[졸업논문]해양관광 및 해양레저ㆍ마리나(marina) 환경변화에 따른 마리나 서비스산업 육성전략

소개글

[졸업논문]해양관광 및 해양레저ㆍ마리나(marina) 환경변화에 따른 마리나 서비스산업 육성전략에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 이론적 고찰
1. 마리나 개념 및 유형
2. 마리나의 기능
3. 마리나 이용 선박
4. 마리나 서비스업의 개념
5. 마리나 서비스의 분류

Ⅲ. 해양관광 및 해양레저ㆍ마리나 환경변화와 현황 검토
1. 해양관광 환경변화
2. 해양레저ㆍ마리나 환경변화

Ⅳ. 국내외 마리나 서비스업 분석
1. 국내 마리나 서비스업 분석
2. 해외 마리나 서비스업 분석
3. 시사점

Ⅴ. 마리나 서비스산업 육성전략
1. 기본전략
2. 세부추진전략

Ⅵ. 결론

참고문헌

본문내용

연어항으로써 어선과 마리나 선박이 혼재되어 이용되고 있다.
둘째로, 어항형은 어촌어항법에 의한 기존 어항을 정비하거나 자연 발생적으로 형성된 어촌의 자연어항을 조성하는 경우로, 어항의 일부공간을 마리나 선박이 계류할 수 있도록 조성된 곳을 말한다.
셋째로 전용마리나형은 마리나 항만의 개념과 같이 요트와 보트 등의 마리나선박의 입출항 및 계류보관, 유지관리 등의 기본시설을 갖추고 있으며, 배후부지에 이용자 편의를 위한 호텔, 리조트, 클럽하우스, 교육장 등의 다기능 복합시설을 갖추고 있는 마리나 선박만을 위한 항만을 말한다.
마지막으로 홍장원, 이윤정 및 안용성(2011)의 연구를 살펴보면, 마리나 유형을 제공되는 서비스 형태로 개발 규모(Size), 입지적 특성(Location), 운영 형태(Operation)에 기초하여 분류하였다. 개발 규모에 기초한 분류는 계류시설만 설치하는 계류형 마리나, 워터프런트(waterfront)에 복합시설을 연계하여 개발하는 복합형 마리나, 배후 단지를 연계하여 개발하는 단지형 마리나로 유형화 하였고, 입지에 기초한 분류는 도심에서 접근성이 우수한 도심형 마리나, 관광여건이 우수하고 관광기능이 결합된 관광지형 마리나, 레저보트가 경유하는 지역으로 도심이나 관광지에서 이격된 지역에 조성되는 경유형 마리나로 유형화 하였다. 또한 운영 형태에 기초한 분류를 살펴보면, 마리나 이용 권리를 획득한 특정인만이 이용할 수 있는 맴버쉽(membership)형 마리나, 일반인에게 제공되는 대중(public)형 마리나, 맴버쉽과 퍼블릭이 공존하는 하이브리드(hybrid)형 마리나로 유형화 하였다.
3. 마리나의 기능
마리나는 친수공간에 활력과 친근감을 느끼게 한다. 해변의 경우 그간 항만과 어항이 특정인들의 전유물이었다면, 마리나는 불특정 다수에게 그 이용을 증대시킴으로써 바다에 대한 시민 관심과 접근성을 용이하게 하는 특성을 갖는다. 마리나는 보트 계류기능이 중심이 되는 기본시설을 비롯하여 다양한 기능이 요구되는 각종 편의시설과 문화시설의 복합체로 구성되어 있다. 국토해양부(2006)에서는 이러한 마리나 기능을 다음과 같은 10가지로 분류하였다.
(1) 계류기능
마리나 시설 중 가장 기본이 되는 시설이며 정온수역과 보트를 고정하기 위한 시설이다. 정온수역을 확보하기 위하여 천연의 후미진 곳을 이용하는 것이 경제적이나 대부분 외곽시설을 정비하여 정온수역을 확보한다. 계류시설로는 안벽, 잔교, 부이 등이 사용되며, 조위차에 대한 대응, 승강의 편리성, 안정성, 정비비용 등의 관점에서 부잔교의 사례가 많다.
(2) 보관기능
