목차
1. 지멘스 (Simens)
1) 기업소개
(2) 꿈, 비전, 사명
2) 사업내용
(1)풍력
(2)건강관리
3)시장환경분석
(1) SWOT 분석
(2) 경쟁구도 분석
(3) 업종 전반적인 분석
(4) 지멘스의 핵심적 성공전략
2.수즈론
1)기업소개
(1) 경영철학
(2) 꿈, 사명
2) 사업 내용
(1) 거대 풍력 단지 조성
3) 시장 환경 분석
(1) SWOT 분석
4) 핵심적 성공 전략
(1) 과거 : 풍력산업의 흐름을 읽은 발 빠른 전략
(2) 현재.
(3) 미래 (전망)
3. 리사이클링뱅크 (Recycling bank)
(1) 기업소개
1)꿈
2) 비전
3)목표
(2)사업내용
1) 리사이클링 뱅크가 운영되는 방식
(3) 수익 창출 방식
(1) 시장 환경 분석
1) SWOT 분석
(2) 리사이클링 뱅크의 핵심적 성공전략
1) 과거
3) 미래
4. 큐셀 (Q-Cell)
(1) 기업소개
1)경영철학
2)비전
2)사업내용
(1)사업분야
(2)사업제휴 및 협력
3)시장 환경 분석
(1)SWOT분석
(2)업종 전반적인 분석
①태양전지의 이해
4)핵심 성공 전략
(1)과거
(2)현재
(3)미래
5.베터 플래이스(Better Place)
1)기업소개
(1)경영철학
(2)비전
3)사업내용
(1) 배터 플레이스의 사업 분야
(3)사업방식
①에너지 공급방식
4)시장 환경 분석
(1)SWOT 분석
(2)경쟁구도 분석
5)핵심적 성공전략
6.베스타스(Vestas)
1)기업소개
(1)비전
2)사업내용
3)시장환경분석
(1)SWOT분석
(2)경쟁구도분석
4)핵심적 성공전략
1) 기업소개
(2) 꿈, 비전, 사명
2) 사업내용
(1)풍력
(2)건강관리
3)시장환경분석
(1) SWOT 분석
(2) 경쟁구도 분석
(3) 업종 전반적인 분석
(4) 지멘스의 핵심적 성공전략
2.수즈론
1)기업소개
(1) 경영철학
(2) 꿈, 사명
2) 사업 내용
(1) 거대 풍력 단지 조성
3) 시장 환경 분석
(1) SWOT 분석
4) 핵심적 성공 전략
(1) 과거 : 풍력산업의 흐름을 읽은 발 빠른 전략
(2) 현재.
(3) 미래 (전망)
3. 리사이클링뱅크 (Recycling bank)
(1) 기업소개
1)꿈
2) 비전
3)목표
(2)사업내용
1) 리사이클링 뱅크가 운영되는 방식
(3) 수익 창출 방식
(1) 시장 환경 분석
1) SWOT 분석
(2) 리사이클링 뱅크의 핵심적 성공전략
1) 과거
3) 미래
4. 큐셀 (Q-Cell)
(1) 기업소개
1)경영철학
2)비전
2)사업내용
(1)사업분야
(2)사업제휴 및 협력
3)시장 환경 분석
(1)SWOT분석
(2)업종 전반적인 분석
①태양전지의 이해
4)핵심 성공 전략
(1)과거
(2)현재
(3)미래
5.베터 플래이스(Better Place)
1)기업소개
(1)경영철학
(2)비전
3)사업내용
(1) 배터 플레이스의 사업 분야
(3)사업방식
①에너지 공급방식
4)시장 환경 분석
(1)SWOT 분석
(2)경쟁구도 분석
5)핵심적 성공전략
6.베스타스(Vestas)
1)기업소개
(1)비전
2)사업내용
3)시장환경분석
(1)SWOT분석
(2)경쟁구도분석
4)핵심적 성공전략
본문내용
5.베터 플래이스(Better Place)
1)기업소개
(1)경영철학
베터 플레이스의 경영철학은 로고를 통해 전달된다. 베터 플레이스의 로고는 지구 하늘의 푸른색뿐만 아니라 지구의 미래를 낙관적으로 보는 이 회사의 정신이 담겨있다. 베터플레이스는 지구의 환경을 치유할 수 있는 방법을 생각하며 세상을 보다 살기 좋은 곳으로 만들기를 원한다.
(2)비전
①비전 1
베터 플레이스의 비전은 전 세계 모든 국가, 사람들이 공평하게 에너지를 향유할 수 있는 세상을 만드는 것이다.
