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목차

1. 서론
1-1. 선정동기 ... 1

2. 본론

2-1. 제네시스 미국시장진출 성공사례

1) 현대자동차 소개 ... 1
2) 제네시스 소개 ... 4
3) 출시 배경 ... 5
4) SWOT 분석 ... 6
5) 4P Mix ... 7
6) 마케팅 전략 ... 9

3. 결론
3-1. 문제점 도출 ... 9
3-2. 향후 방안 제시 ... 11

※ 출처 및 참고문헌 ... 12

본문내용

가 구매 후 12개월 이내에 실직(자진 퇴사 제외), 신체불구, 사고사, 건강상 이유로 운전면호 취소, 국외로의 근무지 이동, 개인 자영업자 도산 등의 이유로 소득 감소 상황에 직면하게 되면 차량을 반납할 수 있는 프로그램이다. 통상적인 자동차 시장의 판촉활동과는 다른 새로운 마케팅들을 많은 언론들이 보도하면서 큰 홍보효과를 얻을 수 있었다.
3. 결론
3-1. 문제점 도출
① 가격논란의 문제
이 부분에 대해서는 국내에서 제네시스가 그리 호평을 받지 못하는 큰 요인이 될수 있다. 미국에서 3-4만 달러 내외로 구입할 수 있는데 반해, 국내에서의 가격은 4-5만 달러라는 점이다. 이는 국내 소비자에게만 너무 우려먹으려고 하는 생각도 들게 만든다. 현대자동차는 옵션차이라고 해명을 하지만, 실제로 외국에서 사서 들어온 국내 수출자들은 국내 유통차보다 경험적으로 보았을 때 더 좋고 값은 싸다는 이야기를 하고 있어 소비자들이 제네시스를 외면하고 있다. 덩달아 역수입문제까지 안고 가야하는 입장이다.
② 막대한 광고 비용
현대자동차의 ‘슈퍼볼 광고’는 30초 스폿광고를 기준으로 300만 달러(약 28억 5천만 원)에 이르고 있다. 일부 국내 소비자들 사이에는 막대한 마케팅 비용을 충당하기 위해 국내에서 비싸게 팔려는 것이 아니냐 하는 불평의 목소리가 터져나오고 있다.
3-2. 향후 방안 제시
현대자동차는 제네시스를 미국에 진출함으로 인해 미국에서의 입지를 어느 정도 구축해 놓았으며, 그 후 에쿠스 모델을 연달아 선보이면서 현대자동차가 가지고 있던 저가의 이미지를 지속적으로 개선시켜왔다. 그러나 아직까지는 일본의 ‘렉서스’와 독일 명차들에 비해서는 다소 밋밋한 이미지를 띄고 있으며, 현대자동차만의 고유한 특색이 뚜렷하지 않다. 이러한 문제점들을 해결하기 위한 방안은 다음과 같다.
① 서비스의 강화
현대자동차는 도요타, 혼다, 닛산의 일본차가 미국과 한국에 진출해서 성공한 이유를 점검해 볼 필요가 있다. 무작정 우리 현대자동차는 “도요타의 렉서스를 벤치마킹하겠다.” 가 아닌 그들의 성공비법을 파헤쳐보아야 한다.
일본차가 미국, 한국에서 판매량이 우수한 것은 제품자체가 국산차보다 탁월하기 보다는 서비스 경쟁력이라고 볼 수 있다. 국산차는 영업소가 차만 팔뿐 정비, 중고차서비스까지 책임지지 않는데 비해 일본차는 정비, 중고차서비스, 심지어 폐차까지 일괄 책임진다.
도요타는 중고차 가격관리부서를 따로 두고 장기판매 확대에도 주력하고 있다. 중고차로 되팔 때, 한국차나 다른 수입차에 비해 값이 적게 떨어진다는 인식이 심어지면 2-3년안에 수요는 크게 늘어난다. 그리고 혼다의 경우 직원 간 경쟁을 조장하는 인센티브 제도가 있는데 기본급은 적고 차 1대 팔 때마다 판매액의 2%를 인센티브로 가져간다. 영업사원들이 철저하게 경쟁할 수밖에 없는 상황이다. 영업사원의 주머니가 두둑해지면 고객에게 재투자하게 되고 서비스도 덩달아 좋아지게 되어 고객관리의 연속성도 높아진다. 이러한 점들은 판매량도 끌어올릴 수 있지만 중요한 것은 브랜드 이미지를 고급화 시킬 수 있다는 데에 있다. 현대자동차는 이러한 부분에 조금 더 관심을 가져야 할 것이다.
