 진행되고 있으며,XML/EDI는 전통적 EDI와 달리 업무에 효율성 측면에서 EDI 도입에 의한 실절적인 효과를 제공하고,중소기업들이 EDI를 용이하게 도입할 수 있도록 해줌으로써 차세대 EDI의 주요 기술로서 보다 확산될 것으로 기대된다.
<그림 2>XML/EDI의 요소 기술
Ⅵ. 결론
EDI는 물류의 흐름에 따른 비용절감과 시간을 단축하고 나아가 산업의 국제 경쟁력을 제고

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