베터 플레이스의 또 다른 비전은 경제성장과 환경의 번영이다. 국가로서, 우리는 석유를 필요로 하지 않는 경제적인 교통수단을 재정의 할 수 있다. 그리고 우리는 환경이 우리의 경제 성장과 번창 때문에 번영하는 것을 볼 수 있다. 즉, 충전 플러그를 사용하는 우리의 전기 자동차와 그 차를 운전하는 누군가, 우리가 살고 있는 지구, 그리고 우리의 공동 번영은 모두 연결되어 있다.
종합하자면 베터 플레이스의 첫 번째 비전은 “모두가 사용할 수 있으며 환경에 유익한 에너지 세상”을 만드는 것이다.
②비전 2
베터 플레이스의 두 번째 비전은 4가지 P로 압축될 수 있다.
a. 플러그(plug)
우리가 전기 자동차를 충전할 때 우리는 스마트 모바일 교통서비스로 플러그를 이용해 충전할 수 있고, 석유를 주입하던 습관에서 벗어날 수 있다.
b. 사람(people)
우리는 자동화 운전자들에게 더 낮은 비용으로 더 많은 이익을 주며, 더 기분 좋은 느낌을 주고자 한다.
c. 지구보호(planet)
우리는 함께 세계적인 석유 독립을 성취하고, 온실 가스 감축 및 신재생 에너지에 대한 새로운 시장을 만듦으로써 지구를 보호한다.
d. 번영(prosperity)
자동차는 석유와 가스로 영원히 달릴 수 없으며 자원은 고갈될 것이다. 또한 불안정한 유가는 사람들에게 불편을 주고 이것들의 지속적인 사용은 지구에게 해를 입힌다.
해결방법은 내연기관을 대체하는 것이다. 그래서 배터리 동력의 전기 자동차는 탄소 무배출 교통 서비스, 지속가능한 청정 서비스를 위한 핵심이 될 것이다. 이를 통해 베터 플레이스는 언제 어디서든 쉽고 편하게 전기에너지를 이용할 수 있는 인프라를 구축할 것이며, 이것은 궁극적으로 지구와 인류의 번영에 이바지하는 초석이 되리라 본다.
③비전 3
a. 에너지와 힘의 밀도
배터리의 가격을 낮춰야한다. 배터리의 가격을 전기차가 경제적으로 실용적인 수준이 되면 단위당 에너지의 무게가 부피에 따라 떨어질 것이다. 또한 배터리의 효율을 높이기 위해 배출 비율을 높여야 한다. 배터리 화학이 본격적으로 개발되면 최고의 전기가 가능하게 될 것이다. b. 배터리 충전
전기차의 미래를 위해서는 배터리 충전 속도의 개선과 충전소의 공급이 필수이다.
베터 플레이스의 일부 충전소는 무선으로 충전이 가능하도록 디자인되었다. 이런 계획은 또한 배터리를 재충전하는 대신에 배터리팩을 교환하는 방식으로 발전될 것이다. 배터리 교환 시스템의 도전은 자동차 배터리팩의 치수와 제거장치의 규격화에 달려있다.
c. 배터리 수명
배터리 충전기술은 배터리의 수명을 결정하는 열쇠이다. 배터리 관리 시스템은 충전고 ㅏ배출비율을 통제할 수 있어서 수명을 연장하는 데 도움이 된다.
d. 비용
높은 배터리 비용과 전통적인 내연기관 자동차보다 상대적 짧은 수명은 전기차의 치명적인 약점이다. 전기차를 소유하고 있는 운전자에게 높은 배터리 가격과 짧은 수명은 큰 부담으로 작용하기 때문이다. 이 문제를 해결하기 위해서는 전기차에 드는 기본비용을 낮추어야 한다.
또한 인프라 구축을 위해 재정의 확장과 증가, 전기차를 사는 소비자들과 생산하는 자동차 회사에 또 다른 인센티브가 있어야 한다.
3)사업내용
(1) 배터 플레이스의 사업 분야
①전기차
베터 플레이스가 직접 전기차를 만들지는 않으나, 이 회사는 소비자들의 다양한 욕구에 부응하기 위하여 많은 파트너십을 가지고 있다. 제로 탄소 배출에 대해 긍정적 전망을 가진 르노, 닛산과 최초의 연합이 있었는데, 베터 플레이스는 이들과 연계하여 네트워크 조직을 연결하는 기초를 구축하였다.
②배터리 기술
베터 플레이스는 전기 재충전 망을 구축하고 있다. 배터리가 전기차에 많이 필요할수록 가격은 저렴해지고 기술적으로 계속 발전할 것이다. 이는 전기 자동차가 휘발유자동차보다 훨씬 더 효과적이며 지속 가능한 서비스가 될 것임을 보여준다.