계류기능과 마찬가지로 마리나 시설 중 기본시설에 해당되며, 보관형태로는 수면보관과 육상보관이 있다. 수면보관은 부잔교등 계류시설에 요트를 계류한 상태로 보관하며, 육상보관은 육상에 보트를 올려놓고 보트야드나 선박창고에 보관한다.
(3) 상하가 기능
육상보관의 경우 입출항할 때 보트를 수면으로부터 육상으로 끌어 올리거나 내릴때 상하가가 필요하며, 수면보관의 경우 선박의 수리, 보수, 점검을 위해서도 상하가가 필요하다.
(4) 수리점검기능
보팅의 안전확보를 위해서 보트의 수리, 점검이 요구된다. 마리나에서 정비되는 수리시설에는 간단한 설비부터 본격적인 수리설비까지 다양하다.
(5) 보급청소 기능
보관선박이나 방문자 선박을 위해 물, 연료, 식료 등의 보급이 필요하다. 또한 양호한 주변환경의 유지를 위해 쓰레기, 폐유 등으로 대표되는 폐기물 처리시설이 설치되어야 하며, 보트를 청소하여 쾌적하게 유지하기 위한 세정시설 또한 필요하다.
(6) 정보제공 기능
플레저보트 활동은 바다를 상대로 하기 때문에 기상, 해상에 대하여 안전상 필요한 정보 확보는 대단히 중요하다. 또한 마리나를 중심으로 한 여러 이벤트 정보까지 다양한 정보제공이 요구된다. 향후 해양성 레크레이션 활동의 활성화에 따라 이와 같은 정보제공 기능은 더욱 중요성이 높아질 것으로 예측된다.
(7) 숙박휴식기능
이용자를 위한 휴식시설이 필요하므로 휴게실은 대부분 마리나에 구비되어 있다. 또한 정비비율은 낮지만 숙박기능도 구비한 마리나도 등장하고 있다. 그러나 숙박시설의 종류는 다양하고 일반객의 유치까지 겨냥한 등급부터 학생의 합숙을 중심으로 한 것까지 적합한 규모가 결정될시 시너지 효과는 더 크게 발휘된다.
(8) 연수교육기능
플레저보트 중에서 딩기요트에 대해서는 레저보다는 스포츠 색채가 강하여 수많은 강습회, 스쿨이 전국에서 개최되고 있다. 이용자층의 저변확대 관점에서 중요하며 부속시설로서 연수원과 연수교육기능 충실을 위한 렌탈선박의 구비도 필요하다.
(9) 안전관리 기능
외해 항해시 플레저보트 안전 확보도 중요한 사안이다. 마리나에서는 입출항 신고에 의한 이용자의 동향파악 및 각종 보트가 범주항행하기 위한 지도나 전망 시설에서의 감시, 감시정에 의한 순찰 등 관리, 운영면에서 중요한 기능의 하나이다.
(10) 문화교류기능
해양성 레크레이션 기지역할 및 지역교류거점으로서의 역할도 고려할 필요가 있다. 따라서 박물관, 자료관 등의 문화시설이나 이벤트광장, 집회장 등 교류시설의 정비도 필요하다.
3. 마리나 이용 선박
마리나 선박이란 유람, 스포츠 또는 여가용으로 제공 및 이용하는 선박으로서 모터보트, 고무보트, 요트, 원드서핑용 선박, 수상오토바이, 호버크래프트, 카누, 카약 등 레저활동에 이용되는 선박 모두를 말한다(국토해양부, 2010a).
마리나에 보관하는 레저 선박은 해양 레크리에이션 활동에 사용되는 소형배의 총칭으로 크게 요트와 모터보트, PWC(PersonalWaterCraft)로 나눌 수 있다. 세일링(Sailing)용으로는 주로 딩기요트(DinghyYacht)나 크루저요트(CruiserYacht)가 사용되고, 낚시용으로는 런어바웃 모터보트(Run-about MotorBoat), 크루저 모터보트(Cruiser MotorBoat)가 사용된다. 그리고 크루징(Cruising)용으로는 크루저 모터보트나 크루저 요트가 사용된다(김성귀, 홍장원, 2006)고 정의하고 있다.
구체적으로 살펴보면, 요트의 어원은 네덜란드어 야겐(Jagen)의 ‘사냥하다’, ‘

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