[항공업의 국제 동향] 항공산업(항공업)의 세계 동향(현황)
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소개글

[항공업의 국제 동향] 항공산업(항공업)의 세계 동향(현황)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 항공자유화협정과 전략적 제휴

Ⅱ. 테러와의 전쟁

Ⅲ. 국제항공협력 강화

본문내용

아시아나항공의 출범으로 복수
항공사 체제가 시작된 1988년 당시의 국적항공사 운항규모인 15개국 24개
도시 39개 노선 주 174회와 비교해 볼 때, 16년 후인 2004년 국적항공사의 운
항규모는 약 4.8배가 증가하여 괄목할 만한 성장을 했음을 알 수 있다. 특히
1970년대 말부터 미국의 주도로 진행되고 있는 항공자유화 동향에 적극 대
응하기 위하여 1998년 4월 한 미간 항공자유화 협정을 체결하였다. 이로서
40년 이상 지속되어 온 양국간 항공협정상의 불균형이 해소될 수 있었으며,
노선 운용 및 양국 항공사간의 영업협력 등이 정부의 규제 없이 항공사 자
율적으로 조절 가능해 짐에 따라 아시아와 미국간 항공수요를 보다 효과적
으로 유치할 수 있는 토대를 마련하였다. 또한 중국과의 노선을 크게 확충하
고 공급력을 증대함으로서 한 중 양국간 인적, 물적 교류의 강화에 크게 기
여하였다.
- 항공협정 체결국가 현황 -
각국 항공사의 경우 1997년 말 8개 노선 주 39회를 한-중 노선에 운항했
으나 2004년 24개 노선 주 136회로 증가하여 약 3.5배에 달하는 성장을 하였
다. 또한 한 일 노선에 있어 서도 공급력 부족으로 인하여 심각한 좌석 난
을 겪어왔던 서울-동경 여객노선의 공급력 역시 1997년 말 현재 국적항공사
기준으로 주 35회에 불과하였으나 2004년 말 기준 주 143회로 크게 증대하여
양국간 교류 증진에 많은 기여를 하고 있다. 이로서 우리는 아 태지역의 최
대 항공시장인 일본, 중국 등을 연결하는 항공 중심지로서의 역할을 담당하
는 기반을 획기적으로 구축하였다.

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  • 페이지수5페이지
  • 등록일2014.04.11
  • 저작시기2014.4
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#912815
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