재료역학 및 실험 -강재 인장 강도 시험

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재료역학 및 실험 -강재 인장 강도 시험에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

탄성구간이란, 하중과 변형률이 선형을 이루는 구간을 말한다. 탄성계수 역시 두 번째 실험의 그래프를 통해, 666MPa(=40MPa/0.06)임을 알 수 있다.
시험 결과 분석 :
탄성계수
666Mpa
항복강도
40MPa
변형 전 표점거리
200 mm
변형 후 표점거리
255 mm
파단 연신율
고 찰 :
지난 모르타르와 콘크리트 시험은 직접 만든 공시체에 하중을 가하여 압축시키는 시험이라면, 이번 시험은 주어진 강재에 양끝에서 축을 중심으로 잡아당기는 인장 시험이었다. 압축 실험과 마찬가지로 인장 실험에서도 UTM을 사용했다.
시험 시간이 채 3분도 되지 않았던 이번 인장강도 시험 후에 직접 눈으로 본 것은 두껍고 단단했던 강재가 허리가 얇아져 끊긴 모양의 두동강난 강재였다. 시험 전에 표시해둔 선 덕분에, 인장 강도에 의해 늘어난 길이를 측정할 수 있었고 원래길이와 표점거리를 통해 연신율을 구할 수 있었다. 연신율은 27.5%로 우리가 실험한 강재의 평균연신율 20~30%이므로 시험이 잘 된 것이라 볼 수 있다.
처음 데이터를 그래프로 바꾸었을 때 그래프의 모양이 책처럼 나오지 않아서 당황했으나 조원들에게 도움도 받고 수업시간에 배웠던 Stress-Strain Diagram를 떠올리며 데이터 값을 올바르게 찾을 수 있었다.
시험이 끝난 후 각 조에 시험 시편이 주어졌는데 처음 그 시편을 받았을 때 뜨거웠다. 더 여건이 생긴다면 시험 후 시편의 온도를 확인하거나, 또는 인장에 주어지는 하중을 좀 더 작게 시간을 들여, 끊어지기 직전의 허리가 잘록해진 시편의 모습도 볼 수 있었으면 좋겠다는 생각이 든다.

키워드

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