③배터리 교환소
전자동으로 전지를 교환할 수 있는 장소를 추가적으로 확대하여 100마일 이상 주행하는 사용자를 위하여 완충된 전지를 교환할 수 있도록 하고 있다. 베터 플레이스 배터리 교환소는 현재의 주요소보다 훨씬 더 편리하고 안락할 것이며 각 전기충전소는 평균적인 규모의 거실 정도 크기가 될 것이다. 운전자는 차를 몰고 적당한 자리에 세워든 상태에서 편안하게 앉아있으면 자동적으로 교환된다. 소진된 배터리가 제거되고 완충된 전지가 설치되는 것이다. 5분 이내로 자동차는 도로주행이 가능하도록 준비 된다.
④전기충전소
전기충전소는 자동차영업망에 널리 산재되어 있다. 일상생활에서 마주할 수 잇는 다양한 장소에서 항상 완벽한 전지의 충전을 가능하게 한다. 각 충전소는 주차 요금 기기와 비슷하게 생겼으며, 전기차가 주차하는 동안 자동으로 재충전 과정이 실행된다.
(3)사업방식
①에너지 공급방식
재생에너지에서 나오는 잉여 에너지를 베터 플레이스 그리드로 공급받고 여기에서 집과 충전망에 공급하여 소비자가 쉽게 충전할 수 있게 해준다. 그리고 공급한 전기는 한 달 요금으로 지불한다. 이는 재생에너지를 효율적으로 사용할 수 있게 도와준다. 여기서 그리드는 일반 전기선에 IT 기술이 접목된 것으로 전기선을 통해 어느정도 전기를 사용하였고, 얼마나 남았는지 확인하며, 남는 전기를 다시 전기회사에 되팔 수도 있는 양방향 전기 공급망이라 할 수 있다.
②사업 방향
사업은 현재 우리가 사용하고 있는 휴대폰 사업방식과 비슷하고, 보조금이나 임대방식으로 자동차를 가질 수 있다. 도한 임대료와 에너지는 사용량만큼 한 달 요금으로 지불하는 것이다. 즉 베터 플레이스는 이동통신 회사와 비슷한 입장이고, 자동차 회사는 휴대폰 사어
1)기업소개
(1)경영철학
베터 플레이스의 경영철학은 로고를 통해 전달된다. 베터 플레이스의 로고는 지구 하늘의 푸른색뿐만 아니라 지구의 미래를 낙관적으로 보는 이 회사의 정신이 담겨있다. 베터플레이스는 지구의 환경을 치유할 수 있는 방법을 생각하며 세상을 보다 살기 좋은 곳으로 만들기를 원한다.
(2)비전
①비전 1
베터 플레이스의 비전은 전 세계 모든 국가, 사람들이 공평하게 에너지를 향유할 수 있는 세상을 만드는 것이다.
베터 플레이스의 또 다른 비전은 경제성장과 환경의 번영이다. 국가로서, 우리는 석유를 필요로 하지 않는 경제적인 교통수단을 재정의 할 수 있다. 그리고 우리는 환경이 우리의 경제 성장과 번창 때문에 번영하는 것을 볼 수 있다. 즉, 충전 플러그를 사용하는 우리의 전기 자동차와 그 차를 운전하는 누군가, 우리가 살고 있는 지구, 그리고 우리의 공동 번영은 모두 연결되어 있다.
종합하자면 베터 플레이스의 첫 번째 비전은 “모두가 사용할 수 있으며 환경에 유익한 에너지 세상”을 만드는 것이다.
②비전 2
베터 플레이스의 두 번째 비전은 4가지 P로 압축될 수 있다.
a. 플러그(plug)
우리가 전기 자동차를 충전할 때 우리는 스마트 모바일 교통서비스로 플러그를 이용해 충전할 수 있고, 석유를 주입하던 습관에서 벗어날 수 있다.
b. 사람(people)
우리는 자동화 운전자들에게 더 낮은 비용으로 더 많은 이익을 주며, 더 기분 좋은 느낌을 주고자 한다.
c. 지구보호(planet)
우리는 함께 세계적인 석유 독립을 성취하고, 온실 가스 감축 및 신재생 에너지에 대한 새로운 시장을 만듦으로써 지구를 보호한다.
d. 번영(prosperity)
자동차는 석유와 가스로 영원히 달릴 수 없으며 자원은 고갈될 것이다. 또한 불안정한 유가는 사람들에게 불편을 주고 이것들의 지속적인 사용은 지구에게 해를 입힌다.
해결방법은 내연기관을 대체하는 것이다. 그래서 배터리 동력의 전기 자동차는 탄소 무배출 교통 서비스, 지속가능한 청정 서비스를 위한 핵심이 될 것이다. 이를 통해 베터 플레이스는 언제 어디서든 쉽고 편하게 전기에너지를 이용할 수 있는 인프라를 구축할 것이며, 이것은 궁극적으로 지구와 인류의 번영에 이바지하는 초석이 되리라 본다.