② 새로운 이미지 창출
전통적인 명성의 벤츠, 세련된 인피니티, 정숙한 렉서스, 안전의 볼보 등 해외 브랜드는 그들만의 고유의 느낌을 가지고 있는데 반해 제네시스는 뛰어난 신기술로 창조했지만 경쟁 차종에 비해 저렴하다는 점 이외에 고유색은 없다.
제네시스의 가장 큰 장점은 고급 차량으로서의 뛰어난 성능과 상대적으로 낮은 가격이다. 그러나 소비자들은 낮은 가격과 안전성을 반비례 관계로 인식하는 경향이 있다. ‘같은 성능에 싼 가격’ 차량은 안전성을 따로 강조하지 않으면 ‘같은 성능의 저렴하지만 안전성은 의심되는’ 차량으로 전락하기 쉽다. 안전성은 곧 자동차의 이미지의 문제로 연결된다.
실제로 현대차량들은 NF소나타를 비롯해 전반적으로 안전성에 있어서 기관들로부터 매우 높은 점수를 받고 있다. 제네시스 뿐만 아니라 소나타, 베라크루즈, 아반테, 베르나 등 중소형차들도 매우 높은 안전성을 평가받았다. 이러한 기술 성능적인 면을 강조하여 기존의 ‘경제성’에 볼보와 같은 ‘안전성’을 더한 현대차만의 이미지를 만들어낼 수 있다. 그리고 현대자동차는 친가족적인 이미지를 내새워 미국 소비자들의 인식을 바꿀 필요가 있다. 현대차의 친가족적인 이미지는 앞서 언급한 차량의 안전성과 맞물려 시너지효과를 창출할 수도 있고 이는 기존의 부정적 인식을 변화시킬 수 있는 방법이 될 수 있다. 경제성과 ‘가족의 안전을 위해 믿고 탈 수 있는 자동차’라는 인식이 심어질 수 있게 되는 것이다.
※ 출처 및 참고문헌
중고차 고객센터 http://cafe.daum.net/mycarfree/
현대 자동차 홈페이지 http://www.hyundai-motor.com/
제네시스 홈페이지 http://www.the-genesis.co.kr/
인터브랜드 홈페이지 http://www.interbrand.co.kr/
김한용 기자의 About Car http://www.aboutcar.co.kr/813
글로벌 오토 뉴스 http://www.global-autonews.com
해럴드경제 <인피니티 G37세단 최고점 ‘컨슈머리포트’>
한국경제 <미국 자동차 시장의 현황과 빅3의 광고>
중앙일보 <‘제네시스’서 현대 이름 떼라. 그 브랜드로 ‘럭셔리’ 심어라>
세계일보 <고유가시대, 자동차 연비경쟁 불붙었다>
소비자가 만드는 신문 <제네시스 '벤츠,BMW와 성능 비교 테스트 자신있다'>
신동아 <명품인가 거품인가, 현대차 제네시스 大해부>
박명호, 박종무, 윤만희 지음 ‘마케팅’
한상만, 하영원 지음 ‘마케팅 전략’
신병철 지음 ‘쉽고 강한 브랜드 전략’
김주헌 지음 ‘국제마케팅’
매경 이코노미 지음 ‘위기를 기회로 바꿔라’
http://blog.naver.com/aldosla1004/30068121830
http://cafe.naver.com/shopacademy/190
http://blog.naver.com/rhlobjw/50085352773
한국경제TV http://www.wownet.co.kr/news

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