보일러 산업기사 요약
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소개글

보일러 산업기사 요약에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

~50℃정도 (45℃±5℃)
써비스탱크 : ① 용량 : 2~24시간 정도
② 설치위치 : 1.5m 이상 높이에 설치
③ 설치거리 :보일러에서 2이상 거리에 설치
④ 직접예열온도 60±5℃ (60~70℃)
기름펌프 : ①이송펌프 : 원심식, 스크류
②압송 : 기어, 플랜져
③유량조절펌프 : 메터링 분연펌프
여과기 : V, U, Y형. ①단식 여과기 ②복식여과기 ③Y형여과기
기름배관에 여과기를 2개이상 설치한다.
유수 분리기 : 연료속에 들어있는 물은 기름과 같이 외부로 분출하여 간헐연소나 역화를 방지한다.
에어쳄버(공기빼기) : 기름탱크 정상부에서 위로 4m 상방에서 연결시킨다.
자연통풍 : 소용량 보일러에 적합. 연돌의 높이가 60m이상이면 강제통풍이다.
강제통풍 : ①압입통풍 (가압통풍). 입구에서 송풍.(송풍기 입구설치)
②흡입통풍. 연도에서 배출(송풍기 출구설치)
③평형통풍. 압입과 흡입을 조합한 대형보일러용이다.(송풍기 입. 출구설치)
송풍기 소요동력 : ①소요마력 B={ps} ②소요동력 B={kw}
켄버스조인트 : 송풍기와 덕트의 접속시 소음, 진동, 방지를 위한 천으로 조인트의 폭은 약 10Cm 정도로 한다.
가이드베인 : 덕트의 굴곡부에 설치하는 것으로 굴곡부에서 기류의 와류를 감소시킨다.
덕트의 설치목적 : ①통풍력을 조절 한다. ②가스의 흐름을 차단한다.
③주연도 부연도가 있는 경우에 가스의 흐름을 교체시킨다.
연돌(굴뚝) : 주위건물의 2.5배 이상, 굴뚝높이 1m당 연소가스의 온도는 1~2℃ 정도로 하강한다.
배플 플레이트(화염방해판) : 수관식 보일러에서 화염의 진행방향을 조절하는 기구
①화염이 원하는 곳으로 이동
②노내에서 연소가스의 체류 시간이 연장
③노내의 국부적 과열을 막아준다.
슈트블로우(그을음 제거기): 전열면에 그을음을 압축공기나 건조증기를 이용하여 제거한다. 종류 : ①롱리트렉트 볼형 ②숏트렉트 볼형 ③컨 타입형 ④에어크리너형 ⑤햄머링
폐열회수장치: 과열기→재열기→절탄기→공기예열기 순으로 설치한다.
①과열기: 200~400℃까지 완전한건조증기로 만든다.
②재열기: 과열증기가 열사용처에서 열을 방출하면 팽창된고 온도가 낮아진 것을 고온의 열가스로 재 가열시켜서 과열증기로 만든
③절탄기: 급수 예열기(급수가 8℃증가마다 보일러 효율 1%증가)
④공기예열기: 연도의 배기가스 예열을 이용하여 연소용 공기를 예열시키는 장치.
스팀어큐뮬레이터(증기축열기)의 설명
①저부하시 잉여증기를 저장한다. ②열을 저장하는 개체는 물이다.
③증기의 부하를 조절한다. ④부하 변동시 압력변화가 적다.
탄성압력계 : ①브로돈관식 ②밸로우즈식 ③다이어프램식
피스톤압력계 : ①기준분등식 ②피스톤식
인젝터: 보일러에서 발생되는 분사를 이용하여 급수하는 장치로서 증기의 열에너지를 압 력에너지로 전환시키고 다시 운동에너지로 바꾸어 급수한다. 중,소형 보일러에 많 이 설치한다.
왕복식 펌프 : ①피스톤식펌프 : 일반양수용
②플랜지펌프 : 수압이 높고 유량이 적은 곳에 사용
③워싱턴펌프 : 고압보일러 급수용.