③비전 3
a. 에너지와 힘의 밀도
배터리의 가격을 낮춰야한다. 배터리의 가격을 전기차가 경제적으로 실용적인 수준이 되면 단위당 에너지의 무게가 부피에 따라 떨어질 것이다. 또한 배터리의 효율을 높이기 위해 배출 비율을 높여야 한다. 배터리 화학이 본격적으로 개발되면 최고의 전기가 가능하게 될 것이다. b. 배터리 충전
전기차의 미래를 위해서는 배터리 충전 속도의 개선과 충전소의 공급이 필수이다.
베터 플레이스의 일부 충전소는 무선으로 충전이 가능하도록 디자인되었다. 이런 계획은 또한 배터리를 재충전하는 대신에 배터리팩을 교환하는 방식으로 발전될 것이다. 배터리 교환 시스템의 도전은 자동차 배터리팩의 치수와 제거장치의 규격화에 달려있다.
c. 배터리 수명
배터리 충전기술은 배터리의 수명을 결정하는 열쇠이다. 배터리 관리 시스템은 충전고 ㅏ배출비율을 통제할 수 있어서 수명을 연장하는 데 도움이 된다.
d. 비용
높은 배터리 비용과 전통적인 내연기관 자동차보다 상대적 짧은 수명은 전기차의 치명적인 약점이다. 전기차를 소유하고 있는 운전자에게 높은 배터리 가격과 짧은 수명은 큰 부담으로 작용하기 때문이다. 이 문제를 해결하기 위해서는 전기차에 드는 기본비용을 낮추어야 한다.
또한 인프라 구축을 위해 재정의 확장과 증가, 전기차를 사는 소비자들과 생산하는 자동차 회사에 또 다른 인센티브가 있어야 한다.
3)사업내용
(1) 배터 플레이스의 사업 분야
①전기차
베터 플레이스가 직접 전기차를 만들지는 않으나, 이 회사는 소비자들의 다양한 욕구에 부응하기 위하여 많은 파트너십을 가지고 있다. 제로 탄소 배출에 대해 긍정적 전망을 가진 르노, 닛산과 최초의 연합이 있었는데, 베터 플레이스는 이들과 연계하여 네트워크 조직을 연결하는 기초를 구축하였다.
②배터리 기술
베터 플레이스는 전기 재충전 망을 구축하고 있다. 배터리가 전기차에 많이 필요할수록 가격은 저렴해지고 기술적으로 계속 발전할 것이다. 이는 전기 자동차가 휘발유자동차보다 훨씬 더 효과적이며 지속 가능한 서비스가 될 것임을 보여준다.
③배터리 교환소
전자동으로 전지를 교환할 수 있는 장소를 추가적으로 확대하여 100마일 이상 주행하는 사용자를 위하여 완충된 전지를 교환할 수 있도록 하고 있다. 베터 플레이스 배터리 교환소는 현재의 주요소보다 훨씬 더 편리하고 안락할 것이며 각 전기충전소는 평균적인 규모의 거실 정도 크기가 될 것이다. 운전자는 차를 몰고 적당한 자리에 세워든 상태에서 편안하게 앉아있으면 자동적으로 교환된다. 소진된 배터리가 제거되고 완충된 전지가 설치되는 것이다. 5분 이내로 자동차는 도로주행이 가능하도록 준비 된다.
④전기충전소
전기충전소는 자동차영업망에 널리 산재되어 있다. 일상생활에서 마주할 수 잇는 다양한 장소에서 항상 완벽한 전지의 충전을 가능하게 한다. 각 충전소는 주차 요금 기기와 비슷하게 생겼으며, 전기차가 주차하는 동안 자동으로 재충전 과정이 실행된다.
(3)사업방식
①에너지 공급방식
재생에너지에서 나오는 잉여 에너지를 베터 플레이스 그리드로 공급받고 여기에서 집과 충전망에 공급하여 소비자가 쉽게 충전할 수 있게 해준다. 그리고 공급한 전기는 한 달 요금으로 지불한다. 이는 재생에너지를 효율적으로 사용할 수 있게 도와준다. 여기서 그리드는 일반 전기선에 IT 기술이 접목된 것으로 전기선을 통해 어느정도 전기를 사용하였고, 얼마나 남았는지 확인하며, 남는 전기를 다시 전기회사에 되팔 수도 있는 양방향 전기 공급망이라 할 수 있다.
②사업 방향
사업은 현재 우리가 사용하고 있는 휴대폰 사업방식과 비슷하고, 보조금이나 임대방식으로 자동차를 가질 수 있다. 도한 임대료와 에너지는 사용량만큼 한 달 요금으로 지불하는 것이다. 즉 베터 플레이스는 이동통신 회사와 비슷한 입장이고, 자동차 회사는 휴대폰 사어
소개글