원심식펌프 : ①볼류트펌프 : 센트러퓨컬펌프
②터어빈펌프 : 양정20m이상에 사용
③우에스코폄프 : 와류펌프이며 우물용, 지하수용
깊은 우물용펌프 : ①보아홀펌프 ②수중모터펌프 ③제트펌프
보일러에 사용하는 안전밸브는 : “스프링식”을 부착한다.
과열기의 열가스흐름에 의한 종류
병류형 : 증기와 열가스의 흐름방향이 같다.
향류형 : 증기와 열가스의 흐름방향이 반대이다.
혼류형 : 혼류형은 병류형과 향류형이 혼합형이다.
보일러의 안전장치: ①안전밸브②고저수위 경보기③용융마개(가용전)④화염검출기⑤압력 ⑥방폭문 ⑦방출밸브
상당증발량= 〔kg/h〕: 760mmHg에서 100℃의 물을 100℃의 건포화증 기로 변화시키는 경우의 1시간당 증발량
증발계수=
보일러마력= = HP
전열면적에 의한 보일러마력 ①란카샤보일러 : 전열면적 0.46㎡가 1마력
.②연관 또는 수관 : 전열면적 0.93㎡가 1마력
전열면의 상당증발률= =
보일러 정격출력= Ge×539= 상당증발량×539
증발배수= 〔kg/kg〕
열정산 기준 : 정상조업 상태에 있어서 1시간 이상의 운전결과를 “시험부하”로 한다.
이론 공기량 =
전열효율 =×100 열효율=×100 연소효율×100
연소의 구비조건 : ①단위 연료당 발열량이 클 것 ②자원이 풍부하고 구입이 쉬울 것
③운반 저장 취습이 간편 ④취급시 위해가 적을 것 ⑤가격이 저렴할 것
고체연료 : 목재 석탄 코우크스 연탄 피치 등...
액체연료 : 휘발유 등유 경유 중유 타르계 등...
기체연료 : 유전가스 탄전가스 석탄가스 발생로가스 수성가스 고체가스 오일가스 LPG LNG 등...
연료의 3대조건 : ①가연물 : 연료 ②산소공급원 : 산소 ③점화원 : 불씨
연소상태 ①확산연소 : 기체연료가 가연성 가스 분자와 공기 분자가 서로 확산
②증발연소 : 증유를 제외한 액체 연료가 액면에서 증발하여 가연성증기로 되어 연소
③분해연소 : 고체가 가열되어 열의 분해가 일어나고 가연성 가스가 발생하여 공기산소와 혼합하여 연소
④표면연소 : 숯. 코우크스, 금속 등이 표면의 고온을 유지하면서 표면에서 내부 를 진행되면서 고체연료의 연소
⑤가기연소 : 화약. 폭약등과 같이 공기속의 산소는 필요 없이 고체 자체가 분해 되어 연소
인화점 : 불씨에 의해불이 붙는 최저온도 최초의 가연성 증기에 위해불이 붙는 최초 온도
중 유 : 240~300℃ 무연탄 : 400~450℃
가솔린 : -20~-43℃ 등 유 : 30~60℃
경 유 : 50~78℃ 목 재 :240℃
무화 연소방식(분무 연소방식):연료를 세공으로 분사시켜 회전차 등에 의해 연소실내로 분사시켜 연소하는 방식
무화목적 : ①단위중량당의 표면적을 크게 한다.
②공기와의 혼합을 좋게 한다.
③연소효율 및 열부하를 높인다.
고체 연료의 연소방식 :①화격자 연소방식 ②미분탄연소방식 ③유동층 연소방식
매연의 종류 : ①CO ②그을음, 분진, 회분 ③SO2(아황산가스)
매연측정 장치 : ①링켈만 매연농도계 ②광전관식 매연농도계 ③매진량자동연속 측정장치 ④매연포집 중량계(바카라치스모그챠트)
매연발생원인:①통풍력이 부족할
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  • 등록일2012.11.18
  • 저작시기2004.12
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